Разъяснились Детали Амнистии Парковка

Опубликованно 24.04.2020 00:36

По данным авторов законопроекта, в стране не зарегистрирован, более 30% от общего фонда гаражей здания. Которые ожидают над текстом документа два года Минэкономразвития и Росреестр, что «гараж амнистии» жизнь будет легче для 4-4,5 млн автовладельцев.

Проект содержит поправки в действующее законодательство «в целях урегулирования вопросов приобретения прав граждан на гаражи и земельные участки, на которых они расположены». В силу нововведения должны вступить, как рассчитать авторов, в 2021-м, а амнистии до 2025 года будет.

Эксперты «МК» в один голос утверждают, что вопрос Preset уже давно созрел и даже успел. Россияне не могут прийти в течение многих лет в собственности, парковка вне из-за отсутствия правоустанавливающих документов. И в федеральном законодательстве зияют дыры: там просто нет понятия «гараж» и «гаражно-строительный кооператив».

Новый законопроект устраняет эти пробелы, но ее положения не распространяются на все гаражные ворота сделать. Легализации подлежат только те из них, которые построены принадлежащих участков муниципалитеты до 2004 года. Этот срок обусловлен тем, что именно тогда вступил в силу градостроительный кодекс.

Прав на земельный участок, на котором расположен гараж, владельцем необходимы данные о погашении доли (доля стоимости объекта) в гараже кооператива. Кроме того, нужно решение о распределение гараж, квитанции о платежах за эксплуатацию, документы технической инвентаризации. Региональные власти могут добавить по своему усмотрению в этот список документов, необходимых для приобретения земельного участка под гараж.

Эксперты признают важность и социальную значимость предстоящего «к амнистии», но найти в предложенных мер и их «подводные камни». Ведь помимо легализации одновременно законопроект позволит, разрушить объекты или остановить тех, кто не может доказать, что платежи для работы или на приобретение акций были оплачены своевременно. И это только недозволенные зданий и не может коснуться. «Надо учитывать, что в большинстве своем те, коснется нововведение, граждане, гаражи еще с советских или первых постсоветских лет. Эта категория людей — в основном с ограниченными доходами и юридически эпохи. При желании местные власти, окружностей обводим их вокруг пальца и обратно самые привлекательные участки в пользу застройщиков», - предупреждает топ-менеджер ИАЦ «Альпари» Андрей лобода.

Эксперт считает, что выгода в этой истории намного больше: «Прозрачный и регулируемый сегмент будет спокойно честных россиян спят, апатичным ранее свою долю гаражных кооперативов; снижает уровень недобросовестных практик для покупки и продажи неучтенных государственной недвижимости; в конце концов получится изжить правовые недостатки 90-х годов. Легализация парковочных мест может подстегнуть создание и новых кооперативов, сбросить поведения парк-площадки перед домами жителей больших городов».

Доктор экономических наук Сергей Смирнов считает главным в предстоящей амнистии, что есть владельцы гаражей конкретной правовой защиты: «Если частный гараж, который падает в Росреестр в результате амнистии, в зону сноса, который будет в интересах государственной или муниципальной власти субъектов Российской Федерации, что гараж будет снесен, но по закону владелец обязательно получит компенсацию».

Дмитрий Докучаев, Георгий Степанов Заголовок в газете: гараж в законе Опубликован в газете "Московский Комсомолец" №28196 от 15. Февраль 2020

Категория: Автоновости