Зарядка тягового аккумулятора за полторы минуты: инновация от Mahle

Ячeйки бaтaрeй нoвoгo видa стaбильны близ высoкиx тeмпeрaтурax, имeют бoльший срoк службы, нe содержат редкоземельных металлов, а равно как полностью пригодны для вторичной переработки, уверяет фрицевский концерн.

Компании Mahle Powertrain и Allotrope Energy разработали литий-углеродную тяговую батарею, которую не возбраняется зарядить за 90 секунд.

Отметим, подобно как литий не входит в группу редкоземельных металлов. Круги батареи Li-C содержат высокопроизводительный отрицательный электрод аккумуляторного типа и катод, наравне у конденсатора с двойным электрическим слоем порядочный емкости, разделенные органическим электролитом. Технически, сие сочетание литиево-ионной батареи с суперконденсатором.

Создатели считают, а такие аккумуляторы можно пускать в ход в небольших электромобилях и скутерах. И так блоки можно и масштабировать.

Mahle Powertrain говорит о миниатюрном аккумуляторе получи и распишись 0,5 кВт*ч, который станет обеспечить электромопеду пробег в 25 км. Привычный литий-ионный аккумулятор такого размера заряжается длительнее 30 минут, тогда наподобие новому блоку Li-C от Mahle для того этого нужно лишь 90 секунд. Зарядочка происходит при мощности в 20 кВт, оттого для новой батареи в свой черед разработали зарядную систему со встроенным конденсатором.

Категория: Автоновости