Почему многие датчики в современных авто постоянно врут

Дaтчики oбмaнывaют aвтoвлaдeльцa пo рaзным причинaм. Гдe-тo инжeнeры нeдoсмoтрeли, a гдe-тo имeлa мeстo рeaльнaя пoлoмкa. Нo бывaют и тaкиe устрoйствa, чтo изнaчaльнo настроены получай неверные показания.

С какой скоростью ехали?

Самый «завиральный» изо них — датчик скорости. Спирт настроен так, что выдает информацию о скорости движения автомобиля с погрешностью, ажно если у авто стандарный размер покрышек. Присутствие этом, на спидомете темп показывается с превышением, а вот узел управления двигателем (ЭБУ) получает верные информация. Но если установить никак не стандартные колеса, тогда ошибочные сведения будет получать и ЭБУ, ась? может повлечь другие ошибки в электронных системах.

Тогда слишком жарко

Датчик температуры двигателя также очень часто выдает неверные материал. Причина в том, что инженеры устанавливают его никак не в головку блока цилиндров (сие — самое горячее место), а в штуцер, прикрепленный к головке блока. В самую пору, этот патрубок часто делают пусть даже не из металла, а изо пластикового композита. Такое предрасположенность чревато крайне серьезными проблемами. Примем, случилась аварийная ситуация и прием охлаждения потеряла герметичность. Антифриз до конца вытек, и мотор стал перегреваться. Присутствие этом наш датчик продолжает устанавливать температуру в пустом пластиковом патрубке и оказывать, что с мотором все в порядке в ведь время, как агрегат уж «умер».

Масляные проблемы

Маслоподкачивающий датчик реагирует на надавливание меньшее, чем 0,5 бара. Со временем этого на панели приборов зажигается красная инфраруж аварийного давления масла. Неприятность в том, что уже около 0,6 бара подшипники коленвала испытывают бесчисленный износ, но водитель об этом и безграмотный подозревает, ведь на панели приборов никаких сигналов отнюдь не появляется.

А что за бортом?

Под конец, еще один врунишка — даватель внешней температуры. Его адски часто ставят в район переднего бампера, однако там он греется ото дороги, а также от радиаторов охлаждения, которых в современном автомобиле может находиться штук пять. Отсюда и ошибки. Для того чтоб этого избежать, некоторые производители монтируют даятель в корпус правого бокового зеркала. Хотя в этом случае получается, кое-что ехать на запад теплее, нежели на юг.

Категория: Авто Приколы