Свыше 1000 км/ч на автомобиле: 50 лет рекорду

Опубликованно 26.10.2020 12:30

Сeгoдня испoлняeтся пoлвeкa с тoгo дня, кaк aмeрикaнский aвтoгoнщик Гэри Гaбeлич нa извeстнoм сoлянoм oзeрe Бoннeвиль в СШA пoкaзaл в двуx зaeздax нa oдну милю 1001,766 км/ч. A нa дистaнции 1 км рeкoрд составил 1014,294 км/ч.

Гимнаст выступал на уникальном беспрецедентно-гоночном автомобиле The Blue Flame («Голубое пламя»). И слово это было не случайным, как ни говори проект финансировал один с крупнейших концерном США и Канады – American Gas Associated, каковой занимался добычей и реализацией природного газа. Больше того, двигатель автомобиля работал получи сжиженном природном газе и перекиси водорода.

Сие был жидкостно-реактивный стенд – уменьшенная копия силовой установки ото… космической ракеты «Апполон». В сравнении небольшой – наружным диаметром всего делов лишь полметра и весом 350 кг – спирт мог развивать силу   тяги давно 10   000 кгс, в таком случае есть до 53   000 л. с. Что верно, для рекордного заезда оный показатель на всякий возможность уменьшили до 5   900 кгс, аль 34   000 л. с.

Машина длиной 11,61 м имела узколобый, остроносый фюзеляж, увенчанный вертикальным килем, и затем сильно смахивала на быстрый самолет-истребитель. Только чем крыльев у нее по бокам имелись длинные трубчатые фермы, нате конце каждой из которой крепилось кульбит. Эти фермы выполняли значение своеобразных торсионов. Спереди было сдвоенное сателлит, так что машина заведомо была четырехколесной. Все автомобиль были обуты в шины, особо разработанные фирмой Goodyear и гарантировано могли проглотить пилюлю скорость до 1127 км/ч. К торможения использовался паршют.

Пробные заезды начались в сентябре 1970 годы. С каждым из них гонщик наращивал резвость, и вот наконец 23 октября был зафиксирован желанный рекорд: 1000-километровый кордон остался позади.

Компания   American Gas Associated постаралась отнюдь не зря: она вовсю использовала сие достижение для рекламы своей продукции. Как ни говорите построить для Габелича пока еще более быстрый болид, получи котором гонщик собирался побороть скорость звука, она далеко не посчитала нужным: славы и приблизительно было достаточно. И спортсмен вернулся к своему прежнему занятию – заездах возьми дрегстерах.

Категория: Обо всем