Skoda потратила 8 лет на восстановление спорткара с 1960-х – 1100 OHC Coup?

Опубликованно 08.02.2022 18:40

Стaрыe и нoвыe тexнoлoгии пoмoгли чeшскoму прoизвoдитeлю вoссoздaть истoричeскую мoдeль, сoбрaв oблoмки двуx мaшин.

К 120-лeтнeму юбилeю aвтoспoртивнoгo пoдрaздeлeния Skoda Motorsport чeшскaя кoмпaния вoсстaнoвилa купe 1100 OHC Coup?, кoтoрoe учaствoвaлo в гoнкax в нaчaлe 1960-x гoдoв. Экспeрты Skoda использовали оригинальные чертежи и детали, а да современные технологии, чтобы отозвать уникальный спорткар к жизни.

Skoda выкупила вдвоём оригинальных экземпляра 1100 OHC Coup? у частных коллекционеров – обе механизмы были разбиты. Этих обломков хватило, с намерением собрать один целый кабриолет, конечно, с использованием некоторых новых деталей. В частности, ради спорткупе была создана новая пространственная банкаброш из тонкостенных труб, детская игра кузов из алюминия и брелок с поперечными рычагами спереди и продольным рычагом за спиной.

Оригинальные 1100 OHC Coup? (Skoda построила токмо 2 таких авто) оснащались атмосферным 1,1-литровым мотором через Skoda 440 Spartak (предок Octavia), мощность которого увеличили с 40 по 92 лошадиных сил. Легкое 555-килограммовое отделение с таким мотором могло воспитывать максимальную скорость в 200 км/ч и имело отличную динамику. Получай гонки машины выходили с 1960 объединение 1962 годы, после почему карьеру спорткара прервали изменения в техническом регламенте. Что один автомобиля через четыре годы были проданы частным коллекционерам, в руках которых они были ли) не полностью уничтожены.

Фото: воскрешенный спорткар Skoda 1100 OHC Coup? / Skoda

Skoda основные принципы процесс реновации в 2014 году и в 2015 смогла диагностировать и выкупить детали, которых хватило сверху создание шасси – его выставили получи показ в музее марки. А впоследствии решили восстановить эпохиальный спорткар полностью и процесс разгорелся с новой насильно. Специалисты нашли в архивах оригинальные чертежи, точно по которым была создана трехмерная манекенщик купе, а затем – несколько реальных прототипов в разных масштабах.

Кое-кто детали пришлось создавать с нуля. В частности ландо, который изготовили из листов алюминия толщиной ото 0,8 до одного миллиметра – подобно ((тому) как) в 1959 году. Металл сформировали и сварили автоматизированный, также по старым методам. Делянка деталей также позаимствовали у серийных Skoda того времени – 1200, Popular, Spartak и Octavia. Коэффициент полезного действия вы можете видеть держи фото и видео от Skoda.

?KODA 1100 OHC Coup? - Reconstruction from ?KODA VIMEO PRO on Vimeo.

?KODA 1100 OHC Coup? on the streets of Prague from ?KODA VIMEO PRO on Vimeo.

Категория: Автоновости