"Мицубиси 3000 GT": технические характеристики и отзывы

Опубликованно 14.04.2018 00:30

Многие в России связывают с марки "Мицубиси", "Лазер". Эти машины часто встречаются на улицах наших городов. Японский производитель выпустил не только седанов, но, без преувеличения, настоящие спортивные машины. Вместе с "Eclipse", легенда 90-х, можно назвать "Мицубиси 3000 GT".

В первый раз, это "оружие" появился в 90-м году. Серийное производство машины продолжалось десять лет. Но даже сейчас можно найти объявления о продаже этого авто. Что такое "Мицубиси 3000 GT"? Фотографии, технические характеристики и обзор автомобиля, далее в этой статье.

Что примечательно, этот автомобиль продается под разными именами. Так, в Северной Америке, машина называлась "dodge Stealth". И на внутреннем рынке Японии машина получила название GTO. Дизайн

Внешний вид спортивного купе, до сих пор цепляет взгляды прохожих. Машина имеет элегантный длинная форма крыла короткий спойлер и жирный создают впечатление быстрого и спортивного авто.

Функция "Мицубиси 3000 GT" первых лет выпуска-это "слепые" фары. Этот чип перехватили многие производители 90-х, в том числе и "mazda". С 94 года машины сделано уже с другой оптикой. Внешне автомобиль напоминал "Тойоту Супру".

Стоит отметить, что переднее крыло изменила свою геометрию в зависимости от скорости авто. Это было сделано с целью увеличить прижимную силу автомобиля.

Если есть проблемы в организме от этого авто? Отзывы владельцев указывают на то, что качество краски у "Мицубиси на высоком уровне, и если машина не была в ДТП, гнили раньше времени начала.

Тем не менее, в случае аварии, найти новых жирный или же дверь будет очень проблематично. Машина очень странно: стороны должны купить под заказ. И это относится не только к кузову. Салон

Дизайн интерьера-это очень трезвый. Исключение-только "сигналы тревоги" в центральную консоль, что спортивная развернуть в сторону водителя. В остальном, машина имеет в этой больнице руль и быть сумасшедшим, панель приборов.

Что примечательно, в японской версии спидометра о до 180 километров в час (хотя особенности этой машины, была гораздо более серьезные). Еще одна особенность – угловые сиденья с сильной поддержкой в районе талии и плеч.

Кресла довольно удобные, отмечают отзывы. Но сзади места откровенно не хватает. Рост, которого не было пассажира, который будет касаться коленями о спинку переднего сиденья.

Владельцы "Мицубиси 3000 GT" VR4 редко открывают багажник, а также его объем 160 литров. Но эта машина изначально не была создана, чтобы носить с картофелем или продукты из магазина. Хотя некоторые даже умудряются создать здесь мощный сабвуфер.

С первых минут в этой машине хочется прибавить газ и уйти вперед, под динамику музыки. Но то хорошо, что идет этот отдел, и что у "Мицубиси 3000 GT" технические характеристики? Это мы рассмотрим ниже. "Мицубиси" первого поколения

Автомобили, которые производились до 94 лет, сложные различные тренажеры: Основной был приходите, когда бензиновый мотор с V-образным расположением цилиндров. Этот двигатель развивал 119 лошадиных сил мощности и 250 Нм крутящего момента. Средний в линейке был 24-клапанный агрегат с системой DOHC. Этот двигатель развивал уже 223 лошадиные силы мощности и 272 Нм крутящего момента. Высокого класса был двигатель с турбонаддувом бензиновый двигатель мощностью 280 лошадиных сил. Этот блок был построен на базе предыдущего. Вместе с мощностью увеличивается и крутящий момент до 427 Нм.

Но это еще не все. Существует версия VR4. Оснащалась семьсот двигатель с двумя турбинами. Таким образом, Суммарная мощность авто составляла целых 300 лошадиных сил. Для тех времен был супер индикатор. Второе поколение

Задержание было проведено в период с 94 по 96 год. Это поколение оснащалось следующие тренажеры: Семьсот двигателя 162 лошадиных сил. Этот двигатель является базовым для "Мицубиси 3000 GT II". Он развивает 250 Нм крутящего момента до четырех тысяч оборотов. Эта погода 24-клапанный двигатель мощностью 225 лошадиных сил. По сути, это тот же агрегат развивает максимальную МОЩНОСТЬ, однако, слегка измененный. Пара выросла до 277 Нм. Турбина двигателя 280 лошадиных сил. Этот двигатель не претерпевала изменений и производит одни и те же технические характеристики.

В качестве трансмиссии, включая АКПП. "Мицубиси 3000 GT" версия VR4 сложные спортивная коробка шесть передач "Ползать". Третье поколение

"Мицубиси 3000" третьего поколения, произведенный в период между 97 и 2001 года. Автомобиль практически не менялся, как внешне, так и технически. Всех трех двигателей "переехал", без каких-либо изменений. Исключением была спортивная версия VR4. Она стала оснащаться еще более мощный двигатель до 324 лошадиных сил. Момент этот блок был 427 Нм. Динамика и расход

Даже с двигателем "Мицубиси 3000 GT" характеристики динамики были хорошие, в которых, как говорят отзывы. Разгон до сотни у 162-сильной версии заняла всего 8,8 секунд. Версии на 286 сил разумных за 5,6 секунд. А максимальная скорость этого автомобиля составляет 250 километров в час.

Раз динамика была последняя версия VR4. Выходил пять секунд, что даже сейчас это хороший показатель. А максимальная скорость составляла те же 250 километров в час.

Теперь о расходе топлива. "Мицубиси 3000 GT" не является экономически эффективным для машины до "овощного" двигателя. Так, на 100 километров пути в смешанном цикле машина потребляет 12,2 литров бензина. Модификация VR4 тратит больше 15 литров на сотню. Проблема

На всех, без исключения, моделей купе 3000 GT владельцы отмечают слишком малый отсек двигателя. Из-за этого, трудно к свечи и другие механизмы. Кстати, свечи двигателей "Мицубиси" меняются каждые 40 тысяч километров. И для этого надо снять впускной коллектор (двигатели в департаменте расположены поперечно относительно кузова). Цена

Несмотря на возраст, стоимость этой машины очень высока. Таким образом, дешевые модификации, можно найти по цене не менее 390 тысяч рублей. И спортивный VR4 будет стоить 800 и более тысяч.

Но, что счастлива, это хорошее техническое состояние автомобилей. В большинстве эти машины находятся за Уралом и на Дальнем Востоке. В Западной части России, чтобы найти экземпляр очень трудно. Заключение

Так мы узнали, что это японский, отдел "Мицубиси 3000 GT". Как вы можете описать эту машину? "Мицубиси 3000 GT" - быстрый, яркий и хищный автомобиль, который дарит эмоции во время вождения, но наряду с этим, доставляет проблемы при обслуживании.

Найти какие-либо детали этой модели-это очень трудно. Приходится заказывать из США и ждать не менее недели. И значение Расходники иногда космическая. Рассматривать эту машину в повседневной жизни не стоит. И вот в качестве "игрушки" - недалеко от нее, стоит больше. Несмотря на свой возраст, ребенок еще может дать фору современным "БМВ" и "Тойота".

Категория: Автотехника