Nissan Skyline 2000 GT-R, 2000, etc.: история, особенности
Опубликованно 08.11.2018 04:18
Nissan Skyline GT-R является одним из самых известных автомобилей. Тем не менее, большинство знает, последнего поколения, также, благодаря популярной культуре. Не менее заслуженный первые GT-R, как известно, особенно любителям JDM и автоспорт. Впоследствии будет оцениваться Nissan Skyline 2000 GT-R, но и более простые спортивные версии 2000 и некоторые другие. История
Горизонты производится с 1957 года И изначально эта модель принадлежала фирма Prince Motor. Под маркой Nissan стал осуществляться после приобретения этой компании Prince в 1966 году, в настоящее время доступно 13 поколение модели, более известное под брендом Infiniti.
Следует отметить, что первая модификация 2000, которая также называется S54A, S54B, GT-R, GT-B, появился в 1954 году, в одном поколении S54 под маркой Prince. В этой статье описываются все ведущие С10, С110, C210/211, R30, где присутствовали 2000 (2000GT-R).
C10 стал первым поколением Skyline под брендом Nissan. Однако разработан он еще Принц. Эта серия продуктов с 1968 по 1972, В модели серии Skyline занял место выше "синей птице", как более спортивная модель.
Таким образом, он унаследовал версия 2000 (2000-Х) от S54. Тем не менее, наиболее известным из этого поколения, который появился GT-R. C10 эта модификация, получившая название Hakosuka, выпускалась с 1970 по 1972
C110, также известный как Kenmeri и Datsun серии K, оставался в производстве с 1972 по 1977
GT-R в этом поколении они выпустили менее чем через год (1972 -1973). В течение этого времени, они произвели в общей сложности 197 Nissan GTR (Skyline 2000 GTR он работал у предыдущего поколения). Отказ это изменение было обусловлено резким падением спроса на спортивные автомобили, называемый нефтяной кризис. Она была забыта изготовление в течение 16 лет, вплоть до 1989 года
Однако в 2000-Х продолжает выпускать. C210/211 продукта с 1977 по 1981 год, а также экспортировать как Datsun K. Обозначение C211 серии получил после обновления 1978 года В этом поколении появился турбо 2000GT-EX. R30 оставался в производстве с 1981 по 1985
Это последнее поколение, которое имело версия 2000. В следующем эпизоде подобные изменения получили другие символы. R30 имел несколько спортивных версий. В 2000 и 2000 Turbo добавил Прохождение и Paul Newman Version, а также более мощные модификации с новым двигателем под обозначением DR30. C10
Этот Горизонт был первоначально разработан с расчетом установки на 6 цилиндровый двигатель, чтобы избежать проблем с этим на S54. Все поколения Skyline имел традиционный питаются макет.
C10 представлена в трех типах кузова: седан, универсал, купе, хардтоп. Последний вариант появился в 1970 году, Автомобиль получил характерные двойные фары задние.
Изменения были разделены на обычные 4-цилиндровый и 6-цилиндровый. Первые обозначили C, а второй – GC. Последние отличались большой шаг и передний свес.
Изначально C10 была предложена с двумя 4-цилиндровыми двигателями: G15 и G18.
Nissan Skyline 2000 GT и GT-R, выпустила в двух типах кузова.
2000 вместе с обычными изменений, прежде чем был предложен как седан, и в 1970 году появился купе. 2000-Х несколько раз представлена как купе (1971) и в следующем году, добавили седан.
6-цилиндровые версии Nissan Skyline 2000 GT появился в 1969 году, Установил на нее 2-литровый двигатель строках конструкции L20 развивает 105 л. с. В 1971 году выпустила более мощные модификации - 2000-Х (130 л. с., 172 Нм).
2000GT-R седан (PGC10), опубликованной в 1969 году, и купе (KPGC10) подали после 2-х лет. 2000GT-R был облегчен за счет удаления избыточного оборудования и получил ряд аэродинамических элементов.
Nissan Skyline 2000 GT-R был оснащен новым 2-литровым двигателем DOCH, что я говорю строки, конструкции S20. Разработанный бывшими инженерами Принц, оказался похож на GR8 гонки R380. Двигатель развивает 160 л. с. и 180 Нм. Они в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
2000GT-R имеет дисковые тормоза на передней оси и подвески народов оружия.
С точки зрения производительности находится на высоком уровне для своего времени. Например, Porsche 911 в 1970-х годах, обновила и мощность двигателя 125-180 л. с. C110
Для C110 серии кузова не изменилась. В этом поколении они совместили два стилистических подход для задних фонарей: круглых элементов, появился в 1963 году, и двойные блоки C10. В результате двойного круглые задние фонари, которые стали отличительной чертой Горизонта.
G15 заменил G16. Для остальной список двигателей осталась прежней, в том числе и для 2000-Х (2000 не было опубликовано), и 2000GT-R. Экспорт Datsun оборудовать L24.
2000GT-R построен по той же схеме, что и C10, тем не менее, она оставила для него только кузов купе. К тому уже он получил дисковые тормоза на обеих осях. C210/211
В этом поколении использовали новые двигатели. G16 заменен сначала на L16T, после рестайлинга – Z16S, и G18 – L18T (L18E) и Z18 (Z18E). В первый раз, когда на горизонте появился дизель (LD20). После обновления 1978 добавил Z20E и LD28.
Nissan Skyline 2000 GT сохранил L20.
В дополнение к ним появилась модификация 2000GT-EX платный отсутствующим GT-R, который стал первым серийным японским турбо авто. Первый японский турбомотор L20ET развивает 145 л. с. и 206 Нм. Он отличается отсутствием на землю и blow-off. Только клапан аварийного сброса давления.
R30
Следующего поколения, построенный на платформе Laurel C31. Стал единственным на получение кузове "седан". Кроме того, в этой серии все изменения вступили в передний свес.
На R30 появился новый двигатель CA20E. Когда обновление 1983 Z18S заменил CA18E. Для экспорта машин добавил L24E.
Nissan Skyline 2000 GT-прежнему с L20E, также он получил новый Пассаж.
Еще одна новая спортивная версия, первоначально названный 2000, появился в 1981 году, была облегчена за счет отказа от многих параметров. Изменение оснащен новой FJ20E того же года. Он стал первым японским мотором с более чем двумя клапанами на цилиндр. Этот мотор развивает 148 л. с. и 181 Нм. Т. е. по производительности эта версия близка к GT-БЫВШИЙ C210/211. Он получил улучшенные передние тормоза.
Также появилась Paul Newman Версия с тем же двигателем, с мебелью.
В 1983 году он представил более мощный вернутся изменение 2000 Turbo. Он был оснащен FJ20ET, выполнение которых составляет 188 л. с. и 225 Нм. Он стал самым мощным японским двигателем того времени.
В попытке улучшить состояние DR30 (так обозначается спортивная модификация с новым двигателем), при модернизации 1983, Nissan значительно расширил оборудования, соответственно увеличивается масса. Кроме того, были добавлены или изменены некоторые элементы кузова (фары, бампер, решетка радиатора). 2000 переименован в RS, 2000 Турбо - RS-X
Обновление экспозиции и новый двигатель. Состояла в повышении степени сжатия за счет использования охладителя промежуточный и в установки модифицированный выхлоп от турбины. В результате показатели FJ20ET выросла до 205 л. с. и 245 Нм. Версия с интеркулером получил обозначение RS-X Turbo C.
На его основе, GT-R Works был построен гоночный Супер Силуэт, соответствующий FIA Group C.
В 1984 году, для DR30 как добавлена опция АВТОМАТИЧЕСКОЙ коробкой передач, и в 1985 году он усовершенствовал систему зажигания FJ20ET.
Некоторые изменения R30 получил регулируемые амортизаторы (впервые в массовое производство КОМПЛЕКТАЦИИ).
В стране DR30 остается культовым еще сегодня. Автоспорт
С появлением Nissan Skyline 2000 GT-R обрел славу в автоспорте хорошо о себе. До 1971 года седан одержал 33 победы в различных конкурсах. С появлением купе до 1972 количество побед вырос до 50. На склонах 2000GT-R в конкуренции с такими автомобилями, как Isuzu Bellet GT, Toyota 1600 GT5, Mazda Familia (R100) и Capella (RX-2). Только в 1971 году серьезную конкуренцию может составить новая Mazda RX-3.
С прекращением производства 2000GT-R в 1973 году Nissan ушел из автоспорта.
Некоторые изменения произошли с появлением DR30. Это случилось в австралийских гонках группы В середине 80 лет, где он занимал место на подиуме, и он участвовал в 1989 г., кроме того, Nissan выиграл Australian производителей. В Японии еще конкурсы для DR30. Автор: Владислав Боев 14 Октября 2018 года
Категория: Автотехника
