«...-Акцент»: салон, кузов, тюнинг, описание, фотографии и отзывы

Опубликованно 17.10.2018 02:36

«...-Акцент - достаточно популярный автомобиль, который не нуждается в представлении. Владельцы автомобилей любят корейской техники, для простоты, низкой стоимости обслуживания и имеет хороший запас прочности. Внешний вид узнаваем и хорошо разработанный инженерами, создававшими « ... Внимание». Гостиная оказалась простой: дешевый пластик, часто postscript на кочках, изоляция также выполнена оставался уровня. История создания

Сборка первых экземпляров Акцент был запущен в 1994 году. Корейский производитель авто сумел создать дешевый автомобиль, который не только для удовлетворения всех потребностей, но он был удобным, экономически эффективной, простой в обслуживании и очень надежный.

«...-Акцент», салон которого был собран из дешевого пластика, стал активно набирать продажи, и вытеснять конкурентов на рынке. Низкая стоимость и высокое корейское качество сыграли свою роль.

Во всем мире наблюдался быстрый рост объемов продаж, таким образом, Hyundai Motors в 1999 году, решили доработать и значительно улучшить « ... Внимание». Салон был полностью пересмотрен и получил новый пластик, кузов обзавелся новыми формами и стала напоминать европейские авто.

Основные различия первого и второго поколения стали: совершенствования управления; тоник качество салонного пластика; капитальный ремонт системы торможения; новые настройки впрыска топлива, благодаря которой значительно снизилось потребление; снижение уровня шума в кабине.

В 2001 году автомобильный завод «Мир» приступил к выпуску автомобиля « ... Внимание». Гостиная и украшения не претерпели изменений. Однако, на техническом уровне появились приятные доработки: базовая комплектация обзавелась кондиционером, гидроусилителем рулевого управления, система защиты с иммобилайзером, обновление системы мультимедиа; кузов получил пять-и дополнительную фоновую обработку специальным составом; шасси было изменено для российских дорог, клиренс увеличился на 169 миллиметров; фильтр салонный «Дуба-Акцент» стали устанавливать все оборудование.

Адаптация автомобиля к российским реалиям и общей стоимости, оценены потенциальные покупатели, теперь Акцент стал еще чаще встречаться на дорогах.

Описание автомобиля

Автомобиль сделан в классическом стиле и венеции. Передняя часть состоит из длинного патио крышку, которая распространяется в фары. Освещение дороги отвечает оптическое возбуждение с одной лампой, которая дает ближний и дальний свет. Указатель поворотов интегрированы в департамент фары. Решетка радиатора, с рамой хром хорошо вписывается в экстерьер, и чили Hyundai с гордостью занимает центральное место. Бампер не портит не наличие навигационных огней и сложных кривых, но кризис каждой детали на высоте: все недостатки выявлены и на месте.

На стороне седана получился сбалансированный и узнаваемый. Зеркала выполнены из пластика черного цвета в тон ручки открытия двери и защиты molina. Высокая линия остекления и небольшой угол наклона лобового стекла напоминают, что автомобиль был разработан в 90-х годах. Сзади, в левом крыле оснащен антенной для приема радио. Снять или сложить во внутреннее пространство невозможно, телескопическая антенна и установлен на свое место. Пороги не защищены молдинги или накладки из пластика, но большой дорожный просвет позволяет не беспокоиться.

Корма не отличается технологических решений и выполнена в классическом дизайне. Блоки фонарей не проходят на крышку багажника. Бампер не оснащен системами помощи при парковке или противотуманные фонари. Выхлопная труба, скрытые за массивный бампер, который сидит на своем месте. Внутри

Салон «Дуба-Акцент», «Мир» изменить. Автомобиль отвечает водитель удобный руль с возможностью регулировки по высоте. Приборная панель состоит из классических стрелочных указателей отсутствия displays. В км ежедневные отвечает встроенный механический счетчик, который может быть удален, нажав на специальную клавишу.

Центральная консоль состоит из воздуховодов, система мультимедиа, крутилок для регулировки скорости вращения вентилятора, положения и температуры. Чуть ниже вы можете обнаружить кнопку для включения кондиционера, прикуриватель и пепельница. Освещение «Дуба-Акцент автоматически включается при открытии двери.

Водитель дверь оснащена блоком, с помощью которого вы можете поднимать и опускать стекла, а также регулировать положение наружных зеркал заднего вида. Сидений водителя и переднего пассажира не оснащены гибкой системой регулировок. Вы не можете установить, что положения спинки и отодвинуть само сиденье. Задний диван выполнен надежно, но и провести с комфортом, только детей или людей небольшого роста.

Оборудование

В России доступно 7 комплектаций, в том числе основное различие типов двигателей и передачи «Дуба-Акцент». Салон не имеет серьезных отличий, дополнительное оборудование заключается в наличии следующих параметров: электрическая регулировка зеркал; обогрев зеркального элемента; наличие системы центральный замок; системы ABS; подушки безопасности водителя и пассажира.

Все версии дополнения 5% тонировкой стекол, кондиционер, гидроусилителем рулевого управления, иммобилайзером. На момент 2018 Акцент 2004-2006, вы можете купить 150 000 - 200 000 рублей в зависимости от комплектации и общего состояния авто. Технические характеристики

Все на выбор предложили двух двигателей и двух типов трансмиссии: бензиновый 1,5-литровый 12-клапанный и мощностью 90 лошадиных сил; бензиновый 1,5-литровый 16-клапанный двигатель, который выдавал 102 «лошадей».

Передача была предложена 5-ступенчатая механическая или классический в 4 этапа увлажняющий «автомат».

Дополнительные характеристики: длина – 4 236 мм; ширина 1 671 мм; высота – 1 395 мм; колесная база 2 400 мм; снаряженная масса – 970 кг; топливный бак на 45 литров.

Максимальная скорость ограничена 181 км/ч, расход топлива в смешанном режиме, за 7 литров. Тюнинг

Владельцы автомобилей «Дуба-Акцент» практически не подлежит изменению своих автомобилей. Целевой аудитории, в зависимости от продаж, состоял из людей в возрасте от 40 до 70 лет.

Изменение может повлиять на что-мультимедийная система «Дуба-Акцент». Регулировка изнутри на фото практически невозможно найти. Отзывы владельцев автомобилей

Судя по отзывам, инженеры, корейцы хорошо постарались и смогли разработать надежный и неприхотливый автомобиль, который стоит недорого и для всей семьи. Двигатель, трансмиссия и подвеска не вызывают никаких вопросов, даже после пробега 100 000 километров. Техническое обслуживание недорог и не требует более одного раза в год.

На вторичном рынке очень часто ухоженные автомобили «...-Акцент». Фото салона подтверждают хорошее качество: в центральной консоли, рулевом колесе и обшивке двери, твердо выдерживают гонки и даже спустя время, очень красиво. Автор: Ксения Altea 25 Сентября 2018 Года

Категория: Автотехника