Что такое так называемый явление турбо лага?

Опубликованно 13.11.2020 22:30

Турбокомпрессор был изобретен в 1905 году Альфредом Бючи. Он широко использовался на автомобильном транспорте еще в 1938 году, а с 1973 года он также использовался в двигателях, устанавливаемых на легковые автомобили и автомобили F1. Однако, несмотря на огромные технические преимущества, у турбокомпрессора есть и недостаток, особенно заметный в старых моделях этого устройства.

Турбо-отверстие

Явление турбо-лага — это просто задержка реакции турбомотора на нажатие педали газа. В момент резкого увеличения скорости двигатель не развивает нужную мощность, потому что турбокомпрессор еще не достиг достаточной скорости. Причина явления турбо-лага заключается в том, что ротор турбокомпрессора механически не связан с силовым агрегатом автомобиля. Турбокомпрессор приводится в движение только выхлопными газами, которые должны достичь соответствующей крейсерской скорости, чтобы устройство начало работу. В свою очередь, скорость выхлопных газов зависит от оборотов двигателя и уровня его нагрузки.

Снимая ногу с газа

Явление турбо-лага может появиться не только при открытии дроссельной заслонки, но и при ее закрытии, то есть при торможении, снижении скорости или переключении передач. Когда дроссельная заслонка закрыта, в выхлопе автомобиля не хватает энергии выхлопных газов, что замедляет вращение ротора турбокомпрессора. При повторном открытии дроссельной заслонки турбонагнетателю требуется определенное время (турбо-задержка) для разгона ротора до соответствующей скорости.

Системы, устраняющие эффект турбо-лага

Чтобы решить проблему с турбокомпрессором и устранить явление турбо-лага, производители автомобильных компонентов используют различные технологии для предотвращения этого явления, такие как системы управления выхлопными газами или системы BiTurbo и TwinTurbo. Производители также уменьшают инерцию ротора, делая его из более легких материалов, например керамики. С другой стороны, есть глушители Ваз, которые без проблем могут подойти для установки на автомобиль.

Например, в спортивных автомобилях система ALS (Anti-Lag System) используется для поддержания давления наддува. Когда нога даже временно отключена от газа, система ALS выпускает необходимое количество топлива и воздуха в выхлопную систему, что позволяет смеси сжигать и поддерживать ее скорость. Этот процесс легко наблюдается в спорткарах. Его признаком является эффектный пожар, выходящий из выхлопной трубы автомобиля.

Категория: Обо всем