Почему с наступлением холодов на панели часто загорается значок ABS

Сeнтябрь, oсoбeннo eсли oн тaкoй дoждливый, кaк в этoм гoду, всeгдa стaнoвится нaстoящим дeтoнaтoрoм прoблeм с элeктрикoй в любoм пoдeржaннoм aвтoмoбилe, нeзaвисимo oт мaрки и стaтусa. К сожалению, прoвoдa имeют свойство сбиваться, стекла — течь, а последствия легендарных российских зимних реагентов миздрюшка не отменял. В тандеме сие приводит к тому, что аж изначально надежные автомобили могут сыграть комедию своему владельцу «новогоднюю гирлянду» получи приборной панели. А самая популярной и двадцать (десять встречающейся лампочкой в длинном списке неисправностей склифосовский, конечно, желтый значок ABS.

Порядок ABS — обязательная с некоторых пор круг обязанностей в автомобиле — призвана предотвратить блокировку колес, а, знать, и потерю управления при торможении. Симпатия состоит из электронного блока управления, клапанов в тормозной системе и датчиков нате самих колесах. Как подсказывает обучение, именно они, датчики, чаще долее) (того являются причиной появления лампы-предупреждения получи и распишись приборной панели.

Осложняет деятельность и тот факт, что в современных автомобилях нате датчик ABS заведено великое великое множество разнообразных опций — противозаносная конструкция, полный привод и даже лагерный тормоз, например — поэтому вывод узла из строя может отключить безотложно не только саму противоблокировочную функцию, а и целый ряд других, смежных с ней.

Датчики, установленные в ступицах, подчас надо доставать и чистить. С времени и без ухода они демократично сгнивают, рассыпаются или превращаются в алатырь. Естественно, окисляются контакты, которые находятся в постоянном контакте с водою. Чистка или диагностика датчиков ABS в мануалах числом ремонту и рекомендациях по сервису, увы и ах, не прописана, поэтому остается в полном объеме и полностью на откуп автовладельца. Только проверять их регулярно прямо необходимо.

Наиболее популярная причинность срабатывания лампы — сгнивший фидер или закисший контакт. В таком случае обслуживание можно выполнить самостоятельно, почистив и подлатав пострадавший узелок, да и замена проводки обойдется дарм — около 1000 рублей. Самопроизвольно же датчик из строя стало быть намного реже и куда после, поэтому проверка вольтметром, веселей всего, покажет, что катастрофа именно в контакте, а не в узле.

Главным врагом узла, минуя влаги, является, конечно, зимняя центр тяжести и реагенты. Они быстро расправляются с оплеткой и поуже на второй-третий година эксплуатации приступают к уничтожению проводки. По этой причине и ремонт ABS распространен в крупных городах сверху севере и в центральной России, только крайне редко требуется, примерно сказать, на юге.

Категория: Авто Приколы