Мотоцикл ktm 690 SMC: общие сведения, технические данные и фотографии
Опубликованно 08.11.2018 04:18
Мотоцикл ktm 690 SMC редко выбирают новички. В поисковой многих кубических сантиметров, он чаще становится выбором пилотов. Он не прощает ошибок. В нем нет ни малейшего намека на практичность или комфорт, но есть все, чтобы он молился на автомобиле, виражей, участки в пробках и многое другое, о чем я могла мечтать у меня не. Характеристики
Технические характеристики ktm 690 SMC представлены ниже:
Двигатель
1-цилиндр, 4 такта
Объем двигателя см3
655
Повернуть время мин
6500
Коробка передач
6-ступенчатая, сцепление, кулачковое
Рамки
Хром-молибдена с защитным слоем
Радиус поворота
Как только вернется
Задние тормоза
С бассейном
Высота сиденья) см
88
Вес, кг
154
Охлаждение
Жидкость Характеристики
Этот мотоцикл создан для высоких людей с ростом около 180-190 сантиметров. Часто приобретается для езды по городу, по дорогам с грунтовым покрытием. Для езды по городу, идеально подходит для хорошо. Максимальная скорость 160 км/ч, но ехать на такой скорости не очень приятно из-за ветра в лицо и тело. Комфортной ездой считается скорость около 120 км/ч. Расход топлива при скорости примерно 5 литров на 100 километров. Рекомендуемое топливо - АИ-95.
В ktm 690 SMC, можно спуститься по ступенькам, войти в них, преодолевать небольшие бордюры. Для поездки с высокой скоростью, может держать стекло. - Скорость менее 160 км/ч, превращается в удобный.
Сиденья не самые удобные, но к нему можно привыкнуть за пару месяцев.
Максимальная мощность данного устройства составляет 67 лошадиных сил. В модели 2014 года расход топлива снизился на 10 процентов. Также двигателя управляет Электроника, в состоянии изменить топливные карты, которых здесь 4.
Abs, теперь отключается, присутствует даже в базовой версии. При этом существует опция, которая способна отключить антиблокировочную систему лишь на задней оси, что позволяет контролировать вращение в кучу и торможения на передней оси.
В эндуро версии мотоцикла KTM 690 SMC улучшен двигатель. Как версию 2014 года, оснащен антиблокировочной системой в стандартной комплектации.
Объем двигателя увеличен благодаря дистанции 4,5 миллиметров. Диаметр поршня не изменился.
Рама защищена покрытием подвеска имеет стандартные настройки, похожие на большинство мотоциклов. Благодаря ей, велосипед может проехать по любой поверхности, за исключением того, что в доме не может подняться. Он не боится падений, благодаря его прочный корпус. Если он падает в сторону, падает на защиту пера и каретки, что автомобиль не Допускается какое-либо тип аварии. Отзывы
Если оценивать по шкале, большинство владельцев ktm 690 SMC представляют следующие оценки: Дизайн - 4. Комфорт - 3. Безопасности - 4. Технические характеристики - 5.
Но без защитного стекла резво идти не будет работать из-за попутного ветра. Преимущества также могут быть мощность, производительность, легкий вес, универсальный.
Класс эндуро-это довольно популярный в последнее время. Очень удобный, универсальный мотоцикл, но не стоит начинать с него свой путь у меня не, потому что слишком живой для начинающих и может сыграть злую шутку с неопытными водителями. Автор: Станислав Corsa 19 Августа, 2018
Категория: Автотехника
