Двигатель ЯМЗ-536: инструкция по описание, технические характеристики, пользователей


Опубликованно 26.04.2018 01:56

Двигатель ЯМЗ-536: инструкция по описание, технические характеристики, пользователей

Дизельный двигатель ЯМЗ-536 и его модификации на базе высококачественных современных силовых агрегатов, предназначенных преимущественно для грузовых автомобилей Оборудование. Эти двигатели позволяют создавать, производить и эксплуатировать грузовики различного назначения. Двигатель-строительное предприятие в Ярославле

Ярославский нефтеперерабатывающий завод был создан как компания, производящая автомобили в 1916 году русский инженер и промышленник в. А. Лебедев. Что происходило в этот период событий не позволило начать производство автомобилей, и завод был первоначально занималась только ремонтом. В 1926 году организовано на Ярославском моторном заводе, который после масштабной реконструкции был запущен первый отечественный тяжелых грузовиков. В будущем, кроме грузовых автомобилей грузоподъемностью до 8 тонн автомобиль, производимый троллейбусы, автобусы и шасси.

В послевоенный период предприятие освоило выпуск дизельных двигателей серии моделей яаз 204 и 206 (110-220 л. с.), а производство трехосных тяжелых грузовиков яаз-210 (6х4) грузоподъемностью до 12 тонн. Очередные изменения произошли на заводе в 1951 году. Затем он был полностью перепрофилирован на производство дизельных силовых агрегатов различного назначения, сцеплений и коробок передач для установки наших двигателей. Предприятие получило название "Ярославского моторного завода".

В настоящее время ЯМЗ (Автодизель) является частью автомобильной Ассоциации "Группа ГАЗ". Развитие производства дизельных двигателей

Впервые после создания двигателя компания продолжила производство двухтактным двигателем моделей 204 и 206. Одновременно с этим шла разработка новых перспективных дизельных агрегатов. Результатом этой работы стала серия двигателя ЯМЗ-236, 238, 240.

Новые двигатели для запуска производства был рассмотрен современный и высокий уровень технических характеристик, которые обеспечили широкое применение этих установок. Они были установлены на грузовые автомобили МАЗ, КРАЗ, ЗИЛ, Урал, бульдозеров, тракторов, военной и строительной техники.

Главная особенность этих двигателей был рассмотрен вопрос об увеличении мощности путем увеличения числа цилиндров. В то время как существует значительная унификация двигателей, обеспечивая высокую ремонтопригодность этих энергоблоков. В настоящее время, после большого количества обновлений компания продолжает выпускать эти двигатели почти три сотни вариантов.

В начале семидесятых годов, компания разработала и выпустила семейство тяжелых двигателей ЯМЗ-840 для автомобилей БелАЗ, Моаз и машинами. Дальнейшее производство этих двигателей был переведен на завод Тутаев. Создание 530-серии дизельных двигателей

В начале двухтысячных годов компания приступила к разработке новых перспективных дизельных двигателей ЯМЗ-530, в рамках совместного проекта с Австрийской Авл группы список. После успешных испытаний прототипов в 2012 году мы начали серийный выпуск двигателей ЯМЗ-534 и ЯМЗ-536.

За короткий срок завод освоил более двухсот различных модификаций и конфигураций этих моторов, которые широко используют. Новые двигатели обладают, в том числе ЯМЗ-536, технические характеристики аналогичные, а иногда и превосходит лучшие мировые двигатели со следующими параметрами: наработка (ресурс); экологические стандарты (Евро-4 и Евро-5); эффективность.

Особенность устройства двигателей является их приспособленность для использования в различных климатических условиях, в том числе различных внутренних. Кроме того, традиционно увеличился объединения, несмотря на большое количество вариантов выпускаемых рядных двигателей ЯМЗ-536 (6 цилиндров) и 534 (4 цилиндра), снижает стоимость изготовления и повышает ремонтопригодность. Особенности модели дизель 536

Современный дизайн рядного дизельного двигателя ЯМЗ-536 позволило создать более чем 35 модификаций шестицилиндровые рядные питания для гибких приложений. Высокий уровень экологической двигателя достигается за счет использования современного оборудования для EGR (рециркуляции отработавших газов) в сочетании с установкой специального катализатора со специальным сменным фильтрующим элементом.

Хорошая производительность, эффективность использования топлива позволяет добиться применение ЯМЗ-536 специальные батареи системы впрыска топлива. Эта система поддерживает постоянное давление независимо от впрыска топлива от оборотов двигателя, что гарантирует качество сгорания топлива на низких оборотах и на холостом ходу. Кроме того, рабочий цикл двигателя поддерживается программного обеспечения электронного блока управления модуль как EDC 7 фирмы Bosch.

Высокого свойства по экологии и экономике обеспечивает использование двигателя ЯМЗ-536 и его модификаций на городских автобусах. Технические параметры двигателя

Помимо вышеперечисленных качеств, распространение мотора способствуют технические результаты, достигнутые по проекту. Технические характеристики ЯМЗ-536 в базовой версии следующие: Тип – дизельный; рабочий процесс четырехтактных; производительность – турбо; объем-6,7 л; расположение цилиндров – рядный (Л); число цилиндров – 6; мощность – 312,0 л. с.; охлаждение – Жидкостное; степень сжатия 17.5; об / мин – 2300 об / мин; Диаметр цилиндра (ход) до 10,5 (12,8) см; Габариты; длина 1,30 м, ширина – 0,76 м; высота – 0.97 м; вес – 0.64 т; вариант смеси – непосредственный впрыск; расход топлива 165 г/л. с. ч; межремонтный ресурс – 1000000 км.

Эксплуатация и техническое обслуживание двигателя

Для поддержания технических характеристик в процессе эксплуатации двигателя, надежной и непрерывной работы необходимо соблюдать правила фабрики и нормы обслуживания силового агрегата. Документом, регламентирующим работу, является Управление ЯМЗ-536 инструкция. Она может быть разделена на следующие основные разделы, которые описывают: Технические характеристики мотора. Принципы работы и Основной блок двигателя. Применяемых технологических материалов и жидкостей. Правила выполнения рабочих процессов при эксплуатации ЯМЗ-536 (пуск, работа, остановка). Требования и периодичность. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ устранения неполадок и способы их устранения. Различную справочную информацию.

Знание и соблюдение требований производителя гарантирует надежную работу двигателя. Использование двигателя ЯМЗ-536

Технические параметры, прежде всего мощность и особенности дизайна, представила семейство дизельных двигателей большого распространения. Основные изменения применяются к следующим транспортным средствам: базовый двигатель ЯМЗ-536; МАЗ (шасси, бортовые, самосвалы, седельные тягачи); версия 536-40 – ЛиАЗ (городские, пригородные).

Кроме того, двигатели оснащены семья бытовая техника от следующих производителей: комбайны "Ростсельмаш", "Гомсельмаш"; автогрейдер – "Брянский Арсенал"; экскаваторы – "ТВЭКС"; лодка – "Костромской судомеханический завод".

Для сборки транспортных средств, наиболее распространенный тип ЯМЗ-536-к "Урал". Для различных грузовых автомобилей этой марки разработаны более 100 моделей и опций оборудования, дизельный двигатель с 530-й серии.

Отзывы об использовании дизельных

Двигатель 536 имеет рядным расположением цилиндров. Таким устройством является блок питания в сравнении с V-образным вырезом производительность традиционно имеет следующие преимущества: более простые структуры; снижение затрат на производство; меньший вес; высокая уравновешенность.

Владельцы и водители автомобилей выделиться в своем комментарии ЯМЗ-536 следующие преимущества эксплуатации Бензиновый двигатель: возможность использования внутренних поставок; хорошая ремонтопригодность и удобство обслуживания; характеристики качества; плавная и тихая работа; высокая надежность; солидная производительность в зимний период.

Кроме того, необходимо отметить низкую стоимость мотор по сравнению с зарубежными аналогами.

Дизельные двигатели ЯМЗ-536 и ее конструктивные особенности и технические характеристики современных силовых агрегатов для использования на различных транспортных средствах и промышленном оборудовании.



Категория: Автотехника