Як уникнути аквапланування, або секрети осіннього водіння від Nokian Tyres

Скоро осінь, а значить попереду нас чекають нескінченні темні вечори і часті рясні дощі. Раптова злива і калюжі на дорогах можуть створювати небезпечні ситуації для водія, і одна з них – аквапланування, коли автомобіль стає некерованим на мокрій дорозі. Найбільш високий ризик аквапланування виникає в коліях і на поворотах, в ситуаціях, коли між шиною і дорогою знаходиться кілька сантиметрів води. Правилами безпечної їзди в дощову погоду, ділиться Матті Моррі, технічний менеджер по роботі з клієнтами Nokian Tyres.

У дощову погоду першорядне значення для безпечного водіння мають два фактори: швидкість руху і стан шин. Якщо дорога рясно вкрита водою, а шини зношені, необхідно знизити швидкість.

«Злива, висока швидкість руху автомобіля та незадовільний стан шин - смертельно небезпечна комбінація на мокрому асфальті. Причому, занадто швидка їзда значно збільшує ризик аквапланування сама по собі, навіть якщо шини не зношені. У разі сильного дощу, можливо, буде потрібно знизити швидкість аж до 15-20 км/год, щоб протектор встигав виштовхувати воду між шиною і поверхнею дороги» - пояснює Матті Моррі, технічний менеджер по роботі з клієнтами Nokian Tyres.

Необхідно підкреслити, що навіть власники нових шин не захищені від аквапланування, однак, якщо шини зношені, воно практично неминуче. Це підтверджує і незалежне тестування, проведене фінськими журналом Tekniikan Maailma, виявило, що високоякісні літні шини у хорошому стані втрачають контакт з мокрою поверхнею дороги на швидкості близько 80 км/год. А шина із зношеним протектором «пливе» вже на швидкості 70 км/год. Не шипована зимова шина показала ще більш плачевний результат.

Вимоги до стану шин в осінній період

Більшість автолюбителів використовують зношені літні шини до настання холодів, змінюючи їх на нові лише навесні. Однак, переваги нових літніх шин важливі саме восени.

Матті Моррі, технічний менеджер по роботі з клієнтами Nokian Tyres підкреслює, - «Чим новіше шина, тим краще вона показує себе в будь-яких погодних умовах. Формула проста: чим більше зношена шина і менше глибина протектора - тим вище ймовірність аквапланування. Обсяг канавки протектора зношеної шини занадто малий для повного виштовхування води між колесом і поверхнею дороги. В результаті між шиною і дорогою утворюється водяна плівка і ефект аквапланування. Автомобіль некеровано ковзає по поверхні дороги, що представляє величезну небезпеку для водія і пасажирів».

Глибина протектора нової літньої шини становить близько 8 мм. Відповідно, шини слід міняти, коли глибина протектора зменшується до 4 мм, адже чим менше глибина протектора, тим вище ризик аквапланування.

Тиск в шинах також надає величезний вплив на поведінку автомобіля в дощову погоду. Регулярна перевірка тиску в шинах виправдовує себе, оскільки надмірно низький тиск збільшує ризик аквапланування і впливає на властивості самої шини.

Обережність, як ключ до безпеки

Найбільш високий ризик аквапланування виникає на поворотах і в коліях. Для зниження ризику в результаті ДТП аквапланування водій повинен враховувати цей фактор і уникати водіння в коліях під час дощу.

Якщо ж, незважаючи на всі запобіжні заходи, відбулося аквапланування, важливо зберігати спокій і правильно реагувати: прибрати ногу з педалі газу і вичавити зчеплення, утримуючи кермо нерухомо.

Поради щодо безпечного водіння в дощову погоду: Не залежно від стану шин необхідно знизити швидкість руху автомобіля в дощову погоду; Важливо пам'ятати, що найбільший ризик аквапланування виникає в колії, заповненої водою; Для зниження ризику виникнення аквапланування глибина протектора шини повинна становити не менше 4 мм; Регулярний контроль тиску в шинах - один з важливих факторів безпечного водіння;

У разі виникнення аквапланування необхідно вичавити зчеплення, відпустити газ і утримувати кермо рівне.

Категория: Автотехника