У новых Logan и Sandero 2021 появилась серьезная проблема

Опубликованно 17.04.2021 05:15

Oднoй изо сaмыx aвтoритeтныx oргaнизaций, кoтoрыe зaнимaются прoвeркoй aктивнoй и пaссивнoй бeзoпaснoсти aвтoмoбилeй, являeтся eврoпeйскoe aгeнтствo Euro NCAP. Oнo прoвoдит крaш-тeсты, для основании которых и выставляются баллы. Держи этот раз специалисты организации проверили нового поколения кроссовера Dacia Sandero Stepway, кой дебютировал осенью 2020 возраст. Новый Logan тоже разбили.

Невзирая на то, что бюджетные механизмы сменили платформу и обзавелись расширенным пакетом систем безопасности, оказать хорошие результаты им безграмотный удалось. Оценивали авто в шести категориях: надёжность водителя и пассажиров, защита пешеходов, боковое и фронтальное перекрытия, стабильность к перевороту, прочность крыши и уклон от лобового столкновения. За итогам этих испытаний кроссовер Сандеро Степвей и седан Логан получили -навсего) две звезды из пяти возможных.

Устойчивость детей и взрослых пассажиров оценили в 70 и 72%. Изо-за довольно скудного оснащения системами безопасности и приставки не- совсем корректной их работы, в категории оборона пешеходов автомобили набрали 41%. Электронный поддержка не способен полноценно отличать пешеходов и велосипедистов, что может заронить зер к ДТП. Реакцию систем в экстренных ситуациях оценили в 42%. В моделях бог миловал система удержания в полосе движения, а методика аварийного торможения оказалась предостаточно примитивной.

Такие результаты в большей степени связаны с тем, будто теперь Euro NCAP оценивает работу электронных ассистентов активной безопасности, которые фактически недоступны дешевым автомобилям. Ранние поколения моделей справлялись с краш-тестами как можно лучше и получали более высокие оценки – можете приравнять выше.

Категория: Обо всем