"Путин любит кататься?": ФСО открыла автомобильный привычки лидер страны
Опубликованно 09.03.2020 00:38
Первый экспонат - кабриолет ЗИС 110 был специально для Сталина и под его личным руководством в 1947 году. Вождь не был любитель быстрой езды, поэтому спидометр машины окрашены в 3 цвета - до 60 км/ч зеленый, до 80 - желтый, а затем красный. Сотрудники музея-выставки-технологический центр Автомат ФСО Алексей Насонов цветная фотография показывает резолюций Сталина, где он выступил на известном красный карандаш штрих за его счет водителя скорость и установила предел максимально быстро проехать - от 80 до 100 км/ч.
Специально для лидера безопасности было разработано сиденье, настроить будет сидеть по центру салона между передними и задними. Однако осторожный Сталин и этого было недостаточно, он вытащил полностью закрытый и бронированный аналог.
Фото: Елена Кривых
— Был лимузин всегда сначала, потом лимузин, и только потом Cabrio. Таким образом, все представленные здесь двери автомобиля имеют свой прототип - седан. Для ЗИС 110 ЗИС 115-это абсолютно сопоставимы - и внутренний бронированный, объясняет Алексей Насонов.
Звездный час этого Cabrio пришла уже после смерти Сталина - машина, прямо из которого можно общаться с людьми полюбил Хрущева. Специально для него разработали полноприводный вариант зиса, на котором можно бороздить целину.
— Никита Сергеевич любил помахать движении на дороге с народом и общаться с людьми прямо из машины. Он считал, что ему опасаться руководителей народных и ему нечем. Махать специально, чтобы быть удобным во время вождения этих кабриолетов это рукой всегда есть ствол, на котором они держат другой рукой.
Второй звездой коллекции «Cosmic» ЗИЛ 111 В. Именно этот концерт меня после возвращения из полета Юрия Гагарина. Машина участвовала во всех парадах времени и принес рекордное количество знаменитых космонавтов. Однажды, автомобиль сам был свидетелем покушения на Брежнева. В 1969 году на него 4 легендарных космонавтов ехали. Машина была первой в кортеже, но пуля террориста не встретить его.
Брежнев, в отличие от Сталина любил «ездить», а тяжелый бронированный ЗИЛ не смогли предоставить генсеку столько радости. Основные требования к машинам для первых лиц всегда оставалась безопасность и четкие движения, но не скорость. Машина должна быть настолько сильна, чтобы при столкновении с грузовиком последний мог отлететь в противоположную сторону. Эта броня обеспечивала плавный ход и максимальную защиту вождя, но не позволит насладиться быстрой ездой.
— Существует легенда, почему в России традиционно плохие дороги были. Уникальный кулон из автомобилей представительского обеспечивала плавный ход на любой местности. Пассажир не чувствует никаких неровностей и выбоин. Так что, не шутили, что первые руководители страны просто не знают о реальной ситуации на дорогах, - говорит эксперт.
И Путин любит кататься?, - я пытался выяснить, государственную тайну.
В ответ сотрудники музея BFS только загадочно улыбается.
Фото: Елена Кривых
Технический собрат машину Путина «Евро Сенат» развивает скорость до 250 км/ч значительно превышает скоростные параметры Зилов. Сколько не говорят автомобиль действительно похож на президентских выборах в ФСО - все события и информацию о «Аура» под грифом «секретно».
Машина больше, чем их предшественники - более пяти метров в длину и два в ширину. Водоизмещение 4400 кубических см, мощность 598 л. с.. Дверь раз в 5 тяжелее, чем обычные - теперь я понимаю, почему открыть дверь машины охранники всегда первыми лицами сильная.
Весь интерьер кожа с магические - в такой машине можно спать не только прокатиться на параде, но и удобно. Не позволяют ездить к сожалению, но эксперты уверены - машина имеет покоя такой ход, что получатся сон и правду знать. Выходит, Presidential «Евро» продолжает традицию «защита» руководства страны от реалий российских дорог - такой мощный автомобиль, не замечая выбоин.
Директор музея-выставки-технологический центр Автомат ФСО России Сергей Paragon заявляет, что эти экспонаты - лишь немного завесу тайны о сокровищах гараж особого назначения. В следующем году на выставке достижений народного хозяйства постоянная музея будут представлены, где непосредственно машины, которые он носил ежедневно, всех лидеров и президента страны, но не их парад-аналогов.
Уникальные автомобили из гаража Владимира Путина. По словам директора музея, одна машина, на которой выставлены президент лично ездил за 2000 лет невозможно - все в письменном виде-автомобиль не для продажи, а были только в гараже спецслужб.
Елена Кривых
Категория: Автоновости
