Покраска порога автомобиля своими руками

Опубликованно 30.11.2018 01:04

Молодежь часто люди покупают подержанные машины старше 10 лет. Иногда с дефектами кузова и гнилые пороги. Многие из них из-за финансовых ограничений, возникает вопрос: как правильно покрасить пороги больше? Эта статья поможет вам найти ответ. Что важно знать о покраске металлов

Иногда в магазинах автоэмалей покупатели просят продать металл краской. Но для участка ремонта кузовов автомобилей такой запрос не является допустимым. И вот почему. Для металла краска безопасно и прочно, следов краски должен быть нанесен только на земле, в противном случае вы скоро начнете падать от железа. Помимо этого, краска типа металлик или перл, почти прозрачные. Трудно красить в белый, черный и обнаженная сталь. Таким образом, для того, чтобы сэкономить, лучше применять грунт серый нейтральный цвет.

В рекламе можно встретить выражения «спрей краска металл». В этих случаях речь идет о матовая или полу-глянцевая краска, предназначенные для подкраски дефектов в металле. И их цвета не совпадают пути. Три варианта работы

Покраска порогов автомобиля – довольно простая операция. Выполнять его достаточно легко, благодаря узкой форме предметов и их расположении под машину, где каких-либо дефектов ремонт не бросается в глаза.

Как правило, окрашивание происходит по трем причинам: их пришлось поменять (переварить) для того серьезной коррозии или после аварии; на них появился небольшой сквозной коррозии; на пороге появилась вмятина.

Во всех трех случаях, процесс индивидуален, даже если очень похож. Рассмотрим каждый из них, но прежде, чем познакомиться с порядок работы. Покраска порогов

Порядок работ выглядит так: Очистка поверхности в зоне ремонта. Затирка швов. Маскировка, прилегающей к месту ремонта деталей машин, прежде чем покрывать. Обивка. Шлифовка грунта. Маскировка, прилегающей к месту ремонта деталей машины перед покраской и нанесением защитного ветрозащитный слой. Применение защитный ветрозащитный слой. Покраска порогов. Чистка стыков новой и старой краской. Материалы покрытия

Для выполнения работ необходимо: Обезжириватель. Полиэфирной автомобильной шпаклевки. Абразивная бумага в листах градаций P 80 P 120, 240 P, P 800. Скотч, ленты. Грунт серый акриловый аэрозоля в баллоне.

Краска аэрозоля в баллоне. Прозрачный лак, чтобы аэрозоля баллон (если автомобиль окрашивается в металлик или перламутр). Комплект из полиэфирной смолы, отвердителя и стеклоткани для ремонта сквозной коррозии.

Полироль фирмы «3 М» № 09374 в количестве 50 грамм для полировки стыки старой и новой краски.

Scotch-brite серый (губка абразивная).

Покраска порогов после замены

После замены порогов остаются швы, которые необходимо зашпаклевать полиэфирной шпаклевкой. Но сначала нужно удалить из зоны ремонта любого типа загрязнения и ,что более важно, все, битума, масла, жирных пятен с помощью пескара-дель -.

Помните правило: прежде чем применять любой материал, обезжириватель должен полностью испариться с поверхности!

После обезжиривания зачистить краску и грунт черный на новый порог в непосредственной близости от сварки на ширину не менее 5 см в каждом направлении. Штукатурка хорошо держится только поднялся на абразивной поверхности. Смешать шпаклевку с отвердителем стали patel. Но мазать на сварочные соединения более удобно при помощи резинового шпателя. Подробности процесса подробно приведены на этом видео.

До тех пор, пока штукатурка высохнет, на стыках, нужно зашкурить с помощью наждачной бумаги зернистостью 80 удалить черную краску с порога. Это делается порог, можно обнаружить небольшие вмятины, что также должно быть затирки. С оригинальных порогов для автомобилей, включая тайвань, защитную краску удалять не нужно.

После окончания работы с штукатуркой закрыть с помощью клея, пленкой или газетами все места на ногах, где не должен попасть грунт, обезжирить зону ремонта и нанесите два полных слоя почвы на месте штукатурка и голый металл. Между слоями давайте экспозиции 15 минут. После 40-60 минут участок можно отшлифовать.

Чтобы сделать это, принять четвертая часть листа выпускной-R 1000 и удалить весь мусор, который прилип к земле. Также удалить сухие зерна пыли в местах разрыва земли. Если этого не сделать, то после покраски этой «рыхлости» проявится и испортит всю работу.

Следующий шаг-это расширение в зоне тумана на передних и средних стоек машины, но и арки задних колес. Для этого мы используем серый scotch-brite, потому что это очень гибкий и совершенно непрозрачным заводской краски машины. Дело в том, что вы не можете применять материалы для отделки поверхности глянцевая фабрика краски. Также тщательно очищены. Нужно обязательно сделать его матовым с тонкими абразивами. Лучше, чтобы справиться с этой scotch-brite.

Таким образом, увеличение мутности до 30-40 см от швов. Далее вернитесь еще на 10 сантиметров выше по стойке. Это граница защитной отделки не чувствительны к цветам частей машины. Возьмите скотч, газеты и все, что выше границы защитить, закрыть от краски и лака.

Наконец, наступает этап покраски порогов. С помощью салфетки и пескара-дель-очистить все области ремонта и нанесите краску на землю, слой за слоем, до тех пор пока не вы. Между слоями сделать 5-минутный перерыв. Затем через 15 минут нанести 2 слоя краски, до краев прозрачность и блеск, так, глянцевая эмаль, соединенный с ясностью, от завода-изготовителя.

На следующий день после покраски можно приступать к полировке краски в местах стыков. Не нужно будет резать абразивом P 2000 частиц нового лака, который попал в краска заводская. Затем возьмите небольшой кусок чистой хлопчатобумажной ткани, примерно 10 х 10 см, положить немного польский «3 М» (около одной чайной ложки) и вручную отполировать риски от абразива P 2000. Ремонт гнилой, пороги без сварки

При покупке машины с сквозной коррозии, новый владелец может возникнуть вопрос о том, как покрасить пороги без использования сварки, чтобы заполнить пробел. К счастью, современные технологии позволяют решить эту проблему.

Если старую машину не планируется использовать более пяти лет, отремонтировать пороги могут быть без сварки, применяя для заплаты стекловолокна. Для этого в магазине, где продают материалы для покраски машины, необходимо приобрести комплект, состоящий из полиэфирной смолы, отвердителя и стеклоткани.

До подготовки смолы к работе, нужно грубо абразивной очистки ржавчины и краски вокруг неблагородное место. Затем легким молотком, он должен быть слегка осадить спине место внутри. Сделано это для того, чтобы наклеить стеклоткань не выступала за контур порога. После наклейки двух-трех слоев ткани и пропитки ее полиэфирной смолой дать один час, чтобы высохнуть и царапины абразивом зернистостью 80 все бесполезно. Теперь вы можете начать говорить.

Все подробности процесса показаны на видео. Удачи!!! Автор: Александр Конрад 23 Сентября, 2018

Категория: Автотехника