АКБ "АКОМ": отзывы, характеристики

Опубликованно 22.04.2018 01:26

Каждый владелец автомобиля иногда сталкивается с необходимостью замены аккумулятора. Как купить батареи - импортные или отечественные? Сегодня мы поговорим о АКБ "АКОМ". Отзывы владельцев и описание аккумулятор поможет вам решить, стоит ли покупать этот продукт.Кто производитель?

Важную роль в выборе товара играет страна, в которой товар производится. Батарея под названием "АКОМ" сделано в России. Если говорить точнее, колыбелью батареи в Тольятти находится в Самарской области.

Завод "АКОМ" предлагает аккумуляторы на все виды автомобилей: отечественные, импортные, и грузовик.

Следует отметить, что в ассортименте есть стандартная батарея, поэтому минимум, который так часто найти на полках автомагазинов, например, владельцы "Форда".

Комментарии от АКБ "АКОМ" в большинстве случаев положительные. Владельцы пишут, что это качественный продукт, хоть и отечественного производства. Вы можете выбрать как обычный аккумулятор, со стандартным пусковым током и повышенной.

Важный фактор для многих водителей заключается в том, что батареи марки "АКОМ" принят, можно открывать каждую банку, чтобы измерить плотность электролита, а также для проверки состояния жидкости - не начал линять пластин.

Далее поговорим о серии АКБ "АКОМ". Отзывы о каждой модели.

Поскольку мы говорим в этом разделе о машинах, мы будем рассматривать стандартный аккумулятор, и 60 А/ч.Стандартный аккумулятор "АКОМ": 60 А/ч

Это кальциевая батарея, что более новая технология по сравнению с свинцово-кальциевых аккумуляторных батарей.

Пусковой ток этого аккумулятора составляет 520 и этого вполне достаточно для установки на автомобили группы. Предназначены для иномарок и отечественных "лошадок" с середины пакет опций. Существуют стандартные и низкие модели, с прямой полярностью и обратной.

Как узнать аккумулятор? Ярко-желтая и синяя надпись "АКОМ".Комментарии АКБ "АКОМ 60"

Еще одним важным фактором являются отзывы. Давайте посмотрим, что говорят об этих владельцев автомобиля батареи. Рассмотрим положительные отзывы об аккумуляторах "АКОМ" и отрицательный.

Положительные

Они пишут, что аккумулятор является надежным, хорошо начинается автомобиль даже в холодную погоду. Конечно, если достаточно энергии, что смотреть, не все автомобилисты. Понравилось качество, батарея долго держит заряд, радует идентификатор заряда - прозрачный "глаз" на обложке: зеленый заряд, черный - с недостаточным.

Негативные

Немного дороговато для продукта отечественного производства. "Глаз", чтобы отслеживать заряд не удается.Реактор

АКБ "АКОМ реактор", который рассматривает компания-производитель самого любования, заслуживает внимания.

В линии нет аккумулятор 60 А/ч, а пусковой ток в модели с более высоким значением. Например, 55-й, он будет 550 и 65 сократилось до 650. Так, любители мощных батарей, внимательно посмотрите на пункт.

Не на старых автомобилях и транспортных средств (автомобилей) отечественного производства, чтобы поднять 65-й реактор аккумулятор "", как это часто побежит вниз, так как автомобиль не сможет сохранить свой заряд. Для "Жигулей" классики прекрасно подойдут 55-й. Даже если Вы не используется для установки 60 минут, в холодный старт. В обычном батарея 520 а, а в "реактор 55" будет иметь 550 А.

Аккумуляторы подходят как отечественные, так и импортные автомобили с максимальным пакетом опций. В соответствии с прямой и обратной полярностью.

Откуда ты знаешь? Серый (стальной) цвет.АКБ "АКОМ реактор" комментарии

Все, кто впервые установил этот "зверь" в своей машине, был доволен. Пишут, что аналогов российского производства просто нет. Батарея очень мощная, легко заводит машину даже в сильные морозы, когда владельцы других АКБ таскать аккумуляторы домой, чтобы согреться и набраться сил.

Один негативный момент-это высокая цена, чтобы поставить эту батарею сможет далеко не каждый."АКОМ + ЕФБ"

Увидев на прилавке батареи, многие спросят о смысле ЕФБ. Это новейшая технология для создания кальциевых аккумуляторных батарей. Многие владельцы более мощным или, наоборот, слабых авто жалуются, что свинец-кальций держит заряд лучше, чем просто кальций. Например, отечественные автомобили часто страдают от утечек (там проводок отошел, там, что не влияет на работу, но насосы электрический заряд даже в не запущенном состоянии). Так, если кальций батарея стала жертвой глубокой разрядки, то восстановить его будет сложно, будет быстро запустить процесс коррозии. Технология ЭКО позволяет сделать кальциевый аккумулятор более устойчив к глубокому разряду и исследование коррозии.

Подходит для всех автомобилей - зарубежных и отечественных.Бюджетные аккумулятор Браво

"АКОМ" предлагает более бюджетный вариант батарея линия "Браво". Создан для практичных людей, которые живут в регионе с мягким климатом, а также для тех, кто не использует машину в зимнее время.

Стартовые токи Браво 60 А/ч составляет всего 480 А.

Подходит для отечественных и импортных автомобилях со стандартным пакетом опций. Есть прямой и обратной полярности.

Комментарии АКБ "АКОМ Браво" хорошо. Все понимают, что это бюджетный вариант, это не много требовать. Пишут, что для своей ценовой категории и характеристикам это очень хороший вариант.Как продлить жизнь батареи?

Многие могут жаловаться, что, мол, первый год АКБ доволен, но второй начал глючить. Стоит помнить, что аккумулятор-это аккумулятор, который необходимо зарядить.Проверить плотность. Если меньше 1.27, то пришло время для зарядки. Зимой плотность должна быть около 1.30. Не подзаряжайте, если сильно увеличить плотность, тем быстрее начнется осыпание пластин от коррозии.Проверяем жидкость. Если он мутный серый цвет, потом пошла коррозия. "АКОМ" дает гарантию на свои батареи от 2 до 3 лет, получаете с гарантийным талоном в магазин. Если срок гарантии истек, Вам необходимо купить новую батарею.Никогда не добавляйте электролит! Если уровень жидкости низкий, долейте дистиллированной воды и поставить батарею на зарядку. Тот факт, что только закипает вода, а кислота остается. Даже если на низких уровнях плотность низкая, невозможно залить электролит. Вся кислота впитается в пластины и будет выпущен в жидком состоянии после оплаты. При добавлении электролита, уровень кислоты превышает норму, а это грозит коррозия.

Категория: Автотехника