Как зарядить кальциевый аккумулятор? Плюсы и минусы кальция батареи


Опубликованно 05.03.2018 04:07

Как зарядить кальциевый аккумулятор? Плюсы и минусы кальция батареи

Аккумулятор (батарея) является одним из самых важных элементов автомобиля. Несмотря на то, что она не участвует непосредственно в движении, без него нельзя запустить двигатель и активировать электронную систему автомобиля. Важность аккумулятора владельцем является особенно актуальным в холодное время года. Когда отметка термометра опускается ниже нуля, неисправные или изношенные батареи быстро теряют заряд. В последние годы, рынок автозапчастей стали популярны кальциевых аккумуляторных батарей. Сегодня мы узнаем, что они собой представляют, и ответить на общие драйверы вопрос: "Как зарядить кальциевый аккумулятор?" Калифорния/Калифорния

Кальциевый аккумулятор (Са/Са) Тип батареи свинцовые пластины, которая легирована кальцием. Количество кальция в батареи, по сравнению с общей массой пластины очень незначительно (не более 0,1 %). Таким образом, батареи такого типа будет более правильно было бы назвать свинцово-кальциевых, но в повседневной жизни как-то застрял другая формулировка, более короткий и более перспективным. Как легирующий элемент, кальций, в эти батареи были заменены сурьмы. Он был использован для этих целей в течение многих лет, но имеет ряд недостатков, которые побудили ученых искать новые, более подходящие вещества.

Са/АГ

Есть и другой, менее распространенный тип кальциевых батарей серебряный кальциевых АКБ (Са/АГ). Нетрудно догадаться, что они, по аналогии с предыдущим примером, обычно упоминается просто как серебро. Пластины таких аккумуляторов выполнены из свинцово-кальциевого сплава, который добавляет довольно много серебра. Наличие этого элемента означает, что батарея недостатки моделей, таких как Са/Са, сохраняя все свои преимущества. Единственная проблема с этими батарея – высокая цена, которая обусловлена не только стоимостью сырья, но и сложностью изготовления батареи. Способ производства

Чтобы понять принципиальные отличия этого типа батареи, кратко ознакомившись с методами их изготовления, что также называемую технологию "кальций". В свинцово-сурьмяной решетки батареи изготавливаются методом литья. Когда этот метод был использован для свинцово-кальциевый сплав, кальций просто сгорел. Поэтому сетки для СА/СА батарей решили сделать с помощью тиснения. Это позволяет выпускать плиты более сложной формы при сохранении внешней рамки.

Сегодня кальциевые батареи не смогут вытеснить из традиционного рынка сурьмы, и основной причиной этого является трудность изготовления массивов. Поэтому производители необслуживаемых аккумуляторов у обоих и что-то между – гибрид.

Давайте рассмотрим плюсы и минусы кальция батареи.

Достоинства

Преимущества таких батарей являются следующие:Длительный срок службы. При правильном использовании, средняя продолжительность жизни кальциевые батареи составляет пять лет.Низкий тариф саморазряжения. По сравнению с моделями measurementtype, кальция батарей этот показатель меньше почти на 70%.Повышенная прочность пластин. Из-за того, что плиты изготавливаются путем штамповки, они имеют большую прочность и устойчивость к вибрации по сравнению с классическим гипсом.Снижение электролиза воды. Благодаря этой особенности 90% кальция батареи являются необслуживаемыми.Низкая интенсивность коррозионных процессов. Положительное влияние на срок службы батареи.Защита от перезаряда. Кальциевые аккумуляторы могут выдержать до 14.8 Вольт. Защита от перегрузки неизбежное зло, что производители приняли для того, чтобы защитить батарею от "кипения", что делает их крайне негативное влияние.Плиты меньшей толщины. Из-за того, что пластины Са/Са аккумуляторы тоньше, они могут в больших количествах поставить в корпус, а значит и заряд батареи будет больше.Отлично подходит для начинающих. Поскольку большинство кальциевые батареи не требуют технического обслуживания, владельцы не должны иметь дополнительных манипуляций, таких как измерение плотности и уровня электролита. Единственное, что требуется от автолюбителя, чтобы узнать, как зарядить ка/ка батарею, и периодически проводить эту процедуру.

Эти аккумуляторы станут лучшим решением для автомобиля с полностью рабочее электрооборудование. Многие начинающие водители, припарковав свой автомобиль, не забудьте Выключить ее радио, Фары, Освещение кабины и другие энергопотреблении устройства. В результате, на следующий день выясняется, что батарея разряжена. В холодное время года эта проблема стоит особенно остро. Поэтому если машина, независимо выключите все электрические потребители после парковки, начинающему водителю будет легче защитить себя от таких проблем, как кальций-разряженного аккумулятора.

Недостатки

При всех своих преимуществах, кальция автомобильных аккумуляторов имеет некоторые недостатки:Чувствительность к глубокому разряду. Это является основным недостатком кальция батареи и ее основные эксплуатационные отличие от сурьмянистых и гибридных аналогов. Такие батареи не рекомендуется разряжать до напряжения менее 12 в. после одного глубокого разряда, батарея теряет пятую часть своего потенциала. Если вы полностью разрядите его, то потеря будет составлять 50 %. Следовательно, после нескольких промахов, чтобы рассчитывать на верную службу батареи не надо, особенно в холодное время года и при езде на небольшие расстояния.Высокая стоимость. Сложность и высокая стоимость технологического процесса и их влияние на стоимость.Не подходит для городской езды. При активном движении в городе, когда автомобиль преодолевает небольшие расстояния, аккумулятор быстро разряжается. Причина в том, что во время коротких поездок он не успевает восстановить ресурса, потраченного на мотор. Время простоя тоже губительно для кальциевых батарей. Эти аккумуляторы идеально подходят для жителей пригорода, которым приходится преодолевать каждый день по 15-20 км в одну сторону и тех, кто по роду деятельности совершает такие поездки.

Кстати, батареи данного типа можно использовать только для автомобилей. Везде, где есть возможность глубокого разряда (например, лодок), они не используются. Но это не негатив, и оперативные функции.

Теперь давайте посмотрим, как зарядить кальциевый аккумулятор.

Особенности процесса зарядки

Первое, что стоит отметить, говоря о зарядке кальциевого аккумулятора – это ни в коем случае нельзя "кипятить". Тот факт, что газы, образующиеся при электролизе может уничтожить смазка пластин. Еще один важный момент-для измерения плотности электролита в кальциевые батареи со стандартным ареометром бесполезно. Тот факт, что в разных частях ("банки") аккумулятора, эта цифра может сильно варьироваться, поэтому для получения адекватных данных не будет работать. Однако, учитывая тот факт, что большинство кальциевые аккумуляторы не требуют технического обслуживания, скорее всего, этот аспект измерения не влияют на вас.

Как упоминалось выше, батарея этого типа крайне нежелательно доводить до глубокого, и даже более полный заряд. И причина этого кроется не только в долгосрочной перспективе приводит к снижению емкости батареи. Тот факт, что сульфат кальция не растворяется в воде и очень трудно растворяются в электролите. Поэтому, когда происходит глубокий разряд засорения пластин, что значительно затрудняет движение заряда. И даже если вы заряжаете аккумулятор при напряжении выше 15 Вольт, электролит не достигнет надлежащей густоты. Таким образом, для зарядки-разрядки кальциевых аккумуляторных батарей без крайней необходимости не стоит.Этапы процедуры

Зарядки кальциевых батарей состоит из следующих этапов:Идентификация и очистка сульфатированных пластин. Прежде чем зарядить аккумулятор, его нужно проверить на сульфатацию. Основным симптомом этой проблемы является наличие на клеммах аккумулятора коричневато образований. В случае обслуживаемого аккумулятора, чтобы определить сульфатации может быть достигнуто путем осмотра пластин. Если они увеличились в размерах и приобрели грязно-белый цвет, поэтому сульфатация произошла. Для удаления сульфатов из наружной поверхности пластин и восстановление емкости аккумулятора поможет импульсного напряжения питания.Для проверки способности аккумуляторной батареи принимать энергию от зарядного устройства. Еще одна процедура, которую нужно сделать, прежде чем вы можете зарядить ка/ка батарею. Идентификатор машина для работы с определенного рода потребности батареи быть написано на коробке или в инструкции. Конечно, эта процедура необходима только один раз, в процессе покупки зарядки. Этот этап сознательно идет после очистки сульфатированных пластин, так как избавиться от сульфатов, вы можете использовать практически любое зарядное устройство.Следующим этапом должна быть зарядка с максимальным током до тех пор, пока батарея не наберет 80 % своей мощности.Последние 20% зарядки Са/Са батареи сделаны с умеренным течением. Это позволяет избежать "закипания".Восстанавливая аккумуляторную батарею, вы должны проверить, способна ли она держать заряд. Если батарея будет быстро терять емкость, то пришло время заменить его на новый.

Частота подзарядки

Мы рассмотрели, как зарядить кальциевый аккумулятор с нуля. Конечно, если эта процедура проводится в качестве превентивной меры, первые два или даже три этапа могут быть исключены. Частота подзарядки зависит от нескольких факторов: времени года автономной работы и использования. В теплое время года с новой батареей и периодические поездки на длинные расстояния на зарядку можно забыть на 1-2 месяца. И наоборот – зимой, если аккумулятор старый, и режим езды - в основном город, зарядки станет регулярной процедурой.

Чтобы определить частоту зарядки лично для вашего автомобиля и аккумуляторной батареи, нет необходимости ждать, пока батарея не иссякнут. Это может произойти в самый неподходящий момент, когда вы не сможете вернуть работоспособность автомобиля, "развели" его от другой машины или поставив аккумулятор на зарядку. Как проверить батарею? Для измерения заряда рекомендуется использовать такой простой прибор, как мультиметр. Это недорого, и в хозяйстве нужны везде. Проведение периодических измерений при различных погодных условиях и условиях эксплуатации, можно понять, как часто ваш аккумулятор требует подзарядки, и чтобы защитить себя от плохой ситуации.Особенности эксплуатации

Характеристики аккумуляторов кальция, с одной стороны, являются их конкурентным преимуществом, а с другой – требуют особой работы устройства. Ниже приведены основные рекомендации по эксплуатации и обслуживанию аккумуляторов такого типа (некоторые из них уже упоминалось, но требует уточнения, а для кого-то будет новый):Если автомобиль новый кальциевый аккумулятор используется для преодоления небольших расстояний, хотя бы раз в месяц необходимо проводить профилактические упражнения. В других случаях нужно как часто подзаряжать наполовину. В автомаркете представлен широкий выбор зарядных устройств на любой бюджет. Некоторые модели просты в исполнении и требуют определенных знаний, но есть и те, что смогут справиться и невежды водителя.Большинство производителей рекомендуют для зарядки Са/Са аккумулятор, пока его напряжение 14.4 в. желательно, чтобы сила тока была не выше, чем 10% от заявленной емкости.Если вольтметр показывает 12В, устройство должно быть немедленно заряжена. В противном случае, машина может не запуститься в следующий раз.Многие водители, которые еще не научились заряжать аккумулятор свинцово-кальциевого сплава, привычку делиться контрольно-тренировочный цикл, то есть полностью разряжен и заряжен аккумулятор. Аккумуляторы такого типа, данная процедура будет иметь разрушительные последствия, как для слабого аккумулятора является сульфатация пластин.Помните, что "накипело" - это абсолютно противопоказаны кальциевых аккумуляторных батарей.Даже если Вы приобрели приняты кальция батареи, чтобы точно измерить плотность электролита с помощью ареометра не будут работать. Во-первых, как уже говорилось, в разных "банках" плотность может быть разной. Во-вторых, современные аккумуляторы построены так, что их электролит может быть разделена на более плотной и водянистой фазы. Таким образом, в допустимом для измерения площади жидкости будет иметь низкую плотность.Сегодня на автомобильном рынке можно легко бороться с фейками. Как проверить батарею? Все очень просто: хороший аккумулятор должен иметь полную маркировку такие данные как тип, напряжение и Номинальная емкость, пусковой ток, Дата выпуска, информация о производителе (желательно с адресом). Как по инструкции, ее присутствие в комплект батареи не надо. Тот факт, что на Западе аккумуляторы в розницу практически не продаются. При необходимости, люди просто пойти в сервисный центр, где производят квалифицированный ремонт или замена батареи.

Поскольку АКБ является одним из важнейших компонентов в конструкции автомобиля, к ее выбору следует относиться со всей серьезностью. Чрезмерно экономить не стоит, особенно если речь идет о кальциевых аккумуляторных батарей. Варта, Бош, Delkor, Топла – фирм, которые хорошо зарекомендовали себя на рынке и для продуктов, которые рекомендуется обратить внимание в первую очередь.Заключение

Сегодня мы выяснили, как зарядить кальциевый аккумулятор и чем он представляет в принципе. На основании вышеизложенного, можно сделать вывод, что этот Тип батареи явно заслуживает внимание водителей, особенно начинающих. Однако он имеет ряд недостатков. Кальциевые батареи, которые мы провели, могут стать верными помощниками, если их грамотно эксплуатировать и обслуживать. В противном случае аккумулятор всегда напоминают о себе в самый неподходящий момент.



Категория: Автотехника