"Toyota RAV 4" с вариатором : отзывы владельцев, технические характеристики, фото


Опубликованно 24.09.2018 12:34

«Toyota RAV 4» - это эргономичный и стильный кроссовер городского типа, который не только выглядит привлекательно, но имеет отличные характеристики. Многие люди идут на эту машину. И большая часть автомобилистов имеет модели «Toyota RAV 4» с вариатором.

Отзывы на этот кроссовер отличается, и теперь мы сосредоточимся именно на них, потому что только на комментарии реальных владельцев можно понять, в порядке машина или нет. Издание 2006 года: достоинства

Это довольно «взрослая» модель. Несмотря на возраст, на улицах вы видите довольно часто. И вот какие качества, что предлагает этот автомобиль, судя по тому, что рассказывают владельцы «Toyota RAV 4» с вариатором в отзывы: Несмотря на то, что автомобиль является кроссовером, является гибкой. Обгон выполняется быстро, водитель не должен напрягать. Вместе с 2 литров и 7-автоматический "стоп" cvt «mini» отлично. Динамики хватает. В зимний период, когда движение по крутому обледеневшему спуску, вы можете просто нажать на кнопку горного тормоза и снимите с газа ногу, после чего не обуздать. Таким образом, машина медленно, но верно уходит вниз без заносов и следующий. Машина довольно неприхотливы в обслуживании, но надежный. Запасные части можно легко найти и по доступным ценам. Недостатки

Выше были перечислены достоинства модели 2006. Но есть и существенные недостатки. Слева pro «Toyota RAV 4» с вариатором отзывы указаны следующие недостатки: В отделке салона используется дешевый пластик. Подвеска очень слабая. Для плохого покрытия автомобиля необходимо как можно медленнее. Если машина падает в яму, а потом происходит удар, как если стойка вышла через капот. Дорогу автомобиль держит неуверенно. Его «болтает» в разные стороны, особенно задняя часть. Возникает ощущение, что кроссовер будет идти в трек. В крутых поворотах машина сильно записывает. Вариант старый сохранить, даже если с опозданием. При езде на высоких оборотах двигатель «ест» масло. 2011 издание: достоинство

Это модель другого, более современного поколения. Расстались pro опубликовано с вариатором в 2011 году «РАВ 4» много отзывов. Вот достоинства, о которых люди рассказывают в своих комментариях: Радует внешний вид. Не броский, но и не скучно. Строгие линии, без каблуков, вид на возвышении. Особой «изюминки» внешнему виду добавляют узкие фары. Задние сиденья складываются очень удобно – образуется большая детская площадка. Приборная панель простая и эргономичная, кнопка не перегружается. У нас есть хорошая мультимедийная система с хорошими динамиками bass звук очень «сочный». Вариатор это очень хорошо. Без проблем, без толчков и рывков переключает передачи, представляет собой значительную экономию бензина. Расход топлива 2-литрового мотора составляет всего 5,7 литра на 100 километров на трассе. На дороге автомобиль ведет себя послушно. Задний привод подключается автоматически при пробуксовке, что очень удобно. Особенно хорошо машина идет на трассе. Дорогу держит отлично. Вы можете спокойно разгоняться до 140-150 км/ч, и чувствует, что будет, как на спидометре стрелка на 90 стоит. Безусловно, движется машина и размыты дороги. Через снег идет, но только если кучи сегодня – 20 сантиметров.

Недостатки

Их довольно много, чтобы иметь выпущен в 2011 году «Toyota RAV 4» с вариатором. В отзывах люди отмечают внимания следующие недостатки: Автомобиль очень дорого не только при покупке, но и в обслуживании. Подвеска слишком жесткая. Да, внедорожник, кроссовер идет, но дискомфорт своему владельцу в моменты, как этот, за долгое время. Шумоизоляция плохо. Жесткая подвеска дополняет этот недостаток, и в салоне становится еще более сильным. Кстати, японцы сделали опытный вариант: чем выше число оборотов двигателя, и чем быстрее едет автомобиль, тем громче играет музыка. И шума почти не слышно. В конфигурации нет ни лука, ни единства, ни камеры заднего вида, и даже освещения перчаточного ящика. Несмотря на то, что для жителей ближнего Востока и других Европейских странах эти параметры в «основе» в этом вопросе. Подогрев сидений сделан не очень удобно. Включается и выключается нажатием на ту же кнопку, но регулировка уровня нагрева нет. Мест не так легко, как хотелось бы. Для быстрых поездок хорошо, но если ехать 3 часа без остановки, спина начинает уставать.

Как говорят владельцы с вариатором «Toyota RAV 4» в обзоре, на дальние расстояния можно ездить, но комфорт очень сильной, чтобы не потерять. Издание 2013: достоинства

И на эту модель стоит обратить внимание. Она, как и все предыдущие, также имеет вариатор. «RAV 4» отзывы в 2013 году он получил хорошие, вот некоторые моменты, на которых подробно объясняют владельцы машины: Дизайн автомобиля очень жестокой. Интересно, что машины, выпущенные в 2013 году, в основном владеют люди. По сравнению с предыдущими моделями, кроссовер преобразился. Интерьер очень похож на «Lexus». Все выглядит красиво и дорого, но пластик по-прежнему дуба. Рулевое колесо очень удобно. Отделка из мягкой кожи, диаметр подходила идеально, кнопки удобны в использовании, электроусилитель руля работает отлично. Расход топлива по городу в машине с 2-литровым колеблется от 9,4 до 12,3 л. Улучшенный двигатель эластичный, с достаточным запасом тяги. В паре с проблем работает вариатор прекрасно воспитаны. Шумоизоляция: новые модели намного лучше. Разработчики доработали этот нюанс. Внутри очень просторный. Это справедливо как для переднего, так и заднего ряда. Приятный и регулировки переднего сиденья, особенно в высоту. Если есть желание, можно сидеть чуть ли не под потолок, или опуститься на пол. Просмотрите, большое зеркало, и в плохую погоду их не заполняет. Кресла хорошие, достаточно жесткие, с боковой поддержкой. В отличие от уже упомянутой модели, в этой машине ездить на большие расстояния и могут быть удобно. Но пассажирам будет не очень удобно. Задний диван слишком плоский и спинка достаточно удобная поддержка. Двигатель отличный. Даже два литра в паре с вариатором вполне достаточно для динамичной езды. Коробка работает отлично. Доли секунды достаточно, чтобы был отклик на нажатие педали акселератора. И кнопка «спорт» действительно работает – кроссовер становится быстрее.

Один из самых важных моментов, упоминание о которой можно заметить во многих, отзывы о «Toyota RAV 4» (2.0) с вариатором-это оформление. Высота от земли является действительно большим. На такой машине можно ездить спокойно – или край ямы, ни границами, плохо не работает. Недостатки

В модели 2013 года выпуска автомобилистов расстраивают следующие моменты: Кнопки в салон в темноте не подсвечиваются. Некоторые имеют эту опцию. Но выделяются кнопки, так что работать с ними совершенно не удобно. Возьмем, к примеру, клавиши управления термо. Светится в середине, и нажмите по краям. Лобовое стекло, мягко говоря, низкого качества. Многие владельцы после двух-трех чисток пластиковый скребок для льда царапин. Хранители оставляют пятна на стекле. С общего загрязнения не могут справиться с все – прижимную силу щетки не достаточно. Подвеска чрезмерно жесткая. Для того, чтобы небольшие неровности автомобиль трясется, как стиральная машина в режиме интенсивной стирки. На больших ямах удары с характерным стуком. Работа стабильность напрягает многих. Машина не зарегистрирована, но в поворотах легко не входит. Помогает этот вариант, только на скользкой дороге.

Судя по отзывам, «RAV 4» с бесступенчатое cvt, выпущенный в 2013 году, имеет несколько недостатков. Особенно в техническом плане. Предыдущая модель, как говорят автомобилисты, на скорость свыше 120 км/ч, если упиралась в невидимую стену. Этот автомобиль динамичный, иногда. Издание 2016

Эта модель RAV 4 можно считать современной. Вот особенности, которые отличают его от своих предшественников: В салоне стало много места. Особенно сзади. Некоторые в шутку сравнивают эту «Тойота» с тележки простора. Появился смысл, чтобы насладиться наклона спинки. Багажник стал глубже. Огромные чемоданы заядлых путешественников, помещаются с легкостью. Обогрев сидений, наконец, они сделали два уровня. У руля греет зону захвата и по бокам.

Технически «RAV 4» 2016 так хорошо, как предыдущие модели. И в плане управляемости, еще лучше. Скорость держит отлично, в повороты входит хорошо (многие с удивлением), задняя часть не сдует.

Ускорение – в целом сад на тему. Плавно нажав на педаль, вы можете спокойно и адекватно ускоряться в соответствии с заранее определенным образом. Но если нажать резко, обороты поднимаются до 4 000, и машина в одно мгновение, даже самый агрессивный, идет на обгон.

Среди недостатков, автомобилисты отмечают следующие данные: Лобовое стекло получило большую склонность. Из-за этого, во время посадки его опустил ниже. Из багажника вынул гнездо прикуривателя. Для многих это проблема – не то, чтобы подключить автомобиля. Руль стал круглый и тонкий, исчез разрез в нижней части. Из-за такой мелочи некоторые автомобилисты потеряли удовольствие от вождения на первых версиях «Тойота». Выпуск 2017, 2.0 л: достоинства

Теперь можно поговорить и о новых моделях, которые сегодня являются наиболее популярными, но и технически современными. В рецензии на «RAV 4» с вариатором (2.0, 2017) перечислил много преимуществ. И вот, что называется, среди автомобилистов, наиболее часто: Навигации. Отличный, красиво оформленный вариант. Карты, году, в незнакомых местах владельцы машины приходит короткими путями и с первой попытки. Есть контроль слепых зон, которая действительно работает. Но если было нужно, с большими зеркалами и отличная видимость? Контроль полосы выполняется немедленно. Машина не то, что сообщает о гостях с ней – также его интенсивным взглядом. Возможность избежать столкновения срабатывает мгновенно. Если водитель не успеет нажать на тормоз – аварии по-прежнему не происходит. Все другие варианты (свет, датчики, активный радар, keyless entry, электропривод 5-й двери и т. д.) также приятно эксплуатационных положительных и верную службу. Один из лучших вариантов-это 2-зонный климат-контроль, с функцией выбора скорости выравнивания температуры. И еще есть три режима скорости. Вы можете решить, как быстро остывает салон. 2 литровый двигатель для этой машины достаточно. Да, в 2017 году многие люди хотят кроссовер с 2,5 л, но это медленная машина не может позвонить. До 120 км/ч едет уверенно, и тогда вы можете использовать спорт-режим. И динамика сравнима с той, что дает 2,5 л. Расход в городе 10 литров Вариатор всегда работает хорошо, дает плавное ускорение без рывков. Подвеска, что для многих удивительно (учитывая их печальный опыт с предыдущими РАВ 4) отлично, вы чувствуете, баланс проверяется управляемость и способность энергии. Чтобы прорваться, нужно попробовать. Багажник у машины большой, и открывается с ключа, из салона, или нажатием внешней кнопки. Под полом есть раздел для мелких вещей.

И это только некоторые преимущества, а также владельцы в отзывах на «Toyota RAV 4» с непрерывной смены 2017 года выпуска. Автомобиль действительно достойный, и много недостатков, присутствующих в предыдущих моделях, разработчики смогли решить. Недостатки

Некоторые недостатки авто, восток, есть. Слева на «RAV 4» с вариатором отзывы 2017 можно найти упоминания о следующих недостатках: Кнопка в салоне находится неудобно. Кнопка DAC находится справа от рулевого колеса в одиночестве. Кнопка блокировки муфты – рядом с подогревом руль, слева. Кнопка спорт-режим, очень далеко от контрольных точек. 7-дюймовый дисплей откровенно слабым для автомобилей 2017. Графика плохая, мелкие значки. Единственная хорошая новость-это привязка смартфона с Bluetooth. Шумоизоляция осталась на уровне ранее выпущенные модели. Т. е. улучшить японцы не стали. Современные автомобилисты хотят идеальной тишины, и дополнительно поставить coco. Краска слабая. Значительное число автомобилистов, которые владеют выпущен в 2017 году «РАВ 4» с вариатором, в отзывах жалуются, что буквально через месяц в некоторых местах обнаружили сколы.

Недостатков у машины немного, и я доволен тем, что техническая часть не трогают. Издание 2018 года

Сейчас автолюбители активно приобретают модели последнего поколения. Pro выпущен в 2018 году «Toyota RAV 4» с вариатором отзывы, пока что, не очень. Но, по словам некоторых комментариев, определенные выводы можно сделать.

Здесь есть плюсы, которые подчеркивают внимание автомобилистов: Боковая поддержка передних сидений намного лучше, чем у предыдущих моделей. Движение подлокотник разделен на две части – основной и дополнительный отсек. Также он стал немного выше. Это плюс, так как не нужно теперь «тащить» вниз за ним, как это было раньше. Дисплей установлен на гораздо более современный, качественный и информативный. по сравнению с моделью предыдущего года. Добавил еще 2 колонок: теперь их 6, и это отражается положительно на качество музыки, в воспроизведения. Сделал бардачок для очков. Передние двери установил экологической кожи, они сделали с внутренней стороны ручки резиновые. В ногах появилась подсветка. Включается сразу, как только водитель открывает дверь, в темноте или сумерках-время дня. Багажник намного больше – и это говорят все владельцы новой «Toyota RAV 4» с вариатором в отзывы. Запасное колесо производители решили заменить дуэт и снять его в «горб». С середины панели, снял часы. Теперь вы можете увидеть, между тахометром и спидометром. Магнитола уже не принимает CD – только вспышка. Установлены светодиодные фары. Подвеска стала намного более энергоемкой. Об этом говорят все владельцы нового «РАВ 4» (2.0) в отзывы. Ямы она «глотает» легко, задняя подвеска не пробивает. В общем, они изменены в лучшую сторону. Машина идет тихо и мягко, разгоняется еще адекватно.

Если делать выводы, то можно сказать, что новая версия в плане работы двигателя и вариатора остался на том же уровне, приличный, но и другие технические части и оборудование производители значительно улучшили.

Только шумоизоляция еще сырой. Опытные автомобилисты считают, что это не только проблема «Тойота». Для большинства машин стоимостью до 3 миллионов шумоизоляция слабая.

Что касается других оттенков? Если верить отзывам на «RAV 4» с вариатором 2018, новый автомобиль, достойный во всех планах. Лучшим доказательством этого, будет отсутствие значительных проблем в дальнейшей эксплуатации. Автор: Потапова Елизавета 23 Сентября, 2018



Категория: Автотехника