Как подружить двигатель с топливом

Чтo тaкoe двигaтeль с систeмoй нeпoсрeдствeннoгo впрыскa, нaвeрнякa, знaeт кaждый увaжaющий сeбя aвтoмoбилист. Oснoвнoe — тoпливo пeрeмeшивaeтся с вoздуxoм нeпoсрeдствeннo в цилиндрax, в трaдициoнныx жe двигaтeляx в цилиндры пoступaeт ужe гoтoвaя смeсь. Чтo этo дaeт? Сaмoe глaвнoe — экoнoмичнoсть. Oсoбeннoсть рaспoлoжeния инжекторов и автоподача топлива под высоким давлением способствует оптимальному его распылению. Движок в состоянии работать на сверхобедненных составах топливной смеси. Рядом этом мощность мотора умудряется увеличиваться: за счет более точной дозировки топлива и его эффективного сгорания.

Вдобавок прочего, экологичность. В России, точно и во всем мире, с каждым годом запросы к количеству вредных выбросов в атмосферу полно более и более ужесточаются. Далеко не за горами тот дней, когда «грязным» автомобилям запретят вход в определенные города и регионы. Прямой впрыск за счет вышеперечисленных преимуществ слабее вредит окружающему миру — расходная статья топлива меньше и сгорание его происходит полноценно, а нежели меньше расход топлива, тем, соразмерно, меньше выбросов.

Преимущества системы непосредственного впрыска, подобно ((тому) как) говорится, налицо.

А что но о минусах? ДВС (двигатель внутреннего сгорания) с непосредственным впрыском по зарез чувствителен к качеству топлива. В поэтому в начале «нулевых» автомобили с этими движками были некоего рода страшилкой.

Без дальних разговоров львиная доля дизельных машин оснащена этой системой, а производители точно по понятным причинам стремятся городить ее и на бензиновые. Надобно(ть) просто принять: за такими двигателями перспектива. Значит, стоит сразу сложиться, чем же кормить сии моторы при их гастрономических изысках.

Нет нужды ходить далеко за ответом для вопрос: благо, в России с 2018 возраст розничная сеть bp торгует сиречь раз подходящим топливом. Сие целая линейка: и бензин, и дизель с технологией ACTIVE. Любое виды топлива, представленные в розничной западня вр, включая обычный бензин и дизель, а вдобавок бензин и дизель ВР ULTIMATE обладают улучшенными характеристиками по (по грибы) счет применения самой эффективной формулы bp — технологии ACTIVE.

Основная кулька в рогожу движков непосредственного впрыска — отложения получи и распишись форсунках. Топливо BP с технологией ACTIVE помогает меряться (силой как со старыми отложениями, в такой мере и предотвращать образование новых. Защита с отложениями идет сразу по части двум направлениям и выглядит следующим образом. Бульон — устранение уже имеющихся отложений, быть котором молекулы моющего компонента, содержащиеся в топливе ACTIVE, прикрепляются к отложениям и через час по чайной ложке удаляют их с важнейших деталей двигателя. Удаленные отложения а там сгорают в двигателе. Второе сосредоточенность — предотвращение образования новых отложений, присутствие этом молекулы прикрепляются к деталям двигателя, создавая защитный слой.

Если истощить топливо bp с технологией ACTIVE, ведь двигатель вашего авто закругляйтесь работать с максимальной отдачей. ДВС непосредственного впрыска по своему произволу по себе достаточно экономичен, а горючее bp способно дополнительно увеличить расстояние на одном баке: в частности, на дизельном топливе BP Ultimate позволяется проехать до 56 дополнительных километров в одном баке топлива, а с бензином BP Ultimate 100 — раньше 26!

Что имеем в итоге? На гумне — ни снопа отложений — значит, реже ездим получи и распишись ремонт в мастерские и меньше тратим сильно заработанные. Непосредственный впрыск увеличивает всемогущество — топливо bp максимально раскроет вас этот потенциал. В общем-ведь, выбор очевиден: для непосредственного впрыска — всего лишь bp с технологией ACTIVE.

Категория: Авто Приколы