Самые дорогие "провал" инфраструктуры за 4 года: инфографика

В конце мая в Киеве открылся новый пешеходно-велосипедный мост изогнутой формы из стекла и бетона, с двумя смотровыми площадками со стеклом под ногами. Мост был торжественно открыт Виталия и Владимира Кличко, прыгал на стекло.

Стекло два фрагмента трещины на следующий день. Правоохранительные органы рассматривали теорию о том, что кого-то расстреляли на мосту. После смены стекла стали лопаться и другие стекла, и на 13 июня, мост закрыт на технологические работы. Сетей шутят, что самые "уставшие" как "Шулявская".

Словом и делом выяснили, какие объекты инфраструктуры в Украине получили огромное финансирование и сразу же после строительства проблематично.

Новый защитный саркофаг Гэд 4-го энергоблока Чернобыльской АЭС на сумму 2,1 млрд евро был построен во второй половине 2016 года. Однако, это еще не сдано в эксплуатацию.

Чтобы убедиться, что объект начал работать, необходимо установить ряд технических систем: автоматизированная система радиационного контроля температуры, пожарной безопасности, электроснабжения, дренажа, защиты от ударов молнии. Таким образом, строительство было завершено почти три года назад, но объект не используется.

После строительства трассы Киев М16-Рени доказал, что не соблюдены все необходимые технологии. В Укравтодоре сообщили, что на многих дорогах нет никаких оснований, она держится только на поверхности. В то же время, стоимость строительства составила 3,5 млрд. грн.

В ноябре 2016 года во Львове стартовал трамвайной линии на жилой массив "Сихов". Стоимость проекта 27,3 млн. евро, частично финансируется Европейским банком реконструкции и развития. Планировалось, что объем перевозок составит 40 тыс. пассажиров в день. Но первый год все шло так гладко, трамваев не хватает, а потому что пассажиропоток был меньше.

Ранее сообщалось, что суд рассмотрит дело о хищениях в рамках проекта "Стена". Трех должностных лиц Государственной пограничной службы получили обвинения.

Категория: Бизнес