Двигатель " Мерседес» 111 - описание и характеристики
Опубликованно 14.07.2018 14:42
Автомобили марки «Мерседес» славятся своими мощными и надежными двигателями. Уже видел много владельцев автомобилей. Но немецкий производитель выпускает различные двигатели. Некоторые более экономичными, более мощными. Одним из лучших является двигатель М111. Что это за двигатель и что он имеет характеристики? Мы рассмотрим в нашей сегодняшней статье. Описание
Двигатель «Мерседес», 111-это четырех цилиндровый рядный бензиновый двигатель. Впервые он появился в 92, и заменяет старый М102. Надо сказать, что новый двигатель " Мерседес» 111 был разработан с нуля, и стал изменен от предыдущей версии. Так, двигатель получил компактный чугунный блок, другой коленвал и шатунно-поршневой группы. Затвор стал 16-клапанной. Также двигатель отличается электронным впрыском и гидрокомпенсаторами. Диаметр клапанов выпускных и впускных – 31 и 35 миллиметров соответственно.
Двигатель был не только от непогоды – там были группы изменения. В качестве компрессора используется компрессор Eaton M62».
Управление распределения двигателя Mercedes 111 - цепи. Ресурс цепи – 250 тысяч километров. Для сравнения, старый двигатель М102 нуждался в замене цепи каждые 120 тысяч. Система управления двигателем – Bosch UI 2,1». Модернизация
После 8 лет после выпуска двигатель получил обновление. Таким образом, в агрегате были заменены поршни и шатуны под увеличена степень сжатия. Блок цилиндров получил дополнительные ребра. Доработана и головка блока цилиндров. Она изменила каналы и камеры сгорания. Также на льду появились индивидуальные катушки зажигания. Были заменены форсунки и свечи. Агрегат стал более экологически чистым. Появилась электронная дроссельная заслонка. Сжатия двигателей был заменен компрессор на «Eaton M45». Также заменена система управления. Вместо «идет так» установлена электроника «Siemens». Технические характеристики
Таким образом, двигатель М111 это ряды квартет впрыск 16 клапанов головки. Диаметр цилиндра 89,9 мм. Ход поршня – 78,7 мм. Степень сжатия ассамблеи от 8,5 до 10,6. Объем работы ассамблеи – 1998 кубических сантиметров. Максимальная мощность в зависимости от модификации от 129 до 192 лошадиных сил. Крутящий момент 185-250 Нм. Двигатель предназначен на 95-й бензин. Соответствует экологической норме Евро-3. После модернизации агрегат стал соответствовать требованиям Евро-4.
Какие имеет динамические характеристики этого двигателя? В среднем «Мерседес» с этим двигателем ускоряется за 10,6 секунд. Максимальная скорость: 210 км / час. Лучшие динамические характеристики были машины с механикой. Но особенно М111 учета автоматического выключателя на четырех уровнях. Что касается расхода топлива, он был от 7 до 14 литров в зависимости от условий эксплуатации (трасса и город). На машине расход был всегда больше. На каком авто установлено?
В основном этот двигатель поднял на автомобили класса. Это «Мерседесы» 202 и 203-м кузове. Также агрегат можно встретить на автомобилях CLK (здесь были только компрессоры). Кроме того, двигатель «Мерседес», 111, установленной на модели бизнес-класса. Это поздно, 124-е кузова и 210-й «Мерседес». В редких случаях двигатель может встретить на микроавтобусе «Вито». На другие автомобили этой марки, он не является актуальным. Недостатки и проблемы двигателя
Среди проблем отзывы подчеркивают утечки масла. Причиной этого является повышенный износ прокладки гбц. Эта проблема решается заменой уплотнительного элемента. Следующая проблема-это потеря мощности и увеличение расхода топлива. Такое явление происходит из-за неисправности расходомера воздуха. Его срок службы составляет порядка 100 тысяч километров.
Среди «детских болезней» владельцы отмечают, повышенного шума. Этот дефект не устранен. Также двигатель требует частой замены свечей зажигания. Их продолжительность жизни составляет около 20 тысяч километров. Водяной насос служит около 100 тысяч. На пробеге от 200 владелец может столкнуться с этим явлением, как трещины в выпускном коллекторе. В остальном двигатель очень надежен и не доставляет проблем владельцу. Услуги
Группу нужно менять масло каждые 10 тысяч километров. В экстремальных случаях (частые пробки, высокие нагрузки), масло менять нужно раз в 7 тысяч. Вы должны использовать качество спокойствия. Вязкость может быть разной – от 0W-30 до 15W-40.
Заправочный объем – 5,5 литров для двигателей и модернизации 7 на льду после обновления в 2000 году. Замена антифриза должна выполняться один раз в 5 лет или 150 миллионов километров. Он приспосабливается к охлаждающей жидкости, группы G12. Тюнинг
Очень часто устанавливают на агрегаты компрессора. Таким образом, вы можете увеличить мощность без потери ресурса. Если вы запустите прошивку, вы можете увеличить мощность 210 лошадиных сил. Другой вариант регулировки замена выхлопной спорта. Таким образом, вы можете увеличить мощность на 5 процентов.
И вот установкой турбины, специалисты советуют. В этом случае, вы должны еще изменяет половины двигателя. И как это повлияет на ресурс, никто не сможет предсказать. Подводим итоги
Итак, теперь мы знаем, что представляет собой мотор от «мерседеса» 111. Этот мотор отличается высоким ресурсом и не сложны в обслуживании. Если вы задаетесь вопросом, какой хороший двигатель, можно взять, конечно, стоит рассмотреть вариант покупки М111. Группа не имеет никаких сложных систем впрыска или газораспределения. Таким образом, двигатель Мерседес 111 является одним из самых надежных в линейке. Автор: Майкл 30 Июня 2018 Года
Категория: Автотехника
