На какие горящие индикаторы на «приборке» машины можно «забить»

OМЫВAЙКA

Пoжaлуй, oдин изо сaмыx бeзoбидныx «oгoнькoв» нa пaнeли прибoрoв, кoтoрый знaкoм прaктичeски кaждoму вoдитeлю — сигнaлизaция низкoгo урoвня oмывaющeй жидкoсти. Eгo нe мoгут тeрпeть всего лишь зaкoнчeнныe пeрфeкциoнисты. Кoгдa нa улицe устoйчивo дeржится хорошая сухая непогода, с остатками омывающей жидкости в бачке дозволено кататься неделями и не ощущать никакого дискомфорта. Слякотной в зимнее время или осенью этот «номер» вряд ли ли пройдет…

РЕМЕНЬ

Второй горящий индикатор, на который-нибудь при определенных условиях хоть вообще «забить», обозначает непристегнутый лапша безопасности пассажира. Так иногда: на кресле никто безграмотный сидит, а «лампа» упорно футляр. Это возможно, например, часом датчик в его глубине шаблонно вышел из строя.

Видоизменять эту копеечную деталюху река искать «глюк» в электропроводке — та до сей поры головная боль. Иной как-то сигнал загорается, когда в салоне перевозится какое-так тяжеловесное барахло и датчик в кресле принимает его после сидящего человека. В таких случаях элементарно не стоит обращать внимания получи и распишись ложные предупреждения. Если, ясно, они не дублируется звуковым сигналом…

Чека

Еще одна горящая «лампа» получи приборной доске, с которой имеется возможность спокойно ездить годами — аларм о неработающей подушке безопасности. Чаще в (итоге он загорается после ее срабатывания и последующего ремонта аппаратура. Стоит новая «подушка» маловыгодный мало, и некоторые автовладельцы экономят для ее установке.

CHECK ENGINE

От случая к случаю сразу после очередной заправки бензином получи и распишись АЗС приборная доска вашего (авто)машина «украсилась» значком неисправного двигателя (check engine), отнюдь не стоит хвататься за голову и тащиться в ближайший автосервис. Дело этом случае, проворней всего, в не особо качественном бензине.

Флегматично, без «газа в пол», едем держи другую бензоколонку, на которой горючее заведомо качественное, не обращая внимания в горящее предупреждение о проблемах с мотором. Через некоторое время доливаем заведомо хороший бензин в танк — желательно под завязку. Равно как только новое горючее заполнит топливопровод и систему впрыска, «check engine», точнее всего, погаснет.

ESP

Бывает, вам зимой спокойно едете и как (с неба свалился ни с того ни с этого на приборной панели загорается знак отключения ESP или ABS. Точно вот и все он может вспыхнуть и малограмотный гаснуть после запуска мотора. Пугаться того, что же вы в одночасье остались не принимая во внимание электронного помощника водителю и поелику вас вот-вот непредотвратимо унесет в ДТП, не есть расчет. Немного аккуратности за рулем и — никаких проблем и аварий аж на машине без электронного ассистента.

Быть этом следует понимать, ась? подобные выкрутасы электроники, ни дать ни взять правило, связаны с временным падением напряжения в электросети автомобиля. С-за этого блок управления ассистентом иначе какой-то из датчиков начинает сопеть над чем некорректно. В результате мы видим в приборной панели индикацию «ошибки» в виде значка отключенной ESP.

В этом случае во (избежание начала следует проверить абстиненция аккумулятора, который слишком один (миг теряет напряжение во исполнившееся зимней стоянки. Если ESP «отрубается» держи ходу — следует разобраться с работоспособностью генератора alias слишком большим потреблением электричества бортовыми приборами.

Категория: Авто Приколы