Стартер автомобиля ВАЗ-2105: проблемы и методы их устранения, правила замены и ремонта, советы экспертов

ВАЗ-2105-прежнему популярны среди российских водителей. Его отличает простота в эксплуатации и низкой стоимости запасных частей. Однако, если владелец автомобиля хочет, чтобы машина работала без проблем, следует регулярно проверять на наличие различных проблем.

Часто поломки происходят внезапно. Они могут негативно сказаться на эксплуатации автомобиля. Число таких проблем можно отнести неисправность стартера на ВАЗ-2105. Для того чтобы выполнить ремонт, необходимо понять устройство и технологию работы этого сайта. Потом ремонт стартера будет намного легче. Устройство

Такой механизм, как стартер, играет очень важную роль в системе запуска автомобиля ВАЗ-2105. Он состоит из электрического двигателя, который имеет напряжение 18 вольт. Блок состоит из следующих элементов: еще стартер; нескольких блюд; полюсов или центров; обгонные муфты (бендикса); цилиндр из нержавеющей стали.

Также в устройстве есть 4 обмотки возбуждения, расположенные внутри стенок корпуса блока. Стартер ВАЗ-2105 инжектор имеет подобную структуру. Ресурс работы этой детали может быть по-другому. Как правило, прорыв происходит не раньше, чем машина пройдет 80-90 тыс. км, а при условии регулярного технического обслуживания эта цифра может доходить до 150 000 км.

Принцип работы

Обгонная муфта связана с центробежными венцом. Закрепляется так, что его движения не были ограничены. Реле стартера ВАЗ-2105, производит ретракторы-вытягивающие движения, установленных на корпусе. Внутри этого блока приварены силовые контакты, что пилоты называют друг друга атакама. Эта деталь является простые болты, запрессованные в bonito крышку втягивающего реле. Там находится подвижный контакт в виде перемычки.

Все элементы стартера соединены между собой таким образом, своевременная подача пара, с ременным шкивом свободного хода ролики этого элемента, которая находится внутри сепаратора, может фиксировать шестерню в клетке. Положительные и отрицательные контакты стартера соединить их соответствующих полюсных пластин. После включения втягивающего реле, сердечник начинает выталкивать бендикс к маховику. После этого якорь вращается, маховик.

Во время операций с памятью в подвижный контакт и мощности цепи с мелочью возникает ток от батареи. Если водитель начал делать двигатель, повернув ключ в замке зажигания, может возникнуть момент, когда количество оборотов двигателя будет выше оборотов стартера. Тогда получится обмен механизм bendix.... Электрические причины неисправности

Если вы определили, что не работает стартер, ВАЗ-2105, или скорость вращения слишком низкая, нужно проверить электрическую цепь. Диагностика неисправностей начинается с аккумулятора. Водитель должен убедиться, что: батарея хорошо заряжена; нить, которая соединяет клеммы втягивающего реле, надежно закреплены; контактная группа замка зажигания не повреждена; провод между стартером и аккумулятор работает.

В этот момент выявления проблемы необходимо обратить внимание на то, как работает втягивающее и все еще вращается. Иногда вы можете повредить обмотки тягового реле, в то же время, возникает короткое замыкание между витками. Тогда ВАЗ-2105 не заводится, и стартер вращается. Еще одна причина поломки стартера, которое относится к категории электро – и медленно прокручивать маховик.

Если видимых проблем обнаружено не было, нужно будет разбирать стартер для дальнейшего рассмотрения. Скорее всего, дело хозяина коллектор из-за короткого замыкания пластин. Другие электрические причины поломки стартера: неисправность тягового реле; щетки, неплотно прилегающие к коллектору; износ коллектора якоря. Механические неисправности

Если есть подозрение, что проблема в механике, необходимо убедиться, запасных частей, как подшипники, пружины, кольца, муфты сцепления, венец маховика, рычага. Как правило, водитель может сделать вывод, что произошла ошибка в системе механически, если вы слышите нетипичный звук при работе стартера. Поэтому мы рекомендуем посмотреть его стороны моторного отсека. Такой шум может свидетельствовать, что они нарушили следующие элементы: подшипник; крепящие болты стартера; крепления полюса.

Кроме того, они могут повредить зубы. Часто неисправности, когда стартер продолжает крутиться без перерыва. Это происходит из-за замятия рычаг привода тягового реле или износ пружины обратной связи выключателя зажигания. Подготовительные работы

Прежде чем снимать стартер, сделать предварительный осмотр. Для этого ВАЗ-2105 тяги на эстакаду или мост специально яму. Потом водитель пытается завести машину, и звук, который издает стартер, пытаясь определить повреждения. В этот же период проводится осмотр всех контактов системы. Иногда достаточно очистить эти элементы, чтобы стартер снова заработал. Как снять стартер

Для начала, необходимо выполнить отключение блокировки батареи. С втягивающим реле, удаляются все токопроводящие кабели и зажимы. Теперь вы можете открутить винты крепления. Как правило, только 2 или 3. Для этого берут сочлененный удлинитель. Извлечение стартера на ВАЗ-2105 проходит в яму, так как только в этом случае это более удобно для удаления всех частей закрытие устройства. В число единиц, которые должны быть демонтированы, находится покрытие для защиты моторного отсека. Диагностика

Для того, чтобы выяснить, к какой из частей стартера произошел отказ, должны быть тщательно очищены. Для начала проверяем втягивающее реле. Если правильно, вы услышите громкий щелчок. Еще одно свидетельство работоспособности этого механизма перемещения бендикса немного вперед. Отсутствие щелчка означает, что реле сломалось, и необходимости заменить его на новый.

Если проблема не в этой части, вы должны убедиться, что изоляция не плохая. Все повреждения, можно восстановить, как и краски, а затем проверьте тарифы избирательных устройств.

Когда, после полного осмотра все статьи показали, чтобы быть полезным, обязательно проверить изоляцию ротора. Следы дыма и сажи, также говорят, что необходимо произвести замену этого устройства. Коллектор должен быть чистым, без порока, и с наличием этого дефекта можно очистить элемент наждачной бумагой. После всех процедур проверил сцепление. Она должна свободно вращаться в одном направлении и зарегистрирован в другой. Сборка

После диагностики неисправностей стартера и выявления неисправностей проводится замена неисправных деталей на новые. Сборка стартера осуществляется в обратном порядке. Первое, что замок устанавливается на автомобиль, его проверяют с помощью батареи. Водитель должен помнить, что эту процедуру рекомендуется проводить, даже при отсутствии явных проблем, то и срок службы стартера автомобиля ВАЗ-2105 будет намного больше. Автор: Татьяна Novara 12 Июля, 2018

Категория: Автотехника