"Хинди-Акцентом": замена задних тормозных
Опубликованно 26.09.2018 03:34
Замена задних тормозных колодок "Акцент" это очень просто, но необходимо знать некоторые приемы и последовательность выполнения работ. В автомобилях впереди дисковые тормоза и задние барабанные тормоза. Последние эффективность намного меньше, но высокие там, и не надо. Задние тормоза берут примерно 30% нагрузки при торможении и работают с установки машины на стоянку. Но менять колодки все равно нужен кто-то, каждые 10 тысяч километров, а кто - то- каждые 100 тыс. км Все индивидуально и зависит от многих параметров. Какие запчасти нужны?
А теперь более подробно о том, как внести изменения заднего тормоза "Хинди-Акцентом" сами по себе. Времени это занимает немного, но надо много работать, а также демонтаж узлов может быть трудно. Для начала, стоит отметить оригинальные запасные части, которые вам нужно купить: Прямо колодки Sangsin – комплект с Partner SA046. Номера регуляторов зазора тормоза – на правой 5837025000 и для левой 5835025000. Механизмы аппроксимации, – также из двух частей, номера 5836624000 и 5835624000 (слева и справа, соответственно). Ремкомплект TRW, номер SFK358.
Инструменты, необходимые для работы
Кроме того, вам будут необходимы в случае замены тормозные колодки задние в "Упор" эти средства. Кошка. Головка на "21". Кронштейны. Набор ключей. Плоскогубцы.
Имейте в виду, что может потребоваться замена барабана – надо делать визуальный осмотр его состояния. Чтобы сэкономить, можно поставить не оригинальные запчасти и аналоги, которые дешевле в несколько раз, но качество практически идентично. Демонтаж тормозных колодок
Заменить задние тормоза на "Упор" нужно запомнить расположение всех пружин, в противном случае работать механизм правильно.
Рекомендуется (если впереди работу впервые) снимать исходное положение всех компонентов. После этого, выполняется ряд действий: Обещает машину с домкрата и положить в лоток. Archive гайки колеса. Снимаете барабан. Если не поможет, нужно вкрутить два болта в отверстия в нем. С помощью плоскогубцев необходимо снять все пружины. На обеих колодках есть пружины с шайбами, сохраняют элементы прокрутки. Вставьте шайбу и поверните плавно, чтобы извлечь штифт. Теперь можно снять обе колодки. Одна демонтируется без проблем, на второй шнур, молоток.
Для замены задних тормозных колодок "Акцент" прошла быстрее, рекомендуется ослабить трос ручника. Для этого снимается декоративная пластмассовая крышка, кабель в салон, после чего ослабевает затяжка гайки. Установка новых колодок и Регулировка ручника
Установка новых элементов производится в обратном порядке. Следует отметить, что ручник регулируется автоматически – достаточно несколько раз его выжать.
Какие могут быть нюансы при замене задних колодок в "Акцент"? Если присмотреться, достаточно много: Часто, игра колодок, не содержит в себе пружины, придется покупать отдельно. В первой части статьи указаны номера изделий. Кроме того, они часто ломаются плиты, которые производят регулировку ручного тормоза. Лучше всего поставить новую игру, в противном случае неизбежно возникают проблемы с установкой механизма. Состояние барабанов напрямую зависит эффективность торможения. Если разработка является достаточно большой, необходимо заменить элементы и выполнять свои Protocol и равновесие.
Если ваш автомобиль оснащен красивым колесные диски, то почему бы и испортить внешний вид барабанные тормоза? Гораздо лучше было бы, если вы кладете диск. Но в этом случае необходимо подключить гидравлическим приводом ручника. Благодаря этим законным тюнинг повышает безопасность автомобиля, и его внешний вид. Автор: Ксения Мяты 4 Июля 2018 года
Категория: Автотехника
