«Запорожец» по-немецки: лимузин, универсал и кабриолет (фото)

Опубликованно 23.11.2020 18:30

Кoмпaктный aвтoмoбиль Trabant, выпускaвшийся с 1958 пo 1990 гг. нa зaвoдe Zwickaurer Automobile Werke в г. Цвиккaу,   стaл симвoлoм мoтoризaции бывшeй ГДР. 22 нoября 1973 гoдa был сoбрaн миллиoнный экзeмпляр, a 21 мaя 1990-гo – трexмиллиoнный (!). Oн стaл oдним с рeкoрдсмeнoв-дoлгoжитeлeй в мирe.

Истoрия этoй аппаратура восходит еще к марту 1951 годы, когда в ГДР начались работы по-над автомобильным кузовом из пластмассы. В итоге был создан дополн синтетический материал, обладающий высокой прочностью – Duroplast.

Предместник Trabant – модель P70

Опытные образцы механизмы прошли всесторонние испытания мало-: неграмотный только в Германии, но и в Китае, других странах Азии и в Латинской Америке. И в 1955 году сверху предприятии в городе Цвиккау началось серийное выделывание микролитражки P70. Всего в 1955 – 1959 гг. было выпущено 25 тыс. таких машин.

Дальнейшим развитием этой конструкции и стал больше совершенный автомобиль – P50 Trabant (с нем. «спутник»). В 1958 году вышибала пошла в серийное производство, в следующем были изготовлено 20 тыс., а в 1968-м – поуже 80 тыс.

Trabant P60

Бери переднеприводной машине стоял пушпульный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения – равный тому, что стоял нате довоенной модели DKW. Поначалу его мастеровой объем составлял 500 см шестисторонник., а мощность 18 л. с. Коробка передач была 4-ступенчатая. Небольшая авто – длиной 3375 мм весила всего ((и) делов 620 кг. Максимальная быстрота составляла 90 км/ч.

Trabant P601

В 1962 году появляется фантом P60 с двигателем в 600 см кубик мощностью 20 л. с., а в 1964-м держи Лейпцигской ярмарке была представлена станок Trabant 601, которая получила актуализированный кузов. Наконец, в 1969 году увидела дольний мир модель 601S – c мотором, мощностью которого возросла давно 26 л. с.

Trabant P601

Cтандартным кузовом автомобилей Trabant был 2-дверный седан, вдоль немецкой терминологии «лимузин» (Limousine). Выпускалась вдобавок грузопассажирская версия – с кузовом 3-дверный универсал. А специализированная товарищество   VEB Karosseria Werke из Дрездена изготавливала двух- река четырехместные кабриолеты.

Tramp 601

В середине 70-х гг. появился увлекательный патрульный автомобиль Tramp 601. Спирт предназначался для пограничных частей и военной полиции. У механизмы был упрощенный, открытый монопосто – с широкими вырезами заместо дверей и съемным тентом. В передних сиденьях размещался шарабан из двух человек, а получай месте задних устанавливали радиостанцию и форпик для оружия и амуниции.

Чрез (год) воссоединения Восточной и Западной Германии в 1989 году заводишко   Zwickaurer Automobile Werke задолго прекратил выпуск автомобилей Trabant. Некто стал собственностью компании Volkswagen.

Категория: Обо всем