Автомобиль "Саньянг Актион" (дизель): отзывы владельцев
Опубликованно 09.04.2018 05:16
Кроссоверы очень популярны в России машины представительского класса. Есть несколько причин. Эти машины обладают просторным салоном, вместительным багажником и высоким клиренсом, что очень важно для нашей окружающей среды. "Саньянг Актион" - один из представителей среднеразмерных кроссоверов. Впервые этот автомобиль появился в 2006 году. Это и по сей день. Но многие не решаются на покупку. Стоит ли покупать для личного пользования "Саньянг Актион" (дизель)? Отзывы владельцев, обзор и технические характеристики см. в нашей сегодняшней статье. Дизайн авто
Выглядит "кореец" был разработан британским дизайнером Кеном Гринли. В целом, компания "Саньянг" изначально отличался своими неординарными решениями. Появление "Актион" была не менее броской и яркой. В этот момент автомобиль был произведен в таком виде.
Дизайнеры ушли от старого "клюва" спереди и сделали тело более скромные. Оптики линзованной передней с светодиодные полосы ДХО и круглые противотуманные фары. По данным отзывы владельцев, "Саньянг Актион" (дизель) оборудован качественной оптикой. Она не потеет и прекрасно освещает слепые пятна. В этом корейцы изрядно постарались. Что касается качества металла, он относительно тонкий, но не ржавеет от наших зим, говорят отзывы владельцев. Дизель "Саньянг Актион Спорт" (эта версия пикапа) не является исключением. В общем внешний вид кроссовера получился очень динамичным и интересным. Внедорожник выделяется в общем потоке автомобилей. Габариты, клиренс
С точки зрения габаритов, автомобиль ничем не отличается от своих собратьев в классе. Длина тела составляет 4,41 метра, Ширина – 1,83, высота 1.71 м, учитывая надречная рельсы. Примечательно, что лицевой клиренс и задний отличается. Так вот, его стоимость составляет 18,8 и 21.2 см для передней и задней оси соответственно. Подвеска только пружины, а клиренс не изменился. Но шасси мы вернемся. И еще посмотрите на автомобилей, "Саньянг Актион" (дизель).Отзывы владельцев о салоне
Судя по отзывам владельцев, многие не довольны дизайнерских решений корейского производителя. В интерьере преобладают грубые, иногда неуклюжие линии. Многих это отталкивает. Передняя панель кроссовера напоминает реальный грузовик, говорят отзывы владельцев.
Дизель "Саньянг Актион" или дизель, не важно – салоны одинаковы. В обоих случаях используется жесткий пластик, который скрипит на кочках. Сиденья обтянуты кожзаменителем, а также просто оформленные и дверных карт. Рулевое колесо регулируется и поставляется с различными клавишами управления. Приборная панель аналоговая с небольшим дисплеем бортового компьютера. В основном критика владельцев сенсорных интерьера стиль – это очень устаревший до нашего времени. Что касается шума, то это тоже не есть хорошо с точки зрения качества. Но с выходом обновленной модели, производителем заявлено, что двигатель и агрегаты трансмиссии стали на 20% тише. На практике отзывы владельцев дизель "Sanginga Актион" с оружием, чтобы доказать обратное. Шум не исчез и продолжал пробираться в салон.
Один из владельцев преимущества говорят запас свободного пространства в салоне и хороший уровень оснащения. Так, в базовой комплектации уже имеет аудио система на шесть динамиков, кожаный руль, электропривод стекол и зеркал, климат-контроль и обогрев сидений. В средних версиях доступны Кожаные сиденья, Датчики парковки, мультимедийная система и электропривод передних сидений. Дополнительный люк в крыше и круиз-контроль, которым можно управлять с рулевого колеса. Багажник
Потому что "Саньянг Актион" - это кроссовер, стоит отметить вместительный багажник. Его объем составляет 485 литров. Существует также возможность складывания задних сидений. Кроме того, есть возможность установить рейлинги на крышу, но в базовой комплектации они отсутствуют.Технические детали
Корейский кроссовер в дополнение к бензиновым и дизель также оборудован силовым агрегатом. Это рядный четырехцилиндровый двигатель с объемом два литра с турбиной. Что говорят о Diesel "Sanginga Актион" (2011) отзывы владельцев?
Автомобиль довольно торки. Крутящий момент составляет 360 Нм при двух тысячах оборотов в минуту. А максимальная мощность ограничена до 149 лошадиных сил. Прямой впрыск, "общая шина", турбина с электронным управлением и изменяемой геометрией. Системы газораспределения – 16-клапанный. О владельцах мотор не вызвать недовольство. Двигатель-это, пожалуй, самая успешная часть в этой машине.Коробка, расход
В дополнение к механике, поставляемые и АКП дизель "Саньянг Актион". Владельцы говорят, что с шести-ступенчатой автоматической коробкой передач, этот автомобиль потребляет не намного меньше топлива, чем с механикой. На 100 километров в смешанном режиме требуется 7,5 литров дизельного топлива. С механикой машина тратит меньше, чем 0,5 литра. Это что касается полноприводных версий. Также "Саньянг Актион" доступна в исполнении monoprinter. Такой кроссовер тратит сотни от 6 до 6,5 литров в зависимости от коробки передач.
Есть ли проблема с передачей? Владельцы говорят, что после 2-3 лет эксплуатации может лопнуть уплотнение механическая коробка передач Масло. Некоторые повреждены синхронизаторы. К счастью, этих проблем можно признать как гарантийный случай. Но если гарантия уже прошла, все проблемы ложатся на плечи и кошелек владельца автомобиля. На машину, особых нареканий нет. Некоторые владельцы имеют проблемы с ручкой переключения передач, в результате чего машина не хочет вернуться. Эта неисправность устраняется бесплатно у дилера. Я должен сказать, что автоматическая коробка передач требует обслуживания. Раз в 70 тысяч км надо менять его, жидкость. Специалисты советуют выполнить полное (аппаратная) замена масла в автоматической коробке. Единственный способ гарантировать его долгую и бесперебойную работу. Динамика
Разгон до сотни с двух-литровый внедорожник занимает 12.7 секунд на механике. С фигурой пистолет приходит в 13. Конечно, "Саньянг Актион" не "пистолет расы", но для динамичной езды по городу мощности вполне хватает.
По словам владельца отзывы о "Sanginga Актион" (2012), дизельный не был создан для гонок. Он показывает себя и на бездорожье, когда вам нужен хороший крутящий момент. Неважно, что грязь не застряла, она будет бороться до конца и укус защитника в земле (в дополнение к автоматической коробкой передач имеет режим ручного переключения). Для кроссовера это большой плюс.Подвеска
Кроссовер оснащен передней независимой подвески со стойками "Макферсон", дополненные поперечными рычагами и стабилизатором устойчивости. За корейцев используется многорычажная система "многорычажная", также со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление – реечное, с гидравлическим или электрическим усилителем с изменяемым передаточным отношением (в зависимости от конфигурации). Несмотря на то, что "Саньянг Актион" выглядит как сильный рамный внедорожник, подвеска довольно хлипкая. Это подтверждают отзывы владельцев дизель "Саньянг Актион Спорт" (2012). На ходу все неровности передаются на руль. Колодки зимой могут замерзнуть. Кстати, он имеет барабаны на задней оси. Кисло кабель ручник – нужно разобрать и смазать его.
До 40 тысяч может треснуть кронштейн на задний стабилизатор поперечной устойчивости. Пыльники тоже лопнул на рулевой рейки. И если первый отказ признавать как гарантийный случай, второй собственники должны решить за свой счет. Если вовремя не поменять пыльник, рейка будет стучать, и он не подлежит ремонту. Новый элемент составляет 23 тыс. рублей без работы. Также может порваться пыльника ШРУСа (внутренние и внешние). Если его "мисс" придется полностью менять всю гранату. Это тоже дополнительные расходы. Ступичные подшипники служат долго, до ста тысяч километров. Но шаровые требуют замены уже через 60.Обобщить
Итак, мы выяснили, что корейский внедорожник "Саньянг Актион" и какие отзывы он имеет. Как видите, корейский внедорожник может нарушить же так дешево, как Китайская "великая стена". И владельцам проблемы настигнут вас в самых неожиданных местах. Например, после 60 тысяч километров лопнул радиатор охлаждения двигателя. Механизм цепи ГРМ требует замены через 50 тысяч (зависит от ролика и hydrometridae). И поскольку он не находится в доступном месте, не прибегая к помощи специалистов, чтобы сделать эту работу невозможно. Интерьер, хоть и просторные, но скрипучие. Главные преимущества-это внешний вид и цена, которая меньше, чем немецкие аналоги.
Категория: Автотехника
