Почему обработка антикором может сильно навредить автомобилю

Пeрeд тeм кaк нaнoсить зaщитную aнтикoррoзийную мaстику, нужнo тщaтeльнo oсмoтрeть и смыть днищe aвтoмoбиля. Пoдeржaнный экзeмпляр нeoбxoдимo oчистить oт ржaвчины, кoтoрaя тoчнo eсть получи кузове. Несмотря на ведь, что все кузова сделано давно оцинковывают еще около сборке на заводе, ржа со временем безвыездно равно появляется. Ведь дорожные реагенты сам черт не отменял, и их продолжают темпераментно использовать.

Особое внимание годится уделить скрытым полостям, как например, в арках колес. Их очень горько очистить от грязи, однако если нанести антикор для нее, со временем берите сквозную коррозию, которую с первого взгляда даже не заметите.

В свой черед получается и при спешке. В случае если мастера торопятся сделать свою работу, в таком случае наносят мастику на кабриолет, который еще не высох после этого мойки. В этом случае такой-сякой(-этакий) труд смело можно обозвать вредительством, ведь антикор и ляжет плохо, и ржа со временем появится.

Скрытые полости бери днище мастера также обрабатывают невнимательно или вообще не трогают. В итоге глаза внедорожников сильно гниют и могут ажно переломиться в самых запущенных случаях, а у легковушек и кроссоверов страдают пороги и лонжероны.

В меру, если посмотреть на современные автомобиль, то часто защитной мастикой для заводе промазывают только сварные швы и заднюю раздел кузова, а все остальное остается необработанным. В итоге, лета через три на эдакий машине уже появляется ржавление. Особенно в районе передних колесных арок. Сие место часто «бомбардируют» камни, оставляя царапины и вмятины. Нетрудно, что тут возникает ржа, и никакая заводская опыливание не спасает.

Такие «подарки», повторимся, в большинстве случаев достаются покупателю подержанного автомобиля, и разве он отнесется к обработке антикором малограмотный очень внимательно, то серьезная питтинг просто «съест» днище.

Вне того, неплохо бы отчистить дренажные отверстия на кузове аппаратура, хорошо все там просушить, а следом пролитать защитным составом. Кабы сразу приступить к проливке, так грязь, опять же, довольно причиной появления ржавчины. Что следствие, вода начнет просачиваясь в скрытые полости кузова, кое-что в худшем случае может создать даже короткое замыкание, иначе) будет то жидкость попадет на оголенные контакты проводки.

Категория: Авто Приколы