"Ситроен С-Кросс": отзывы владельцев, технические характеристики, фотографии


Опубликованно 02.09.2018 11:02

В последние годы большой спрос, чтобы использовать кресты. Это хороший компромисс между автомобилей и внедорожников. Покупая кроссовер, покупатель получает автомобиль с клиренсом низкий расход топлива, просторный салон и большой багажник. И сегодня мы уделим внимание одному из кроссоверов группы Peugeot-Citroen. Это «Ситроен С-Кросс». Отзывы владельцев с фото и технические характеристики авто – подробнее в нашей статье. Описание

Так, что это за автомобиль? «Ситроен С-Кросс» - это полностью или потерять компактный кроссовер сегмента. Серийное производство модели было начато в 2007 году. Продукт «Ситроен С-Кросс» до 2013 года. Машина была построена на общей платформе с «Мицубиси-аутлендер» второго поколения. «Ситроен С-Кросс»: дизайн

Внешне автомобиль действительно имеет общие черты с кроссовером японский. Однако, французы кардинально переработали переднюю часть. Таким образом, до знака, решетка радиатора, две хромированные полосы, образующие логотип бренда, и лиза оптики. Внизу – круглый откусил и широкий воздухозаборник. В другие элементы кузова автомобиля «Ситроен» практически полностью повторяет «Mitsubishi»: завышенные колесные арки, линия остекления и формы крышки багажника. Но нельзя сказать, что французы скопировали дизайн у японцев. «Ситроен» оказался оригинальным и оригинальной. Смотрю на машины-это здорово и приятно – обратите внимание, отзывы.

Но какие недостатки автомобиля «Ситроен С-Кросс»? Отзывы владельцев говорят, что машина плохо покрашена. После нескольких лет работы на краске образуются многочисленные сколы. Толщина ЛКП облачность, и повредить эмаль может быть даже небольшой филиал. Размеры, клиренс

Как мы уже говорили ранее, машина относится к его сегмент. Но судя по габаритам, «Ситроен» подход класс услугу. Таким образом, общая длина кузова 4,65 м, ширина-1,8, высота-1,67 метра. При этом машина имеет высокий клиренс – 21 сантиметр. Это достойный показатель для кроссовера. Снаряженная масса в зависимости от модификации-от 1,54 до 1,8 тонны. Салон

Пусть мы оказываемся внутри французский перехода. Салон скромный, но функциональный. Для водителя предусмотрено очень красивый multiple и приборная панель с двумя «колодца». Между тахометром и спидометром бортовой компьютер. На центральной консоли-мультимедийная система. Внизу – блок управления климатической системы.

Как указывают отзывы, «Ситроен С-Кросс» внутри собран не плохо, но расстраивает качество отделочных материалов. В гостиной используется жесткий пластик.

Салон «Ситроена» по умолчанию пятерка. Но если нужно, можно добавить ряд сидений, который будет расположен в багажнике. Объем багажника составляет 184 литра. Если рассматривать пациента не версии, здесь багажник более вместительный – 440 литров. Вы можете также сложить второй ряд сидений. Объем багажника увеличивается до 1686 литров. Оборудование

Как указывают отзывы, «Ситроен С-Кросс» имеет хороший уровень оборудования. В базовой комплектации включает в себя: Шесть подушек безопасности. Системы ABS и ESP. Литые 16-дюймовые. Хорошая система звука. Электрические стеклоподъемники всех дверей. Обогрев зеркал. Круиз-контроль. Двухзонный климат-контроль. Технические характеристики

На «Ситроен С-Кросс» находятся два двигателя. Среди них, один дизельный и бензиновый двигатель. Правило бензиновый 2,4-литровый четырех-цилиндровый силовой агрегат мощностью 170 лошадиных сил. С ним автомобиль ускоряется до сотни за 9,6 секунды. Максимальная скорость составляет 190 километров в час. Средний расход топлива составляет от 8 до 9,8 литров.

Также для «Ситроена» доступен дизельный 2,2-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами. Максимальная мощность ДВС – 156 лошадей. Разгон до сотни – 9,9 секунд. Максимальная скорость 200 км / час. Этот двигатель является самым экономичным и потребляет в среднем 7 литров топлива на сотню.

То, что говорится на двигатели Citroen C-Cross» отзывы? Двигатели в целом надежны, но технологически сложные. Это касается, в частности, " дизель «Ситроен С-Кросс». Отзывы отмечают, что во время работы, вы можете столкнуться с неисправностью электронные клапана егр (рециркуляции отработавших газов) и фильтр твердых частиц. Последний стоит дорого, и часто просто вырезают, упрекнул при этом КОРПУС. Также среди проблем ДВИГАТЕЛЯ, можно отметить отказ привода системы изменения высоты подъема клапанов, неисправность свечи накаливания. Самая дорогая поломка-это турбина. Но служит она не меньше 150 миллионов километров. При использовании низкого качества топлива дробления форсунки. Передачи

Для бензинового двигателя предусмотрена механическая и вариатор. Дизель могут быть также оснащены робот в перспективе коробки с двойным сцеплением. Это подобие дсг на «Фольксваген». Как указывают отзывы, «Ситроен С-Кросс, со временем, может дергаться при переключении. Проблема была решена по гарантии путем «обучения» коробки. Но иногда приходилось менять полностью гидравлический. Как говорят отзывы, «Ситроен С-Кросс» лучше взять на механике. Вариатор не стоит, так как его продолжительность жизни редко превышает 200 тысяч километров. Шасси

Машина была построена на платформе «Mitsubishi GS», поперечным расположением ДВИГАТЕЛЯ. Кузов является несущим и изготавливается из высокопрочных сортов стали. Спереди имеет независимую подвеску стойки «Макферсон». Задний мираж. Тормозная система, дисковые (передние тормоза-вентилируемые), с ABS. Направление rail гидравлического усилителя.

В зависимости от комплектации «Ситроен С-Кросс» может пойти вперед или четыре колеса. В последнем случае задняя ось подключается с помощью многодисковой муфтой. Она при необходимости может распределять крутящий момент в пропорции 50:50.

Что говорят отзывы на ходовые качества? На дороге машина-аналог японского кроссовера. Стоит отметить, хорошая реакция руля и устойчивость автомобиля в поворотах. На дороге почти не чувствовал езды сустава. Но в больших ямах подвеска все же c. – обратите внимание, отзывы. На дорогах машина ведет себя достойно. Песок и влажный первичный «Ситроен» не является препятствием. Цена

Цены на автомобиль «Ситроен С-Кросс», зависит от возраста и уровня оборудования. Таким образом, цена на кроссовер начинается от 500 тысяч рублей. Самые новые и оснащенные версии стоят уже 850 млн рублей. В целом это хорошая цена для этого автомобиля. Тот же «аутлендер» будет стоить около 200 тысяч рублей дороже. Но надо сказать, что «Mitsubishi» - самый популярный бренд в России. Эти машины являются более ликвидными на рынке, и продать их будет легче с минимальной потерей стоимости.

Подводим итоги

Итак, мы выяснили, какие имеет «Ситроен C-Cross» отзывы. Среди своих качеств, владельцы отмечают: Приятный дизайн. Экономичный дизельный двигатель. Хорошую маневренность. Хорошая проницаемость. Из семиместного салона.

Среди недостатков: Сложное устройство двигателей. Плохое качество краски.

В общем, «Citroen C-Cross» - это хороший вариант для тех, кто хочет найти кроссовер на все случаи жизни. Машина универсальна и отличается высокой надежностью. На трассе, машина идет уверенно, в городе очень удобно. Салон функциональный, и комод может превратиться. Автор: Майкл 12 Августа 2018 Года



Категория: Автотехника