Тест-драйв KIA Sportage: долго в Петербург со всеми остановками
Опубликованно 29.07.2020 06:00
Не только российские власти сняли первые ограничения в сфере туризма, по случаю якобы декадентской пандемии, настоящих любителей путешествий, сразу предупредили, основным проявлением принесут синдром — неутолимую жажду активного движения. И мы не исключение, мгновенно превращая компактный кроссовер Sportage семейный ковчег и вытащил «вдоль по питерской» в Северной Пальмире.
Выбор автомобиля-формат поездки pal, и потому, что в новом принесут самом деле личный автомобиль — возможно, это не самый безопасный способ перевозки. Любил невского берега ехали целых два дня для М10, заезжая по дороге в интересные места. В Санкт-Петербурге и его окрестностях провели пять незабываемых солнечных дней. И обратно в Москву летели по оплате автомагистрали M11 в течение шести часов. Таким образом, современный автомобиль на неделю хозяина семья из двух взрослых родителей и двух молодых людей хорошего девяти и двенадцати лет.
фото: Иван Лин
За бортом — вся Россия
Кто жаждет различные опыты с семьей в путешествие на автомобиле, лучше не торопиться. Дорога как неотъемлемая часть праздника, желательно, чтобы возможность жить с реальностью, смысл и вдохновение. Тем более если вы следуете из одной столицы в другую с Королем путь, который усеян не только сохранились путевые дворцы бензола людей, но и в других совершенно разных развлечений на любой вкус, кошелек и возраст. Не случайно, что на трассе М10 под названием «Россия» — давно, недалеко есть почти все, что расскажет вам об истории и современности родного отечества.
Конечно, для этого потребуется время. Например, в очаровательный музей, старинный дом, или весело умею я достаточно задержаться на час или два. Но есть по пути, и места, где следует бросить еще на пару дней. Безусловно, основная масса путешественников, которые не прочь насладиться красотами Валдая и провести жаркое лето в палатке под соснами на тихом берегу живописного озера. Другие предпочитают окунуться в историю и дышать немного древнерусские города Великий Новгород и его окрестности. Есть много других мест, прилегающих к Ленинградке на протяжении всего курса, — просто откройте карту и выберите соответствующие параметры.
Главное, что может скрасить любое путешествие на авто, это удобный и надежный автомобиль, который доставит удовольствие и водителю и пассажирам. Полноприводный Sportage семейный 2-литровой "четверкой" мощностью 150 л. с. и «автомат» успешно справился с ролью семейного транспорта в беге на длинные дистанции.
Окраине дороги для кроссовера корейский оказалось родной стихии, там, где проявились основные преимущества 150-сильный «атмосферное»: сбалансированное сочетание динамика и умеренный аппетит. Праздник в режиме свободного полета дешево — 9,5 литров на сто километров. И «корейцы», конечно, превышает вагон, не давая повода сомневаться отсутствие тяги под педалью. И если страсть, накалить до предела, включив спортивный режим движения, затем Sportage вечность-не шутка. Даже если во время семейной поездки главное — не азартный драйв, и безопасность.
фото: Иван Лин
На трассе «Невское»: плюсы и минусы
Вариант платный автобан длиной 669 километров идеально подходит для тех, кто не собирается тратить время на культурную программу и ставит перед собой цель как можно быстрее, чтобы прибыть в пункт назначения. Полет М11 от столицы в другой, не нарушая правила, можно всего за шесть часов. Только вы должны учитывать, что в Тверской области платных дорог остановился общественный этап M10 длина 62 километров.
Что касается тарифов, в июле поездку M11 выросли. В будние дни движение на участке от мкад до 58-й км стоит 670 рублей наличными или с помощью кредитной карты, и 520 — с-транспондер. Курс с понедельника по пятницу с 58-го км до 684-й км составляет 1270 и 781, соответственно. Итого путешествие для всей платной трассе от Престола в Санкт-Петербурге обойдется водителю легкового автомобиля в 1940 рублей без транспондера и 1301 с транспондера. Ночью дешевле, в выходные, к которым относится и пятница, дороже.
За эти деньги водитель гарантировано в четыре полосы с отрядом нападающий, идеальное дорожное покрытие, новая разметка, отсутствие светофоров, возможность ездить со скоростью 110 и 130 км/ч, а также минимальное количество видеокамер контроля скоростного режима. Кроме того, аварийная служба бесплатно эвакуирует в безопасное место в случае непредвиденной остановки из-за технической неисправности или пустой топливный бак. Кстати, азс и кафе на М11 не часто происходят в отличие М10, так что все это лучше продумать заранее.
Путешественников, которые по дороге в Северной столице, не далеко расширить свои горизонты и, одновременно, приобщиться к культуре, но в этом случае вы все еще заинтересованы, чтобы сэкономить время, можно объединить несколько участков автомагистрали M11 и обычные дороги М10. В этом случае лучше заранее спланировать маршрут, выбрать и забронировать достопримечательности.
Заметим, однако, что автомагистраль «Юпитер» слишком длинные пролеты между выходами. Например, самый длинный участок между ближайших точек оплаты, которая связывает Новгород и Ленинградской области, насчитывает 102 км, много интересных вещей на этом сегменте M11 останется для путешественника недостижимо.
фото: Иван Лин
Трасса «Россия»: плюсы и минусы
Безусловно, лучшим вариантом для овладеть историко-культурное, пространство между двух столиц на максимум, без спешки — это взять курс на старый добрый М10, что мы и сделали. Как и в любой другой федеральной трассе, почти до всех достопримечательностей Ленинградке указаны специальные знаки с коричневым фоном.
Кроме того, летом во всем и всегда есть возможность свернуть с шоссе, чтобы попасть на живописном берегу водоема и искупаться. Это может быть Волга, Шоша, и очень танк, Валдай или Ильмень.
Преимущество нашего Sportage, оснащенный межосевым дифференциалом сцепление, принудительная блокировка, режим контроля скорости на спуске и от земли до 182 мм, он оказался совершенно не готов к сюрпризам умеренного бездорожья. Автомобиль уверенно преодолевать неровности сырой земли, демонстрируя деликатную работу, высокая энергоемкость подвески.
Но вернемся на асфальт: не секрет, что пустой обочине скоростной трассы, по определению, не существует до сих пор дорога жизни, полной различных сюрпризов. На М11 не будет иметь возможность выбрать кафе с узбекской, кавказской, итальянской и других видов национальной кухни (даже если выбор в пользу кофе следует принимать всерьез). Кроме того, там не продают до середины голени, веники, самовар, копченая рыба, мед, грибы, ягоды и прочие радости жизни.
Даже если все это вам не нужно, вы можете наслаждаться видом живой обмен и большое разнообразие признаков. Так что только нормальный общественный шоссе дать полное ощущение жизни во всех ее цветах. Таким образом, в сравнении платный автобан-это дорога без души, в которой единственное преимущество-это экономия времени.
И, конечно, на М10, водитель будет меньше шансов заснуть за рулем от монотонной созерцания пустых, где пейзажи на море, который будет сопровождать вас на дороге за дополнительную плату. Фотографий на старой Ленинградке очень разнообразны, M11.
Что касается недостатков М10, здесь, скорее всего, попали в объективы видеокамер, контроль скорости, которые здесь подстерегают на каждом шагу. Кроме того, старую дорогу продолжают ремонтировать в Новгородской области, из-за чего в районе Мясного Бора пришлось постоять в пробке, чем 15 минут. Если не считать интенсивного движения в Подмосковье, в районе поворота на Ics, это был единственный затор на дороге в Санкт-Петербурге.
Сегодня старый Ленинграда, в основном, состоит из трех полос, но с каждым годом растут, некоторые вещи районы, которые полностью оборудованы на Окраинах, но и в значительной части Тверской области, в районе Новгорода и 50 км до Санкт-Петербурга. В целом, движение по М10 можно считать хорошо организованной и очень удобно.
Кроме того, жаловаться на плохое качество дорожного покрытия старого Ленинграда больше не нужно. Даже если небольшие выбоины и неровности тем не менее, иногда случаются, особенно — в Тверской области. Но для KIA Sportage-это ничего, чтобы волноваться о: «корейский» проглатывает с аппетитом недостатки провинциального асфальта, на совесть, заботиться о благополучии своих пассажиров.
Праздник движения
Как бы то ни было, ничто не мешает водителю получать удовольствие от управления кроссовером, корейский, независимо от того, по какой дороге идет — платный или бесплатный. С уверенностью можно сказать, что, выбирая измеряется путешествие для М10, владелец Sportage только растянуть праздник движения.
Для любой загородной трассе легко оценить отличную плавность хода кроссовера корейский и оптимальные настройки, в меру тяжелый руль. Автомобиль стабильно выдерживает определенный путь, освобождая водителя от необходимости периодически говорите. Так что лишних движений для управления KIA Sportage не нужно — он реагирует на действия водителя очень предсказуемо и обходительно.
С точки зрения эргономики, в ее квартире царит почти немцы. Кроме того, автомобиль оснащен сервисом «Яндекс.Автомобиль» с голосовым помощником, что значительно упрощает задачу водителя во время управления навигации.
Сиденье водителя с регулировками можно легко превратить в настоящий трон, и его легко чай под рулем с более удивительный цвет лица — пространства. Не хватает места и задним пассажирам, которые также имеют возможность регулировать угол наклона спинки дивана. На спине ряд производных проводники, розетка и USB-порт, также имеется и подлокотник с двумя подстаканниками.
Вы KIA Sportage не самый выдающийся в классе размер багажника — 491/1480 l. Тем не менее, этого количества достаточно, чтобы вместить все вещи, необходимые для недельного путешествия. Кроме того, в салоне автомобиля есть большое количество карманов и маленьких отделений для хранения, что всегда полезно, в случае прибытия на дальние расстояния. Корейский кроссовер хорошо смешиваются открытие туристического сезона, став самым главным героем нашей увлекательной и комфортной поездки.
Иван Лин Заголовок в газете: Для «Снега» по «России» Опубликовано в газете "вестник" n 28323 от 29 июля 2020
Категория: Автоновости
