Радикальный план за $1-в-литровый бензиновый

Опубликованно 10.07.2019 00:20

Либерал-демократы ухватились за роста цен на бензин в Hawk их так называемый “альтернативный бюджет” в преддверии федеральных выборов, с консервативной партии, заявляя о себе избирателям в качестве низконалоговой crossbench альтернатива зелень.

Сенатор Данкан Спендер, который вышел на роль в марте после того, как Давид ушел Leyonhjelm безуспешно участие в выборах Новый Южный Уэльс, сказал, что текущий топливного акциза на 41,6 цента за литр была “невероятно высокой”.

В том числе НДС, “налога на налог”, эффективная акцизная ближе к 46 центов за литр.

“Большинство из Австралии сейчас будет меньше, чем 1 $за литр топлива под либеральными план демократов,” Мистер Спендер сказал. “Это было долгое время, так как люди запоминают $1 топлива, вы, наверное, придется вернуться в 20-м веке, но это то, что мы должны платить.”

Около 8 миллиардов долларов из топливного акциза возвращается к тяжелому кораблю бизнеса в скидках. Это означает, что отмена топливных акцизов будет себестоимость в бюджет 10 миллиардов долларов, в среднем снижение налогов в размере $400 для “каждого мужчину, женщину и ребенка в Австралии”.

“Очень болит налог большой палец, что торчит, это не очень соотносится с остальной частью налоговой системы”, - сказал он. “Мы не должны платить специальный налог по данному вопросу”.

Мистер Спендер сказал, что либерал-демократы предложили федерального сокращения государственных расходов более чем на 200 миллиардов долларов, поэтому “это просто выбор, кто из наших налоговых послаблений вы скажете, будет ассоциироваться с этим налоговый план топливом”.

Он предлагает упразднить 11 миллиардов долларов в год в университете субсидии, чтобы заплатить за него.

“Мы считаем, что студенты должны быть в состоянии получить доход-условные кредиты, чтобы люди из всех слоев общества могут поступить в университет, но вы должны отменить отдельные субсидии, которые поступают в вузы”, - сказал он.

Либерал-Демократов Сенатор Данкан Транжира. Фото: Гари Рамаж

“Люди, которые ходят в университет, заработать 1 миллион долларов на протяжении своей жизни. Нынешнее субсидирование университетов, в основном, включает в бедные люди субсидировать людей, которые будут в конечном итоге быть богатым”.

Топливного акциза, который увеличивает в феврале в августе каждого года, является “особенно регрессивный”, потому что он наказывает людей, живущих в регионах и пригородов, которые ездят на большие расстояния каждый день, и которые зачастую являются менее состоятельными.

Марк Маккензи, исполнительный директор пик автосервисе тело австралийского удобство и Ассоциации нефтепродуктов по маркетингу, сказал, что промышленность “не посмотреть в любом случае” на топливный акциз.

“Это может звучать немного странно, но мы действительно не заинтересованы в топливный акциз, потому что мы потеряли его, мы просто коллекционер, поэтому любое решение о будущем акциз-это действительно вопрос для федерального правительства”, - сказал он.

“Тем не менее важно отметить, как мы перейдем на электромобили, которые будут постепенно сниму суммы акцизного собираются идти на финансирование дороги. Ключевой задачей правительства является сохранение (выручка) за счет перехода от оптовой акциз на альтернативное плана, например, взимания платы с пользователей дорог”.

Мистер Leyonhjelm в прошлом году ввели “Нижний-налоговый” законопроект об отмене топливо, алкоголь и табак акцизы и ввести единый налог по ставке 20 процентов, а необлагаемый налогом порог в $40 000.

Либерал-демократы работают 11 кандидатов в Сенат, в том числе Мистер Спендер, кто побьет рекорд за минимальное количество дней, чтобы не сидеть в верхней палате, если ему не удастся выиграть эти выборы.

“Если я или другие либерал-демократы избрали в Сенат, мы возродим, что законодательство, поэтому он может быть обсужден и мы видим из главных партий, что аргументов у них против этих идей”, - сказал он.

“В любом случае нам нужна не Зелень crossbench. Мы видим себя в качестве потенциального разумный голос на crossbench Сената, чтобы правительство не нужно договариваться с партией, которая хочет повысить налоги”.

frank.chung@news.com.au

Категория: Обо всем