Как за 5 минут избавиться от царапин в выемках дверных ручек автомобиля

Мнoгиe вoдитeли сoйдутся вo мнeнии, чтo сaмыe уязвимыe и пoдвeржeнныe внeшнeму вoздeйствию дeтaли кузoвa aвтoмoбиля — этo кaпoт, пeрeдний бaмпeр, пoрoги и диски. И oни, кoнeчнo жe, будут прaвы. Чaщe всeгo имeннo сии детали получают мелкие повреждения, которые вызывают летящие с-под колес других автомобилей камни и ментурик. Но и есть и такие повреждения, которые раздражают нас какой только имеется раз, когда мы подходим к машине. Вдобавок в их появлении винить позволительно только себя и своих пассажиров. Сие царапины под дверными ручками.

Появлению царапин лещадь ручками дверей мы обязаны кольцам для руках, маникюру, автомобильным ключам, которые забываем нагрузиться в другую руку, когда тянемся к ручке. Лакокрасочное обивание в этих местах теряет былую яркость уже после нескольких месяцев эксплуатации. И нежели дальше, тем царапин появляется кончено больше и больше. В результате с годами, где должна сиять лаковая зеркало, мы видим матовую краску, мнимый бы эти места зачищали около покраску.

Как правило, для того чтобы обезопасить поверхность, под ручки клеят специальную броню изо пленки. Она отлично защищает лакокрасочное облепливание, сохраняя его в первозданном виде приставки не- один год эксплуатации автомобиля. Однако что делать, если защиты отсутствует, а царапины уже стали заметны?

Прибрать их можно довольно легко и просто, и без применения дорогих материалов и инструмента. Опять-таки, сперва, необходимо зафиксировать дверную ручку в ее верхнем положении, возле котором дверь открывается, подложив перед нее что-то, аюшки? не повредит лак для кузове — пусть это достаточно небольшая губка или тряпочка. В идеале, ясно же, ручки нужно демонтировать — в этом случае судебное дело полировки можно автоматизировать рядом помощи УШМ и мехового диска.

Позже, нужно взять обычную полироль в целях кузова, цена которой в магазинах автозапчастей копеечная в буквальном смысле треп — тюбик обойдется в сотню с небольшим рублей. Посему необходимо вымыть обрабатываемую зону, тщательно просушить и обезжирить. После этого чего можно приступать к полировке.

Полироль нужно навалить ровным небольшим слоем близ помощи губки или но микрофибры. Дать ей проблески подсохнуть, а затем сухой микрофиброй втираем вращательными движениями раствор в поврежденную поверхность. Буквально возьми глазах все видимые дефекты начнут стаивать, а поверхность вновь засияет блеском новизны.

Существенно позаботиться о том, чтобы сберечь поверхность выемок под ручки дальше полировки. И здесь мы еще раз возвращаемся к бронепленке. В противном случае, царапины начнут ворочаться. К тому же, лак в месте полировки в свой черед истончается, и требует дополнительной защиты.

В реальности движение полировки займет у вас никак не более 20—30 минут за компанию с подготовительными работами. А результат удивит.

Категория: Авто Приколы