Путешествия по России на новомодный кроссовер KIA Seltos

Опубликованно 04.07.2020 06:10

Тем более что я уже давно маленькое путешествие в древние русские города, где, увы, несмотря на близость к столице, никогда не было. Да и с маркой и моделью желаемого автомобиля вроде как решил, но на самом деле попробовать его не удалось: старт продаж новейшего кроссовера-почти одновременно с «пандемической», включая закрытие дилерских предприятий. А тут все вместе: еда на KIA Seltos в Переславль-Залесский.

Первый «купил» меня еще в феврале, когда с премьер-тест-драйв новый рынок снова мой коллега просто неприличного опытных авторитетом в восторге от модели. Ну, может быть, не в восторге, но с четкой уверенностью в том, что корейцы — первые на рынке предложили потребителю совершенно неожиданный для сегмента не очень дорогих внедорожников решения, которые больше характерны для более пафосных автомобилей.

А вот второй «взял» легенды старины глубокой, истории, в которой переплелись, да так и не ралли до сих пор языческие и нашей Православной веры. Столько раз об этом слышал и читал, что, действительно, времени нет, на вещи своими глазами. И вот пошел комбинации:, как говорится, два в одном.

Фото: Ольга Толстых

Стрелка реки Трубеж и Плещеева озера

Предполагая, что без «цифровой ошейник» москвичи в массовом порядке вздрагивает вместе со мной из города при первой возможности, образуя на старых магистралях потрясающие пробки, решила схитрить, проложив до Переславля довольно неожиданный маршрут.

Прикинув, что нигде особо не студенты спешат «семь верст — не крюк», двигаясь по платной М11 «Нева», чтобы потом после Небольшого подчеркнул прыжки на А107 Ярослав в районе Софрино, не страдают, ни в столичных пробках, ни на страницах головных магистралей. Не угадать...

«Платник», причем мне 500 рублей за комфорт и скорость, спустил ее до съезда на А107 — жалкие 40 км — почти полтора часа! Такие «заторы», признаюсь, давно не видел, и здесь не ожидается от слова вообще. Хотя причина ясна: много денег на строительство, компания-концессионер «возвела» в конце концов между двумя столицами двухдиапазонный Wi-Fi-след, который может справиться со стрессом только в обычные дни, когда пошлины могут позволить себе платить нереальные деньги, мало россиян, и шоссе, которые на самом деле пуст. Молчать при нормальной загрузке, довольно нагрузок, она заглохла из кружева, как и все другие российские направления. Выручил KIA Seltos. Точнее — явно девчачьи Store страдают утихла.

Фото: Ольга Толстых

Автопилот второго уровня (адаптивный круиз-контроль, автомобиль реализован здесь-удержание в центре переулка, Keen (также, на мой взгляд, слишком острый) контроля «мертвых зон») может расслабить водителя почти полностью, даже если разделения в многочасовых пробках. «Наборы» уверенно движется на минимальных скоростях краска, практически без помощи «капитана корабля»: разгоняется, тормозит, отвлекает-Privat. В местах, где это возможно, поставить круизе 120-130 км/ч, появляются эти свои способности еще круче, хотя тут и там некоторые проблемы, которые расскажу чуть позже.

До тех пор заплатил из собственного кармана сломать заглушку, Airways на оперативный простор. А107 и на участке до Дмитровского шоссе, а потом от Дмитровки до М8 «Холмогоры» и если не летит, то Spore едет очень. Да и потом — до Переславль — почти никаких проблем, если не учитывать постоянного ремонта автомобилей. В этом смысле M8 невезение уже десятилетие подряд: ответственные органы не могут починить превратить в любом случае в ряд скоростной магистрали, в режиме нон-стоп отправляется здесь и там реконструкции-Restore.

Фото: Ольга Толстых

Что, кстати, сильно ограничивает и возможности этой очень умной машине, так же как KIA Seltos. Его автопилот бессилен на кусаются, если не Prada дорожной разметки. И там, где белые полосы на асфальте по воле мастерских накладывается потом красные, потом желтые, электроники авто и вовсе исчезают, и в конце концов просто перестает держать машину в след, не понимая — где она, эта лента является. Правда, на помощь водители других помощников приходят, они активно предупреждают об опасных пчела с соседями по потоку и с боков, спереди и сзади. Хотя, как я уже сказал, делают это часто и с таким большим запасом, что обременять опытный «кормчий» начинается такая забота о безопасности.

Но, во-первых, «консультант», поройтесь в настройках, можно обеззараживать вы легко. А во-вторых, для начинающих водителей или, мы, небезопасно автоледи сказать эти электронные заметки очень полезны. Про меня еще говорят, что выкатили за пределы Московской области, почти до Переславля (за исключением участков с Пресли в стройках) полностью доверял автомобиль, и за счет ограничения скорости движения отметки 80 км/ч еще «баранки» еще педали почти не трогают — настолько бедны, любуясь пейзажами и болтовня со спутником.

Фото: Ольга Толстых

Никитский Монастырь

Увы, но город не нравился мне так, как сюда привез машину спас. Сергиев Посад, Ростов, Ярославль, не говоря уже о Суздале, выглядят гораздо более презентабельно и добро пожаловать к путешественникам. Но власти в Переславль-Залесский, кажется, не видят в туризме серьезный доход и в этом смысле за городом не следят быть. Это все что-то темное, расположено мрачным, почти без добропорядочные граждане, не говоря уже о для организованного туристическим тропам бродить. Хотя последние и есть даже отмечены в путеводителях.

Фото: Ольга Толстых

Кому лодках?

Увы, но почему авторы не предупреждают, что любопытные граждане идут в такие походы лучше в сапогах: грязь, местами почти непролазная. Господи, и эти металлические уродов, которые аборигены считают мосты через реку Трубеж? И его набережным? Здесь, похоже, ничего не изменилось со времен Александра Невского, который родился-крестился именно здесь 800 лет назад. Но какие точки притяжения можно было бы создать здесь, сделай гранулы этот вопрос. Да и местные жители сказали бы спасибо.

Фото: Ольга Толстых

И так же достойный фон для съемок знали стильного KIA Seltos в Переславле почти больше нет: модный, элегантный, очень современный, не только своей «начинкой», но внешний вид автомобиля хорошо здесь выглядит исключительно на фоне православных святынь. Короче говоря, город, который не уступает в своем туристическом потенциале (история, культура, Ремесла, архитектура, деятельность), если они приходят в голову, даже уже упомянутых SSD, честно говоря прозябать, очаровывая незнакомых...Ну, что не совсем чисто... С некоторых точек открываются такие виды — дух захватывает! Очень рекомендую встретить хотя бы один рассвет или провести закат холмы с ногтя лежит на полу Веськово (близко, городская окраина) или например стены теперь превращен в музей Успенского Горицкого монастыря. А как хороши пейзажи на «стрелке» Плещеева озера и мутная моча, на котором находился храм Сорока мучеников Севастийских были!

Фото: Ольга Толстых

Сесиль Сорока Мучеников Севастийских

Заметим здесь, что святилище в приложении к теме Переславль заслуживает отдельного разговора. И не только в связи с его монастырями, тема за своих стенах мощи Святого. Даже небольшие Cirque, которые (не найти, как, скажем, Семечек) и сразу же вернуться, и его красоту, историю и заработать и хлопка посетить, и прости, Господи, только ради интереса.

И еще затраты идут на Святой источник Святой Варвары. Особенно, если они не поклоняются только христианские, но и языческие боги и почти первым делом, приехав в Переславль, пошли блауштайн в Осло метеориты, сейчас минимум, умиляет, и стояли на нем. Нет, в том, что этот объект древних языческих ритуалах-может убеждения как место силы, а не оголтелые скептики сомневаются даже. Но есть вопрос – что за силу, добро или зло? Итак, не найдя ответа на этот вопрос, лучше окунуться в Ждем купель. Говорить от греха, так. Тем более, что место это не только имя, но и очень красиво. Да и от Синего камня до него в руках, менее чем в 10 км.

Фото: Ольга Толстых

Путь, правда, отвратительно. А после дождей особенно. Я, кстати, пришел как раз на «размытый» период. Но снова не подкачал Seltos. Он, конечно, ни разу не внедорожник и замесить на реальной грязи не стоит, но размытые грунтовки и бразилец. Первоклассник, который машину берет с воды почти не на ступице, довольно уверенно. И благодаря «своего лучшего» для класса клиренсу в 190 мм, и системой полного привода (для традиционного сегмента многодисковой муфтой с электронным управлением).

Кстати, благодаря некоторым Offroad претензии «кореец», мне удалось с помощью местных Сузанна, подняться на нем на тайных тропах, и на грунтовке не похожим на другой здешнее место силы — Александрова гора. Не в части, конечно, где стоит памятный крест, но почти-почти — на находится он рядом с крепостью забавно. И здесь, в этой горе, я говорю вам, вся суть не только Переславль-Залесский, но и России. Вся наша с вами Arco Православная суть.

Фото: Ольга Толстых

Восходы Плещеева озера

Потому что, во-первых, здесь (во времена, когда холмы называлась Marilyn лысый) отправляли свои культы идолопоклонников будет слуга. Спустя столетие монастырь стоял, Shine в Смутные годы. И затем, до начала ХХ века, окрестные жители устраивали здесь Ольбия, подключен ли к дню Святого Александра, есть ли на одном из языческих праздников в честь весны граждане и не знала, что его празднуют так весело. Кстати, и сейчас на горе найти различные фестивали, зимой народ катается на санках-лыжах и протесты туристов — Рузвельт. С большим удовольствием сделал и я...

Ольга Толстых

Категория: Автоновости