Как оценивает двигатель и КАСКО
Опубликованно 17.02.2019 01:20
Проект изменений в расчетах стоимости полисов ОСАГО уже утвердили в Нацкомфинуслуг. Устройте Министерства и ведомства должны передавать до марта 2019 года, UBR.
"Не изменять ключевую ставку, но коэффициенты и размеры страховых сумм — да. Изменений в Устав Нацкомфинуслуг будет отрегулировать в 1. Квартал. Законопроект о двигателе мы имеем профильный Комитет Верховной рады. Мы ожидаем, что в течение января он будет зарегистрирован группой депутатов", - заявил член Нацкомфинуслуг Александр залетов.
В основном изменения касаются максимальной суммы выплат ущерб имущественный комплекс, будет увеличено до 130 тыс. грн., на жизнь и здоровье пострадавших людей до 260 тыс. грн. Для пробы, стоимость полисов в малых городах и селах изменить коэффициенты снижения, связанные с местом регистрации транспортного средства, в связи с внесением страховой компании.
Для электромобилей понижающий коэффициент 0,9% для автомобиля и добавляет без украинской регистрации, наоборот, увеличить до 10%. При покупке электронного страхового полиса вместо цифры 10% меньше.
Каждый страховщик должен быть определен при себе, чтобы применение бонус-малус (бонусы лучшего водителя), который не используется на все договоры (если, то тоже на все контракты). Сам коэффициент бонус-малус быть изменена.
"К сожалению, система бонус-малус не работает сегодня практически. Страховые компании учитывают только безаварийную езду, и в случае аварии, когда повышающий коэффициент должен быть применен практически нет возможности отследить, несчастных случаев участников и их ответственный на уровне предприятия. Это позволяет E-Mail-политики, которые можно приобрести и будет сразу МТСБУ, а затем единую базу ДТП будет постепенно. Сейчас виновник аварии может пойти в другую компанию и застраховаться без повышающего коэффициента. Я думаю, что благодаря введению электронного полиса, страховые компании в состоянии реализовать систему бонус-малус в полном объеме", - прокомментировал основатель и руководитель проекта icar.эксперт Юрий UPC.
Большинство изменений требовали сами страховщики, поскольку страховые компании являются убытки в данном виде страхования.
Так, средняя цена полиса на рынке ОСАГО увеличилось с 495 570 грн до грн за 10 месяцев в 2018 году. Размер средней выплаты вырос пропорционально.
"С целью сокращения убыточности по данному виду страхования, стоимости полисов ОСАГО у нас вырос в прошлом году в среднем на 15% выросли. По КАСКО 2018 года изменения в ценовой политике не было", — отмечает начальник отдела андеррайтинга СК "Арсенал страхование" Вадим грабовый.
Новая ценовая политика за счет роста минимальной зарплаты, повышением цен на запасные части и расходные материалы, а также девальвация гривны.
"Прогноз на 2019 год — рост цен на ОСАГО примерно на 20-30%. Как путем заключения договоров с применением максимального коэффициента, а также возможного пересмотра величины коэффициентов себя со стороны Нацкомфинуслуг. При этом страховые суммы (максимальный размер выплат пострадавшим) будет также увеличена на 30%", — отметил генеральный директор ассоциации "страховой бизнес" Вячеслав Черняховский.
В некоторых случаях стоимость полиса может вырасти на 50%.
Увеличить "некоторые страховые компании сейчас из-за невозможности серьезно цены, начать рубить выплаты, что не выглядит особенно хорошо. Но тарифы в ОСАГО не пересмотренная 8 лет стало все дороже, и ОСАГО — не очень. В Украине политика стоит 20 евро, в Восточной Европе — 70-150 евро в Вест — 200-500 евро. Без повышения цен не новое качество или новые страховые суммы Service", сказал Черняховский.
Правила для франчайзи колебаться вместе с тарифами. Таким образом, договор с нулевой франшизой дороже. Например, если клиент покупает страховку с франшизой 0,5% страховой суммы, может оставить ему стоить до 20% дешевле, чем страховка с нулевой-автоматический.
"Что касается франшизы по ОСАГО, теперь есть два варианта — либо нулевая франшиза в размере 2 тыс. грн. КАСКО — корректирует условия выплаты возмещения на СТО, и теперь, при составлении договора, вы можете выбрать один из вариантов станции по выбору страховщика и на станции по выбору страхователя", - сообщил СК PZU Украина.
Политика, в отличие от ОСАГО, не купил обязательно, а по желанию. Но, например, ОСАГО на легковой автомобиль с рабочим объемом 1,6 литра обойдется примерно в 1,1 тыс. грн. И войлок застраховать по КАСКО, скажем, Renault Logan год выпуска 2015 (без амортизации, опыт вождения 5 лет, франшиза "ноль") будет стоить уже 10 тыс. грн. Поэтому не удивительно, что некоторые водители отказываются полную страховку "на все случаи жизни".
По статистике автогражданки 97% населения покупают, а на корпусе только 3% приходится.
"С другой стороны, это стимулирует страховые компании на рынок передовых методов страхования: телеметрия, Pay-as-you - Drive, и т. д.", — сказал UBR.ua Юрий UPC.
Продажа КАСКО держатся на продаже новых машин и на кредитование. Отдельные кредиты выдаются банками, которые находятся в сохранности залога. Но в этих случаях весь пакет КАСКО купил, в остальном урезанная ряд рисков.
"Исходя из средних цен реального полиса КАСКО, не исключаю, что примерно треть из них полиса мини-КАСКО. Страховые компании не могут существенно существенно снизить цену на КАСКО, так как стоимость ремонта нового и старого авто. Цена полиса КАСКО в национальной валюте для владельцев нового автомобиля можно 2,5-4% и для владельца старого — 5-7% от стоимости машины", — сказал Вячеслав Черняховский.
Ранее сообщалось, что по налогам для автомобилей класса люкс украинцы 163,3 млн. грн. заплатили в бюджет. В Украине есть 8568 владельцев элитных автомобилей, транспортные налогообложения.
Категория: Бизнес
