Eurolamp WRT: борьба на два фронта

Опубликованно 26.07.2019 17:14

Самым ярким и значимым гонки балтийского региона прошла недалеко от Тарту и Отепя в Эстонии. Сто экипажей партий в конкурсе, восемь из них - на технике WRC.

Экипаж Eurolamp World Rally Team на Ралли Эстонии 2019 был представлен в двух кредиты: латышский и эстонский. Латвия этапе, который проходил в первый день соревнований, было меньше, чем расстояние эстонский, и проходили в один день.

С самого начала противники не давали расслабиться украинско-эстонский экипаж, и эталоном и лидером рейтинга с первого спецучастка стал экипаж Оливера Холеры. Борьба за победу в общем зачете не получилось, и экипаж Валерия Зерна и Сергей Лотарингия уже к середине гонки вышел на второе место и сохранил до финиша. Награжден тремя остановил экипаж Николая Спасибо.

Шесть спецучастков второго дня соревнований состоялось уже только в турнирной таблице чемпионата эстонии. Экипажи заводской команды или в своей отдельной лиге, так что борьба в топ-5 был отделен от остальных.

После субботы Валерий Горбань начал день на одиннадцатой позиции. Плотная борьба за каждую секунду был в каждом спецучастке, и это дало возможность экипажу войти в десятку в общем зачете. На четвертом спецучастке дня борьбы за позиции, стал более резким и экипаж Eurolamp World Rally Team, он должен и атаковать и защищаться, в то же время. В конце дня экипаж Валерия я пока не выходит на десятое место в гонке и держит на безопасном расстоянии потенциальный соперник в чемпионате эстонии – Николай Спасибо. До финиша Ралли Эстония 2019 положение экипажей не изменились, Валерий Горбань и Сергей Ларсен сохранили десятое место в гонке.

Пять первых мест в абсолютном зачете для экипажей заводской команды Toyota, Hyundai и Citroen.

Эстонский и латвийский чемпионаты подходят к его конечной точке. Следующий этап состоится в конце августа в южной Эстонии.

Пресс-релиз Eurolamp World Rally Team

Категория: АвтоМотоСпорт