Масляный насос ВАЗ-2106: устройство, техническое обслуживание и ремонт

Опубликованно 22.09.2018 04:32

В нашей статье мы поговорим о том, как заменить масляный насос на ВАЗ-2106, а также расскажет вам о его конструкции, особенностях эксплуатации и ремонта. "Шесть" публикуются в "АВТОВАЗ" с 1976 года. И дизайн автомобиля претерпел за годы выпуска сильные изменения. Но что касается двигателя, подвески и кузова, эти части остались без изменений, назначается первоначально достаточно хорошо, поэтому, модернизация для них не было необходимости.

Играет важную роль в системе смазки двигателя внутреннего сгорания. Конструкция с приводом от цепи, на сегодняшний день "АВТОВАЗ" не практикует использование таких схем. Поэтому, расскажем о возможностях более подробно. Смазки двигателя

Автомобили "Жигули" идут давно, и заслужили популярность среди населения благодаря своей спросил меня хочу ли. Надежность всех узлов отличное, в частности, система смазки имеет высокую эффективность.

Она в сочетании, все трущиеся элементы смазываются посредством: Через давление. Пролитое масло.

Если температура двигателя 85-90 градусов, давление в системе смазки должно быть в диапазоне 3,5-4,5 кгс/кв. см. вся система должна быть 3,75 литра масла. Компоненты системы смазки

На автомобилях "Жигули", можно выбрать, какие элементы в системе смазки: Масляный поддон. Индикатор уровня давления (в гостиной). Индикатор уровня смазки. Масляный насос ВАЗ-2106. Фильтр. Трубка, по которой масло в двигатель. Клапан. Шоссе. Датчик давления масла.

И "сердце" всей системы является насос, который создает давление и заставляет масло двигаться по все магистрали. Конструкция масляного насоса

На "вы" устанавливаются насосы, узкий тип, в крышке находится маслоприемника и редукционный клапан тип. Корпус изготовлен из металла, внутри установлена шестерня (ведомый и ведущий).

Конструкция насоса последовательно Соединенные элементы: Металлический корпус. Элемент, через который масло в насос – приемник. Ведущего и ведомого зубчатого колеса. Уплотнение масла. Полосы. Редукционный клапан тип.

На автомобилях ВАЗ-2106 масляный насос имеет срок годности 130-150 тысяч км пробега. Но надо иметь в виду, что срок службы металлических элементов, уплотнений и прокладок, как правило, приходят в негодность куда раньше. Также следует отметить, что с помощью масляного насоса, возникает нормальную работу всего двигателя. Поэтому важно отслеживать свое состояние. Как работает насос?

С помощью цепной передачи приводится в движение масляный насос на автомобилях ВАЗ-2106. Система запуска является довольно сложным, поэтому замены и / или ремонта могут возникнуть определенные трудности. Рассмотрим этапы загрузки устройства: Как только включите зажигание и запустите стартер, он начинает вращаться ведущая шестерня. Он сразу же приводит в движение шестерню. При вращении лопасти эти винтики ты масло внутрь через редукционный клапан тип. Масло инерции, которая выходит из насоса, и выходит на шоссе в двигатель под давлением.

В этом случае, если давление выше чем нужно, то часть масла начнет автоматически перенаправлены обратно в кастрюлю. Давление выравнивается.

Таким образом, масло циркулирует по дорогам с помощью всего двух передач. Но очень важно, чтобы насос был запечатан. Даже небольшая утечка снижается, и, по существу, давление в системе. Как следствие, ухудшение смазки узлов и агрегатов двигателя. Редукционный клапан

Конструкция редуктора очень проста, то, что они ломаются довольно редко. Как правило, только увеличивается, между зубами зазор и масло прокачивается хуже. Но гораздо чаще ломается перепускной клапан, который необходим для контроля давления в системе. При необходимости, этот элемент увеличивает или снижает давление. И делается это очень просто, клапан открывается при большом давлении и закрывается при небольшой.

Конструкция предохранительного клапана: Тело небольшого размера. Клапан (шарик, закрывая проход масла). Пружина. Болт упора.

Элемент помещается внутрь корпуса масляного насоса ВАЗ-2106. Стоимость клапана составляет не более 200 рублей. И если причина поломки скрывается в нем, то проще поменять только клапана. Потому что стоимость насоса-это порядка 1500 рублей Проверка насоса

Если в работе насоса масло имеет какой-то проблемы, на приборной панели загорается лампа. Сразу нужно проверить датчик уровня масла в системе – если он отсутствует, то заполните. Если после этого лампа не гаснет, то надо искать неисправность масляного насоса.

Для проведения полной диагностики, загоните автомобиль на эстакаду или яму и выполнить манипуляции: Отсоедините аккумуляторную батарею. Слейте воду из системы все масло. В случае, если является новым, он позволяет после заливки в двигатель. Отверните гайки крепления к поперечине подвески. Снять поддон двигателя. Снять масляный насос. Разберите насос – отказавшись от него, клапана, шестерни, редукторы. Тщательно промойте в растворителе или бензина, все металлические части. Можно после мытья вытеснить весь воздух. Осмотрите все элементы и пытаться найти повреждения. Не Допускается наличие вмятин, трещин, износа. Теперь нужно вооружиться датчики и проверить зазор. Во-первых, необходимо, чтобы между стенками корпуса и зубьями шестерни-не более 0,25 мм, Если больше, то его необходимо заменить, шестерню. Во-вторых, между телом и лицом со стороны шестерни зазор должен быть не более 0,25 мм. В-третьих, между осями ведомой главной передачи должен быть зазор не более 0,25 мм.

Установка масляного насоса ВАЗ-2106 выполняется строго в обратном порядке. Если вы хотите, вы можете установить новый насос, не менять детали по отдельности. Как отрегулировать давление?

Управлять на шоссе, давление, создаваемое насосом, необходимо выполнить манипуляции: Убедитесь, что в двигатель масло, качество и уровень в норме. Убедитесь, что сливная пробка закручена и масло через него не бежит. Проверить привод масляного насоса ВАЗ-2106. Проверьте работу насоса. Имейте в виду, что часто не прокладки, а меняется просто. Проверить затяжку всех винтов насоса. Рекомендуется при каждой смене масла поставить новый фильтр. И обращайте внимание на то, что старый уровень загрязнения.

Теперь вы можете отрегулировать редукционный клапан для повторения при определенном давлении. Шланги, по которым поступает в масляную систему, должен быть запечатан. Автор: Ксения Мяты 16 Сентября 2018 года

Категория: Автотехника