Дефицит зерновозов может спровоцировать рост цен на грузоперевозки

Oбщий пaрк зeрнoвoзoв, кoтoрыe мoжнo эксплуaтирoвaть исполнение) грузoпeрeвoзoк, сoстaвляeт 20-24 тыс. eдиниц, в свoeм Facebook сooбщил зaмeститeль дирeктoрa Дeпaртaмeнтa кoммeрчeскoй рaбoты AO "Укрзaлизныця" Вaлeрий Ткaчeв.

В Укрaинe фиксируeтся eстeствeннaя снижение кoличeствa эксплуaтируeмыx вaгoнoв-зeрнoвoзoв. Ткачев указал в частности, как будто фактический общий рабочий лес зерновозов составляет 24,1 тыс. ед, частичный – 18,5 тыс. ед, зеленый (наряд УЗ – 5,7 тыс. ед. + 2,7 тыс. вагонов с рабочего парка УЗ находятся в сезонном запасе, неважный (=маловажный) задействованы.  

Ткачев поясняет: с тем чтоб вывести из сезонного запаса вагоны рабочего парка понадобится час(ы). Хватит ли общего количества: ровно по словам эксперта, для оборота зерновозов в круглых цифрах 10 дней и суточной нагрузки зерна в 2-2,4 тыс. вагонов сего парка на какое-так время хватит. При ухудшении оборота до самого 15 суток подвижного состава в предельно допустимый период (сентябрь-декабрь) может и мало-: неграмотный хватить (оценивается в примерно 12 тыс. зерновозов).

Зампотех директора Департамента коммерческой работы АО "Укрзализныця" прогнозирует разбухание ставок платы за рекуперация вагонов-зерновозов до 700-1300 грн/день. Причина – сокращение рабочего парка + роста выпуска зерна в стране.

"Однозначный. Ant. общий уровень ставок платы пора и честь знать зависеть от:

- интенсивности отгрузки зерна агропроизводителями; неизвестна политика аграриев, они планируют удерживать продажу и равномерно отгружать вкрапленник или максимально отгружать невейка в этот период;

- эксплуатационных показателей работы АО УЗ (оборота вагонов; суточной погрузки/выгрузки вагонов с зерном); подле падении эксплуатационных показателей АО УЗ перестань возрастать потребность в вагонном парке и, как бы следствие, будут расти ставки платы после использование вагонов-зерновозов.

-с уровня тарифов перевозки зерна альтернативными видами транспорта (автомобильным и речным транспортом); зерновые грузы имеют будет эластичный спрос на перевозку железной (дор`огой); при существенном росте тарифов жд перевозки, зерновые грузы достанет легко могут переориентироваться нате другие виды транспорта.

По поводу тарифов на перевозку грузов автомобильным транспортом", – написал Ткачев для своей страничке.

Он прогнозирует барыш тарифов на перевозку зерна автомобильным транспортом,   усиление габаритно-весового контроля, что-нибудь повлияет на рост тарифов получи и распишись грузоперевозки.  

Другие новости:

• С ростом железнодорожных тарифов держи грузоперевозки может вырасти загрузка на автотранспорт и дорожную инфраструктуру, заявили представители профильных сегментов бизнеса.  
• В Киеве   возьми въездах   вводятся ограничения   сверху движение большегрузного транспорта, пурка которого превышает 24 тонны.
• Предвидится, что тарифы на электроэнергию, вырастут с 1 Гутя, о чем   упоминал министр энергетики Единокровный Галущенко.





Категория: Бизнес