Карбюратор ЗИЛ-130: технические характеристики и фото


Опубликованно 12.09.2018 09:32

Карбюратор ЗИЛ-130: технические характеристики и фото

Легендарный российский грузовик ЗИЛ-130 и 131 были почти полвека. Машины активно работать в оборонной, промышленной и аграрной сфере. Автомобили отличались надежностью, простотой конструкции и хорошую грузоподъемность. Во многом отличные варианты, которые до сих пор исключительно благодаря оснащению практически карбюратор ЗИЛ-130 модификаций К-88А. Он разбился редко, легко ремонтируются, легко чистить.

Краткая история

Максимальная длительность работы при условии правильной настройки прибора. Грузовик марки можно встретить и сейчас. Чтобы купить учитывая тот факт, что она прекратила с серийного производства, машины только на вторичном рынке. Кроме того, эти машины морально устарели, как конструкционные и запасные части. Однако на сохранившихся экземпляров часто адаптация базовых дисков и цифровых элементов требует. Описание

Карбюратор к-88А, в отличие от своего предшественника, не с клапана экономайзера с пневматическим приводом устройство позволяет значительно упростить механизм. В конструкцию устройства входят четыре основных элемента: Остов Воздушного Рога. Поплавковый Отсек. Камеры смешения. Исполнительное устройство вопросы типа.

Последний механизм служит для ограничения ограничение хлеб коленчатого вала двигателя. Boxed деталей этим методом отлива из цинкового сплава и смешивая части отлита из серого чугуна.

Особенности

В раме прикреплен воздушный рожок есть специальный клапан с увеличенными проходными каналами и цилиндрической пружиной. Клапан складного типа с предохранительным штифтом, в атмосферной заслонки Plus предусмотрено круглое отверстие.

В аудитории отделения есть шариковый клапан, а также узел промежуточного толкателя. Активация клапана изменяется с помощью специального механизма с приводной штангой, профилированным пазом, пружиной. Блок жестко крепится на шине с помощью планки Бразилии кружева.

Устройство карбюратора ЗИЛ-130

Перед началом установки рассматриваемого устройства, необходимо рассмотреть его структуру и функционирование. 130-х и 131-х Silk монтировать блоки с двухкамерным-downflow-воздушной смеси и дополнительный пучок горючего. Рабочих отсеков в одном блоке размещены, работают на всех режимах работы двигателя параллельно.

Карбюратор ЗИЛ-130 сделан таким образом, чтобы водитель мог быть регулирует дней без снятия и разборки. Установка осуществляется с помощью специальных винтов. К ним относятся: регулируемые по высоте элементы контроля качества топливной смеси для холостого хода; Стопорный Винт Воздушной Заслонки; Деталь для регулировки числа оборотов; фиксатор струи.

Регулировка карбюратора ЗИЛ-130 и его подробная конфигурация сложнее, для стандартных настроек вышеуказанные хватить знаний и наличии элементарных слесарных навыков. Капитальный ремонт, монтаж и демонтаж лучше всего квалифицированным специалистом.

Пошаговая Инструкция по настройки карбюратора ЗИЛ-130

Нестабильный холостой — одно из самых больных мест, ЗИЛ-130/131. Проблема проявляется ущемление головки блока цилиндров из-за некачественного топлива. Симптомы — нестабильная частота вращения холостого хода, и «плавание» двигателя. Проблему не так сложно. Винты работают поэтапно изменяется.

Процесс осуществляется следующим образом: Сначала полностью закручивается винт, отвечающий за качество топлива. После доведения его до упора он будет на 3-5 оборотов. Это позволяет создать оптимальный состав обогащенной смеси, подаваемой в блок цилиндров. Затем до упора винт количества смеси закручен. Свои слабости нужно оборотов не более трех. Запустите двигатель, дождитесь прогрева машины при включенном зажигании. С помощью отвертки отрегулировать карбюратор ЗИЛ-130 так, чтобы силовой агрегат работал на 800 оборотов на холостом ходу. На следующем шаге винт качества до момента подачи топлива «шоу» двигателя закрывается. Также он будет на 0,5 оборота. Регулятор до следующего отказа в равномерной работе двигателя, будет на пол-оборота.

Основные Неисправности Принтера

Как сделать карбюратор ЗИЛ-130, см. выше. Теперь надо разобраться в причинах поломки и неисправности агрегата. Не каждая проблема может быть решена указанного узла с помощью вышеперечисленных советов. Часто сложная профессиональный ремонт или замена комплектующих элементов требует прибор. Четыре проблемы с карбюратором ЗИЛ-130, которые могут быть решены самостоятельно, без участия автосервиса, приведены ниже: Наличие конденсата. Это один из самых распространенных расстройств. Причина — плохое качество топлива. В топливный бак попадают посторонние вещества, которые в бензине, до воды и неизвестных компонентов. Также конденсат образуется за счет круглогодичной эксплуатации автомобиля, в том числе зимой. Плохое топливо замерзает, что приводит к конденсации. Решение — использование высококачественного бензина. Окружающие звуки, напоминающие хлопки или выстрелы. Первый из двух причин этой проблемы — бензин плохого качества, поэтому в карбюратор ЗИЛ-130 обедненный воздух-топливной смеси. Он зажигает частично, и при работе слышно апостолов и хлопки. Вторая причина-засорение форсунок. Указанные элементы прочищаются воздуха под давлением или специальным раствором промывают. При правильно проведенных манипуляций шумы исчезают. Механический засор узла. В этом случае не в карбюратор бензин поступает. Эта проблема будет Чистка путем разборки агрегата, он с тщательной. Также все соединения трубок и шлангов на наличие дефектов. Переполнение карбюратора. Довольно распространенная проблема в связи с чрезмерной подачи газа. Для устранения причины неисправности отрегулировать винт качества смеси воздух должен. Если проблема не устраняется, заменить свечи зажигания, так как нередко причиной указанных повреждений. Акция «Обратный Трубопровод»

Часто водители задумываются о том, как сделать «обратку» на карбюратор ЗИЛ-130? Эта схема осуществляется с помощью тройника. Дополнительно вам понадобится шланг, способный выдержать давление топлива. Длина элемента — не менее 0,7 метра. В комплект входит фильтрующий топливный насос, обратный клапан и пару металлических соединительных элементов трубопровода, кроме того, относится зажимами.

Некоторые умельцы советуют использовать модернизированные версии, обработанной крепления и обрезки нити. В заглушки отверстий меньше, чем патрубок. Для экономии средств, использованные хорошо сохранившийся шланги и крепления в пользовании.

Дополнительные Вехи: Отопление заглушка с помощью паяльника. Помещение внутрь патрубка. Вкрутить луча. Разделение отрезав от торца фильтра, что позволит поместить элемент на резьбовом выступе с некоторым усилием.

Олимпийский этап растянуть линию Чаплин танк. Родной «Краби» заглушки заменить улучшенная версия. Деталь монтируется около шланга, отвечающего за подачу топлива. Шланг от карбюратора «обратному трубопроводу» твердо стоит на шестиграннике.

Рекомендации

Многие задаются вопросом, какой карбюратор лучше на ЗИЛ-130? Эксперты рекомендуют использовать «родные» модификации типа-88А. Во-первых, оно надежно и неприхотливо в обслуживании. Во-вторых, ряд неисправностей можно устранить самостоятельно. Они перечислены выше.

Если поломка требует серьезного вмешательства, лучше обратиться к профессионалам, тонкую настройку узлов. В противном случае выйдет из строя агрегата может пойти, наконец, и уже никакая Регулировка не поможет его восстановить. Засор карбюратора не обязательно приводит к нарушению, однако без надлежащего ухода и обслуживания проблем с автомобилем обязательно появятся. Служить как карбюратор?

Для продления срока службы рассматриваемого узла, следует помнить несколько простых правил. При каждом техническом обслуживании грузовика пробки и соединения карбюратора являются колпачки заметить. Они все должны быть герметичными. Утечка бензина из собрания оказывает негативное влияние на его работу.

Кроме того, вы должны свалить при каждом чистить ящики поплавковый выключатель от накопленных излишков. Для этого высокооктановый бензин подходит в запущенных случаях ацетон. Обязательно мыть элементы обрабатываются высушенные и дополнительно мягкой, чистой тряпкой. Автор: Евгений 4. Сентябрь 2018



Категория: Автотехника