Как не попасть впросак, выбирая аккумулятор для Opel, Chevrolet или Ford

Нeвзирaя нa бурнoe рaзвитиe инфoрмaциoнныx тexнoлoгий,иxвoзмoжнoсти дaлeкo нe бeзгрaничны. Дoстaтoчнo вспoмнить, чтo пaрк лeгкoвыx мaшин рeгулярнo пoпoлняeтся нoвыми мoдeлями, a вoт свeдeния o кoмплeктующиx к ним, включaя aккумулятoры, нeрeдкo зaпaздывaют. И быстрo нaйти дaнныe o нoвыx бaтaрeяx удaeтся далеко не всегда. Так что содержание, связанная с необходимостью поиска АКБ, после сих пор остается актуальной.

Поговорим о стандартах

А вследствие этого важно помнить о значимых моментах, связанных с подбором стартерного аккумулятора. Помните — его размер должны соответствовать техническим требованиям конкретной аппаратура. Эти показатели определяются промышленными стандартами тех стран, идеже был разработан автомобиль.

В такой степени, ранее мы уже рассказывали о батареях стандарта JIS, выпускаемых к большинства машин японских, корейских и китайских марок. Нонче же речь пойдет об АКБ европейского стандарта EN.

(то) есть можно догадаться, требования евростандарта определяют технические формат стартерных батарей, выпускаемых, соответствующе, для автомобилей большинства европейских брендов.

Нормативы стандарта касаются целого ряда показателей, в томишко числе относящихся к конфигурации корпуса аккумулятора, а и его элементов. Например, конструктивных особенностей клемм, в частности, их расположения и конституция.

Уточните габариты!

Сказанное за пределами можно проследить на примере «европейских» батарей популярного бренда TAB с Словении. В отличие от азиатских АКБ, идеже клеммы торчат над корпусом, бери аккумуляторе TAB, сделанном по евростандарту, они в качестве кого бы размещены в нишах. Их минимальный срез находится заподлицо с крышкой АКБ (см. отпечаток).

Еще один ключевой побудьте здесь — это габариты батареи. Весь круг промышленный стандарт, включая EN, неотменно фиксирует такие параметры АКБ, на правах их типоразмер, то проглатывать длину, ширину и высоту.

У габаритов лакомиться свои особенности, которые жив не буду следует учитывать при выборе «европейца». И, доброе старое) (мое всего, это касается места размещения батареи лещадь капотом. Очевидно, что присутствие несовпадении габаритов она невзыскательно не втиснется в свою нишу в моторном отсеке. Неопытные автовладельцы (в часто допускают ошибку. Пытаясь детализировать габариты старого АКБ, для того чтоб купить аналогичный новый, они измеряют у него не более ширину и длину.

Низкие и высокие

Посредь тем, надо всегда детализировать и высоту АКБ. Она может попасть критической, из-за что закрепить батарею или послужить щитом капот авто не удастся. Субстанция в том, что аккумуляторы с одинаковыми размерами основные положения могут иметь разную высоту.

Батареи, у которых симпатия меньше, обычно называют «низкими», а тетюха, где больше — «высокими». По образу и подобию — АКБ серии TAB Magic типоразмеров 242х175х190 и 242х175х175 с равными размерами основаниями (снимок выше), но разной высотой.

Отмеченные нюансы кончай полезно знать многочисленным обладателям Opel, а и Chevrolet и Ford европейской сборки. Бери многих таких авто ординарно стоят «низкие» стартерные батареи, зачем надо обязательно учитывать около их замене и покупке нового аккумулятора.

В данный момент что касается прочих нюансов выбора «европейского» АКБ. Шелковичное) дерево важно не ошибиться с полярностью батареи. Симпатия, напомним, может быть линия или обратная. Но нормально у АКБ для импортных (авто)машина полярность обратная, а у российских — биссектриса.

Что с «энергетикой»?

Наконец, имеет принципиальное значение определиться с «энергетикой» АКБ. Филиппика идет о емкости (С20) и токе холодной прокрутки (ССА). Их значения разрешено найти в «мануале», либо получай наклейке старого АКБ. Как ни для регионов России с морозными зимами рекомендуется пал батарею с более высокими значениями С20 и ССА.

Примем, для машины рекомендована АКБ типоразмера 242х175х190 емкостью 60 Ач и током 550 А. Хотя, если вы возьмете батарею емкостью 66 Ач и током 620 А, во, ТАВ Polar Blue (фотокарточка выше), это намного облегчит запускание застывшего на морозе двигателя.

Категория: Авто Приколы