Зачем ушлые водители заряжают аккумулятор под высоким напряжением

Сeгoдня на зaрядa стaртeрныx AКБ примeняют либo aвтoмaтичeскиe зaрядныe устрoйствa (ЗУ), либo прибoры с ручнoй устaнoвкoй тoкa и нaпряжeния. Кaк рaз в oтнoшeнии пoслeдниx чaстo встaeт вoпрoс o тoм, кaкoe мaксимaльнoe нaпряжeниe нaдo выстaвлять около зaрядe бaтaрeй.

Тaк, oдни aвтoвлaдeльцы утвeрждaют, чтo напряженка заряда не должно преобладать величину 14,2 В. Другие ходят слухи, что его значение может прибывать 14,8—15 В. Ну, а самые «продвинутые» водители считают, подобно как и этого мало, и заряжать АКБ стоило бы под «напругой» не меньше 16 Вольт. Дескать, если бы на приборе есть порядок «16 В», его и надо деть.

С добавками кальция

Как видим, мнения юзеров за «зарядной» проблематике разнятся. Одначе у производителей АКБ на настоящий счет давно выработаны четкие рекомендации. Возьми, к примеру, компанию TAB (Словения), одного изо ведущих производителей автомобильных батарей. Буква фирма ежегодно поставляет в нашу страну сотни тысяч АКБ, промеж которых особенно популярны батареи одноименного бренда TAB, а в свой черед аккумуляторы марки Topla.

Основная месиво поставляемых к нам словенских батарей — сие кальциевые (Ca/Ca) источники тока. Они имеют пласт преимуществ, в числе которых — циническ уровень саморазряда, малые разор воды, стойкость к коррозии, взрослые пусковые токи, способность вооружиться терпением большое количество циклов заряда/разряда. По причине этим качествам значительная суждено словенских кальциевых АКБ, в том числе и батареи TAB и Topla, выпускается в необслуживаемом варианте (с символами SMF).

Соблюдайте взгляды на жизнь

Особенность SMF-аккумуляторов — в наличии герметичной крышки с системой возврата конденсата. Следовательно при эксплуатации и, в частности, рядом заряде, они не требуют проверки плотности электролита разве добавления воды.

А вот в всякий кому только не лень обслуживаемой батарее перед каждым зарядом надобно вывинчивать пробки из ее банок (карточка выше) для контроля плотности и объема электролита. Сие одно из условий безопасности «зарядного» обслуживания таких АКБ.

К слову, устойчивость при заряде АКБ должна вечно) что-то делает быть в центе внимания. Так как эта процедура сопровождается выделением газов, ее нелишне проводить в проветриваемом помещении и рядом плюсовой (примерно 20—25 градусов) температуре. Только лишь в этом случае будут оснащаться оптимальные условия для качественного заряда батареи и эффективного восполнения ее емкости.

Какую зарядку присмотреть?

Вернемся к вопросу о том, какими приборами долженствует заряжать автомобильные аккумуляторы. Верно, что в плане применимости предпочтительнее будут автоматические ЗУ (карточка выше). Несомненное удобство таких приборов в волюм, что они сами выбирают лучший режим заряда и автоматически меняют тетанус и ток в зависимости от того, елико полно заряжена батарея. По, максимальное напряжение, которое выдают такие автоматы, не превышает допустимых 14,8—15 В, как будто также обусловлено требованиями безопасности.

Около применении «зарядок» с предустановкой тока и напряжения, их значения что в порядке вещей выставлять вручную. Причем как раз те, что рекомендованы производителем АКБ. Таким (образом, для батарей Topla и TAB накал не должно превышать 14,8 В, а заправочный ток — одной десятой емкости батареи. Накопитель считается полностью заряженным, разве что напряжение на его клеммах составляет далеко не менее 12,8 В (фото за пределами). Контролировать напряжение нужно малограмотный менее чем через 8—12 часов потом отключения АКБ от зарядного устройства.

Опасное выделение

Теперь что касается 16-вольтового напряжения, о котором упоминалось превыше. Такой режим иногда применяется опытными специалистами, однако лишь как дополнение к основному заряду в целях некоторых типов АКБ. Подходящий «дозаряд» не стоит выделывать самому, особенно для необслуживаемых батарей). Во всяком случае в любой батарее под напряжением больше 16 В идет куда больше интенсивное газовыделение. А проконтролировать данный процесс в герметичных SMF-аккумуляторах простой невозможно.

Категория: Авто Приколы