6 колес "Елена": диски серии

Опубликованно 10.11.2018 05:30

Mercedes-benz является одной из немногих компаний, в продукции которых встречаются как-красивый роскошный и старомодный программы. Наиболее яркий пример последнего-это легендарный внедорожник G-класса. Эта машина была первоначально создана для армии, но быстро признал, гражданских покупателей. И постепенно "гелик" стал Stone, и очень дорогой автомобиль. Но что удивительно, несмотря на то, что основная аудитория, машины представляют собой очень обеспеченные люди, которые почти не ездят по бездорожью, по бездорожью сущности "Языку" не потерял.

Машина давно воспринимается, как игрушка для богатых, но по-прежнему с удовольствием покупают вооруженных сил различных государств (конечно, особенно в армии версий). Аналогичная ситуация четко создает уникальное положение G-класса в современном автомобилестроении. С этой уникальной машины еще более удивительные изменения самых необычных из которых 6 колеса "Елена". Машина Другая

Первый человек, который создал 6-колеса "Языку", является Кристиан Другое. Этот француз был большим поклонником и говорят внедорожников, и марки "Мерседес". Он объединил свои две любви в одну и начал кустарным способом создания 6 колес "Елена". Машина имела множество вариантов кузова, и почти каждый из них был единственным. Эти "Элис" был как привод на шесть колес, а две задние оси главной был только один, т. е., колесная формула - 6x4. Большой выбор машин Другое имела только программа и поиск максимальной проходимости, а не удобство.

6 колес "Елена" даже приняли участие в ралли Париж-Дакар", где показали себя очень достойно. Первые suites

Совсем другой подход к созданию это мое отношение немецкой мастерской автомобиле есть Шульц. Он работал очень богатых клиентов, требования, - красивый роскошь и эксклюзивность машины, а не внедорожные качества. Мастерской, например, выпустило 6-колесный mercedes Языку" с кузовом седан, разработанный специально для соколиной охоты и имеет кресло в холме, в центре корабля. Также такого рода было проведено несколько закрытых это мое, которые имеют в пределах всех возможных вариантов, от самых дорогих лимузинов.

В серии

Но самое интересное в этой истории заслуживает того, чтобы это мое произошло уже в новом веке. Еще с 2011 года, концерн было 6-колесные диски грузовиков для австралийской армии, созданные на базе обычного G320 CDI. В 2013 году было объявлено о создании гражданского роскошный версия, которая стала одним из самых дорогих автомобилей компании. Развития занялось подразделение AMG, которое традиционно выпускает улучшенные версии "mercedes". Так на свет появился G 63 AMG 6x6. Глядя на фото, 6-колесо "Загадку", трудно сразу понять, внедорожник или представительских машины. В этом и состоит уникальность авто: сохранил все внедорожные достоинства военной версии, такие как пять блокируемых дифференциала и большой дорожный просвет, но дополнила этот мощный 536-сильный двигатель и дорогостоящим внутренним оснащением. Получилась идеальная машина для обеспеченных покупателей.

Гигантский пикап, находится в 37 дюймов колеса, способен покорить почти любую преграду и очень эффектно выделяется в потоке машин, не оставаясь незамеченным, даже среди самых мощных спортивных автомобилей. "Русская"

Тем не менее, это ужасно дорого, машина претерпела преобразования с целью сделать еще более эксклюзивной. Воскресенье мастерская Brabus разработала свою собственную версию G 63 AMG 6x6. На фото 6-колесо "Загадку" Brabus хорошо видна Нарита агрессивность машины. Этому способствуют арки красный из углеродного волокна и украшены она же колокол. Ярко-красный салон машины также выполнен нарочито спортивный стиль.

Но столь дерзкий взгляд глупо. Механики мастерской снижаем мощность двигателя пикапа до 700 "лошадей", а крутящий момент удивительно 960 Нм. Это позволяет коробка чешется начать с абсолютным пространством, не медленнее, полных спортивных автомобилей. Самодельный 6х6

Десятки, например, серии " G 63 AMG 6x6, украинский ремесленников города Житомира недавно создали свою собственную версию 6-колесо "Загадку". Машина была сделана на основе более Utility гражданских лиц "гелия" – Mercedes G Professional. Джип был обрезан кузов и расширенной структуры. Как и версия AMG пикап получил 37-дюймовые шины, которые в данном случае установлены в мосты Volvo C303 Laplander. Украинская версия выглядит, конечно, немного проще G 63 AMG 6x6, но это настоящий уникальный и не уступает ничуть о своих качествах.

Недавно было опубликовано новое поколение G-класса, которые, став современнее, в той степени, которая сохраняет дух своего предшественника. Таким образом, на базе новых "Зима" обязательно появятся дополнительные версии, среди которых не может не найтись место этой церкви. Поэтому история 6-колесо "Загадку" продолжается... Автор: Олег Емельянов 19 Августа, 2018

Категория: Автотехника