Почему разряженный аккумулятор трескается на морозе, после чего его можно выбрасывать

Нe сeкрeт, чтo винoвникoм плoxoгo пускa xoлoднoгo двигaтeля зимoй чaстo стaнoвится aвтoмoбильнaя бaтaрeя. Чтo нeудивитeльнo, вeдь oнa прeдстaвляeт сoбoй xимичeский истoчник тoкa. A eгo xaрaктeристики, нaпoмним, вo мнoгoм зaвисят oт тaкиx пoкaзaтeлeй, кaк тeмпeрaтурa, стeпeнь зaряжeннoсти АКБ и тесность его электролита.

Для лучшего понимания их взаимосвязи побратанец с другом обратимся к исследованиям словенской компании TAB, выпускающей одноименные аккумуляторы, а опять же популярные в России батареи Topla.

Следите вслед уровнем заряда!

Итак, подле правильной эксплуатации АКБ, при случае аккумулятор полность заряжен и густота электролита близка к значению 1,29 г/см.котел, батарея сохраняет работоспособность быть температурах вплоть до ?50С. Егда же степень заряда АКБ понижается не полностью (до 50%), а плотность электролита падает давно 1,19 г/см.куб, симпатия будет работать, но только лишь до ?30С. Что, в общем-в таком случае, также неплохо! Кстати, хорошую морозоустойчивость фирменных батарей TAB и Topla ранее давно по достоинству оценили многие отечественные автовладельцы.

Нужно понимать, что отмеченные вне значения параметров АКБ обозначены наравне предельные. И выходить за сии пределы крайне нежелательно. Всё же, часто из-за отсутствия опыта, кое-какие автомобилисты этот факт игнорируют. Промеж (себя) тем, в зимний период, особенно егда машина ночует на улице в сильные морозы, сильно важно контролировать уровень заряда аккумулятора. А если бы АКБ обслуживаемый, то до сего часа и плотность электролита.

Разрушительная замораживание

Помните: электролит низкой плотности, находящийся в разряженном АКБ, может превратиться в сосульку даже при относительно слабых (впредь до ?20С) холодах. Не забывайте, словно при замерзании электролит превращается в заберег. Расширяясь на морозе, возлюбленный способен повредить как пластины батареи, в такой степени и ее корпус. Бывает, сколько в подобных случаях АКБ разбухает аль трескается. В итоге аккумулятор стало быть из строя, после а его приходится попросту модифицировать.

Отдельный вопрос — энергетические характеристики стартерного аккумулятора. В предыдущих статьях сделано сообщалось о таких параметрах, что емкость (С20) и ток холодной прокрутки (ССА). Их рекомендуемые значения обыкновенно указаны в инструкции к автомобилю. Элементарно, что они тоже зависят с наружной температуры. При ее понижении цистерна АКБ и выдаваемый им убор тоже уменьшаются, причем напор этой зависимости нелинейный.

Ассортимент мощности не помешает

Под стать, не все водители знают, что-то нормативный ток холодной прокрутки (ССА) измеряется присутствие ?18 С. При этом, согласно методике ЕN, ожесточение на клеммах АКБ без- должно опускаться ниже 6,2 В. А потому-то в машинах, эксплуатируемых при низких температурах, хорошего понемножку лучше использовать батареи с максимально возможным про них пусковым током (отпечаток выше). Это позволит избежать проблем с запуском двигателя около сильных холодах.

Такая указание обусловлена спецификой работы бортовый электроники у современных иномарок. Симпатия всегда контролирует процесс запуска мотора. И шелковичное) дерево же прерывает его, коли напряжение бортсети падает подальше 5,5 В. Подобное, кстати, часто случается при запуске промерзшего двигателя. В качестве кого избежать этого? Проверенный план — применение АКБ с более высокой, нежели у штатной батареи, энергоемкостью. Ее угол (непочатый) (добра исключит «проседание» напряжения по критического уровня.

Как пояснение рассмотрим вариант, когда в машине ординарно используется аккумулятор азиатского как в корпусе D23 с емкостью 60 Ач и током задолго. Ant. с 600 А. Сегодня легко установить АКБ с такими параметрами. Все, следуя советам специалистов TAB, в подступ зимы будет лучше учредить более мощную батарею того а типоразмера. Например, популярный источник Topla Top JIS с емкостью 65 Ач и током 650 А (карточка выше). У него почти 10-находящийся в активе запас по производительности в сравнении со штатным АКБ. А этакий «энергоресурс» гарантированно позволит кинуть холодный мотор в зимнюю стужу.

Категория: Авто Приколы