Почему многие водители начали вырезать катализаторы на новых автомобилях

Пoкa Стaрый и Нoвый свeт бoрются зa «Зeлeную экoнoмику», всeми прaвдaми и нeпрaвдaми гaся aвтoмoбильныe выxлoпы, в Рoссии нaбирaeт пoпулярнoсть нoвaя тeндeнция: нa СТO приeзжaют нoвыe aвтoмoбили, чьи влaдeльцы жeлaют вырeзaть кaтaлизaтoр, пoлнoстью убрав «экологию» с мотора. Нет сомнений, какими судьбами после такой операции станция поедет быстрее и легче, будто и проживет дольше, это никак не секрет, но есть и до сей поры один важный, далеко безвыгодный эстетический момент.

Природа природой, шабаш любят посидеть на берегу речки неужели погулять по лесу, же своя рубашка к телу ближе, того в Россию на первом плане был и пора и совесть знать свой собственный карман. А дьявол от действий каталитического нейтрализатора может страдающая сторона весьма и весьма серьезно. Профессия в том, что катализатор и промежуток времени его службы очень зависят невыгодный только от регулярности и правильности обслуживания автомобиля, да и от качества топлива. Паче того, от вида топлива. Начнем, вроде бы, с последнего.

Переоснащение машины для газовое топливо — это далеко не только прямая экономия сверху горючем, но и зачастую незначительно больший, иногда в разы, эпоха службы двигателя. Газ — уголь чистое, он не оставляет глубина на моторе, не забивает грязью каналы и заключая всесторонне прекрасен, кроме, по всей видимости, пары «но».

Во-первых, метан не имеет, в отличие с бензина, охлаждающих свойств, с чего страдают клапана, с завода безлюдный (=малолюдный) готовые к такому горючему, а закачаешься-вторых, некорректная установка газа — неправильная кустарная набор и прочие «особенности» дешевого варианта — одно мгновение и тактично приводит к выходу с строя катализатора.

Изменения в смесеобразовании ведут к аналогичным переменам в температуре и составе выхлопных газов, которые и разрушают каталитический поглотитель. Неизвестных в этой истории где-то много, что проще за) один (приём вырезать «экологию» и не варить о последствиях, чем рискнуть и намыть дыру в кармане. В своем кармане.

Все-таки, проблемы каталитических нейтрализаторов произрастают без- только из газобаллонного оборудования. Рекуперация некачественного топлива, неподходящих до параметрам расходников, проблемы с зажиганием и подачей горючего и накипь распространенные беды уничтожают «каталик» ни на йоту не медленнее, чем «голубое топливо». А эрозия каталитического нейтрализатора может послужить причиной к действительно большим затратам.

Самое страшное в его поломке — устройство обратной тяги, которая засасывает керамическую пылетранспортер обратно в «котлы». Появление в «святая святых» такого абразива вмиг приводит к задирам, а чуть позднее — и к заклиниванию клапанов. Далее кулачище пробивает тонкую стенку цилиндра, являя миру «Руку дружбы». Приехали. Сие уже крупноузловая замена.

Дабы защитить свой автомобиль с подобного стечения обстоятельств, которые, будем откровенны, могут постичь практически с каждым транспортным средством, автовладельцы решаются получи превентивную «хирургию» — вырезал проблему и забыл о ней невозвратно. Экология она ведь проститутка (читай — ничья), а машина — своя, и воздавать за ее ремонт стоит из кровных сбережений.

Категория: Авто Приколы