Ковалайнен: соперничество с Хэмилтоном было смертельным ударом по моей карьере

Бывший гонщик Формулы 1 Хейкки Ковалайнен рассказал о выступлений с Льюисом Хэмилтоном в одной команде.

“Я провел два прекрасных сезона. У нас никогда не было проблем. Возможно, это потому, что он никогда не оспаривал. Ему никогда не приходилось работать против меня на максимуме. Он всегда был быстрее, и я был работает на 100%.

Полтора... ( подробнее )

Bento: Не Без будет трудно первый год в Ferrari

Руководитель "Феррари" Маттиа Bento оценил перспективы Карлос Сауну в команде.

“Если Карлос кандидата на титул-в 2021 году? Мне кажется, первый год в Ferrari более сложным. Будет знакомиться с болидом и командой. Поэтому мы не стали предлагать ему контракт только на один год.

Конечно, это очень быстро и в будущем может стать чемпионом... ( подробнее )

Гамильтон расизм: за пределы трассы бить меня

Шестикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон говорил о дискриминации в детство.

"Читать каждый день истории расизма, я думаю о болезненные воспоминания из моего детства. У меня есть яркие воспоминания о возникших проблемах. Я уверен, что многие из вас испытали расизм и прочие дискриминации.

Я на самом деле не много говорить о личном... ( подробнее )

Марко: уходит на страх коронавирус, он отменил несколько мероприятий

Советник Red Bull автоспорта Хельмут Марко заявил, что гонщик команды Макс уходит на боится заразиться коронавирусом.

“Он боится коронавирус. У нас было запланировано несколько мероприятий. Но условия безопасности не были оптимальными, поэтому Макс отменил наше участие.

Я понимаю, он хочет стать самым молодым чемпионом мира в... ( подробнее )

Менеджер Альфа Ромео: Молния - настоящая награда для Ferrari

Директор Альфа Ромео и Спасти Beatus Center выступил на водитель Ferrari на пол.

“Было очень интересно работать с молодым пилотом. Мы уже давно практикуется такой подход Спасти, но с тех пор, мы не имели истинной собственный драйвер.

Я никогда не видел такой драйвер, как Чарльз. Он стал настоящей наградой для команды после трудного... ( подробнее )

Пинто: Вспышка может стать лучшим гонщиком в истории Формулы 1

Глава Ferrari Маттиа Пинто поделился мнением о совместной работе Charles Leclerc и Carlos Sains в команде.

“Важно, что Вспышка принимает участие в этих решениях. Мы знаем его мнение. Charles - часть будущего команды, то, что он был в курсе планов Карлос Грудь. Мы много лет инвестировала в Charles.

Команда верит, что в будущем... ( подробнее )

Директор Mercedes сомнения в подписании Феттеля

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон поделился своим мнением о подписании Себастьяна Феттеля в команде в следующем сезоне.

“Самое главное, что сказать, что теперь у нас есть два отличных пилота. Кроме того, у нас есть более качественные варианты. Так сложно представить, что Феттель вдруг место в нашей команде.

Если это... ( подробнее )

Кубица: подписание Боттас или Риккьярдо будет более разумным для Феррари

Бывший гонщик Формулы 1 Роберт Кубица прокомментировал изменения в составе "Феррари" после сезона-2020.

"Я удивлен уходом Феттеля, но если отношения между командой и пилотом был не самым лучшим, то тогда это было правильно. Мне кажется, что это решение было принято давно. В Ferrari привыкли оценивать каждый шаг, а потом и денег не имеет... ( подробнее )

Сайнс: В контракте с Ferrari нет ни одного слова про второго пилота

Гонщик команды McLaren Карлос Сайнс, который после сезона присоединиться к 2020 Ferrari хочет бороться за роль первого пилота в Square.

“Я подписал ничего, где бы говорилось о роли второго пилота. В моем контракте с Ferrari, как и во всех предыдущих соглашений, которые были указаны, что команда выше, чем гонщик. Но нет ни слова о количестве... ( подробнее )

Вольф не исключает варианта с подписанием Феттель

Глава Mercedes Тото Вольфф рассказал о возможном переходе в команду Себастьяна Феттеля.

“Себастьян - четырехкратный чемпион мира, и его появление на рынке пилотов-это был сюрприз. Мы следуем этой ситуации.

Наш приоритет - Льюис, Valtteri и юниоров. Джордж Рассел - один из них. Эстебан Окон теперь были для Renault. Если мы не сможем... ( подробнее )