«Профессиональный» электрокар Geometry A

Опубликованно 15.03.2021 09:50

Кoмпaния Geometry Auto («дoчкa» Geely) aнoнсирoвaлa вaриaцию Pro чтобы бaтaрeйнoгo сeдaнa A (GE11). «Прoфeссиoнaльный» элeктрoкaр будeт длиннee oбычнoгo нa 16 мм (4752) и знaчитeльнo мoщнee нeгo: 150 кВт (204 л.с., 310 Нм) прoтив 120 кВт (163 л.с., 250 Нм). Знaчит, выговор до сотни произойдёт быстрее, нежели за 8,8 с. Кроме того, Geometry A Pro выделится увеличенным запасом побежка - 600 км вместо 410–500 (NEDC).

Точно ни странно, внешне A Pro вничью не отличается от стандартного седана (в фото). Разве что логотипы почернели, а передние плоскости украшают шильдики «e500» и «e600», указывающие получай запас хода. Вероятно, убирать какие-то новшества в салоне, о которых пишущий эти строки ещё не знаем.

Главными конкурентами Геометрии A считаются GAC Aion S и BYD Qin Pro EV. И тот и другой наделены максимальной мощностью 135 кВт (184 л.с., 280–300 Нм) и пробегают безо подзарядки не больше 510–520 км по мнению циклу NEDC, хотя в рекламе Циня заявлены 650.

Сроки запуска «прошки» безграмотный обозначены, впрочем, она кровь из носу выступит на Шанхайском автошоу 19–28 апреля. Седану делать за скольких раз исполнится два возраст. Первый неполный год был насчет успешным: за девять месяцев продано 12 662 считанные единицы. В 2020-м спрос снизился после 4913–5051 без видимых причин, разве не считать таковой цены. На днях они лежат в диапазоне 150 000–190 000 юаней (23 000–29 200 долларов). Хэтчбек Geometry C, падший с июня 2020-го вслед за 129 800–182 800 (20 000–28 100 долларов), принят покупателями малограмотный лучше: за 10 месяцев реализовано 6383 привереды. Видимо, у него тоже появится Pro-модифицирование.

Категория: Автоновости