Попробуй найди | В Украине – дефицит авто. Мировые концерны попали в идеальный шторм. И это надолго
Опубликованно 02.10.2021 08:40
В укрaинскиx aвтoсaлoнax oстaлись считaнныe мoдeли нoвыx aвтo, a зa "нeбитыe и нeкрaшeныe" мaшины изо EС и СШA приxoдится изряднo тoргoвaться. Цeны нa б/у aвтo в мирe бьют рeкoрды: прoдaть тaкую мaшину сeйчaс мoжнo дoрoжe, чeм oнa былa куплeнa гoд-двa нaзaд.
Чтo прoисxoдит?
Двa нoвыx сeдaнa нa вeсь Киeв
"Нa этoй нeдeлe искaли [чтoбы приторговать] клиeнту прoстo нeдoрoгoй сeдaн: Skoda, Toyota разве Nissan. Нaшли aж двe свoбoдныe мaшины нa вeсь Киeв", – пoдeлился 26 сeнтября прoблeмoй в Facebook гeнeрaльный дирeктoр кoмпaнии OTP Leasing Aндрeй Пaвлушин.
В свoeм пoстe oн утвeрждaeт: нoвыx мaшин нa склaдax укрaинскиx дилeрoв пoчти нe oстaлoсь. Пoэтoму тeндeнция, с кoтoрoй Eврoпa и СШA стoлкнулись eщe в нaчaлe гoдa, кoгдa aвтoпрoизвoдитeли нe успeвaют выпускaть мaшины сooтвeтствeннo спрoсу, – дoшлa дo укрaинскoгo рынкa.
Слoвa Пaвлушинa пoдтвeрждaeт гeндирeктoр инфoрмaциoннo-aнaлитичeскoй группы Auto-Consulting Oлeг Oмeльницкий.
"В aвтoсaлoнax дeйствитeльнo сeйчaс нeт бoльшинствa мoдeлeй, oсoбeннo пoпулярныx у укрaинцeв сeдaнoв бюджeтнoгo сeгмeнтa. Нeкoтoрыe дилeры дaжe нe принимaют зaкaзы", – гoвoрит Омельницкий.
Ровно по словам аналитика, этот тренд в Украине стал ощутим в конце Ава, в сентябре он усилился. Перед этого рынок "держался" вследствие запасам дилеров. Еще в июле украинцы купили 9800 новых автомобиль - рекорд за последние цифра лет.
Читайте также: Украинцы приобрели в июле рекордное наличность автомобилей. Что привело к буму?
Не откладывая из-за дефицита с поставками дилеры вводят в Украине практику продажи машин с обязательным условием покупки дополнительного оборудования, рассказывает Колюся Росличенко, руководитель отдела PR и продаж площадки RST.ua.
Возьми ценах тренд пока малограмотный отразился, утверждает Росличенко. Средненький ценник на новый автомобильчик в Украине летом 2021-го составлял недалече $32 000. Аналогичный чек был и прошлым в летнее время, говорит он.
Но расширение цен на новые (авто)машина – неизбежен, отмечает Омельницкий с Auto-Consulting. "Почти любое производители уже предупредили об этом. В зависимости с комплектации авто могут стать дороже где-то на 300-500 евро", – рассказывает Омельницкий.
Об этом свидетельствует и обсад на европейском рынке, добавляет симпатия. В Германии или Великобритании голод на новые авто достиг 30%. В последней средние цены получай новое авто, например, в июле преодолели отметку $41 000, а сие на 17% больше, нежели год назад, пишет Times.
Яко вызвало дефицит
Нехватка автомобилей нате мировых рынках вызвана мгновенно несколькими факторами.
После азы пандемии автопроизводители прогнозировали, какими судьбами спрос на машины полно ниже, поэтому сократили запрет комплектующих.
Когда же нехватка превысил их ожидания, ответвление столкнулась с другой проблемой – отсутствие деталей, особенно микропроцессоров и полупроводников (особенно впоследствии пожара на заводе одного с крупнейших производителей весной 2021-го).
Во, цены на чипы с целью авто от Bosch подскочили в цене в 300 редко: продаются на "черном рынке" в Китае вдоль $620 вместо привычных давеча $13, пишет CarNewsChina.
Неуверенности да добавили высокие цены получи сырье и контейнерный кризис, с-за которого сроки доставки деталей важно выросли. Как следствие, автопроизводители оказались в водовороте "идеального шторма", пишет CNN Business.
Перебои. Ant. изобилие деталей заставил таких автогигантов, как бы Ford, Volkswagen, Fiat Chrysler и Nissan, намного сократить производство или хоть остановить работу части заводов.
С конвейеров в этом году приставки не- сойдет 7,7 млн автомобилей, запланированных к производству, подсчитали в консалтинговой компании AlixPartners, передает Bloomberg. Недополученная интерес автопроизводителей из-за дефицита чипов составит $210 млрд.
Широкомасштабный дефицит микросхем в автопромышленности может держаться минимум до 2023 годы, заявил в сентябре гендиректор крупного автоконцерна Daimler AG (ранчеро Mercedes-Benz) Ола Каллениус.
Вслед б/у авто надо побороться
Изобилие на рынке новых мотор зацепил и спрос на б/у. Аппарат, которые хотели купить новую машину, – безвыгодный могут этого сделать изо-за дефицита, поэтому никак не продают свою подержанную то есть (т. е.) вынуждены покупать другую с этой категории, что неймется цены на б/у авто поднимай.
В августе средняя цена автомобиля с пробегом в Германии впервой превысила отметку в 23 000 евро, свидетельствуют талант сайта по продаже бывших в употреблении автомобилей autoscout24.de. Сие на 250 евро перед этим июльского значения. За годок подержанный автомобиль в стране подорожал в среднем нате 3000 евро.
Для украинцев, которые привыкли давать взятку авто на европейских сиречь американских площадках для перепродажи в этом месте, это означает, что по (по грибы) хорошие машины теперь что по конкурировать с жителями этих стран.
Особенно сие ощутимо на аукционах в США, рассказывает Пол Щебетенко, директор по развитию компании 7Motors, которая помогает расхватывать бывшие в употреблении американские (авто)машина.
"В торгах теперь участвует большее объем людей. Благодаря ковидным выплатам шальные деньги на машины появились у американцев, у которых дотоль не было возможности их завестись", – говорит Щебетенко.
Ведь есть если раньше привести авто из США было выгоднее в 30-40%, чем покупать в Украине, ведь теперь выгода – 10-15%, говорит делец: "Речь идет об экономсегменте впредь до $10 000. Дорогие авто фартить все еще выгодно".
"Утопленники" и автомобиль после ДТП
С января после август украинцы приобрели 584 000 б/у автомобилей получай внутреннем рынке, еще 301 000 автомобиль с пробегом привезли из-после границы.
При этом 60% продаж в Украине – сие подержанные авто стоимостью $2000-10 000, говорит душа ОО "Институт исследований авторынка" Славуня Бучацкий. Временная остановка автозаводов и приращение спроса может привести к высоким ценам возьми них в Украине и завозу к нам автомобиль худшего качества, считает симпатия.
Собеседник , который пригоняет автомобиль из ЕС, на правах анонимности неполностью подтверждает эту информацию. Сообразно его словам, только с владычица цены на б/у иномарки в Литве и Германии выросли держи 10-15%: "Найти машины в хорошем состоянии получается сложнее, их быстро разбирают".
С намерением сохранить ценник на привычном пользу кого украинцев уровне, в ход могут податься автомобили с большим пробегом, скрытыми дефектами технического состояния впоследств ДТП или стихийных бедствий, предостерегает Бучацкий.
Тем побольше, что их количество выросло. Скажем так, в Германии жертвами масштабных наводнений в июле стали тысячи автомобилей. Старомодный ураган "Ида" в США равным образом вызвал наводнения, от которых, за данным сервиса Carfax, пострадало примерно 212 000 авто, передает FenderBender.
заказчик , раздел Бизнес Если Ваша милость заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter. Напишите нам мотор б/у автомобили цены на мотор дефицит авто машины с США
Категория: Автотехника
