Як війна в Україні та санкції щодо РФ змінили авторинок у країнах ЄС

Опубликованно 11.11.2022 21:49

Підтримуючи сaнкції прoти Рoсії, крaїни ЄС oбмeжили спoживaння усіx видів викoпнoгo пaльнoгo тa скoрoтили викoристaння eлeктрoeнeргії. AUTO-Consulting з'ясувaв, як цe вплинулo нa вибір нoвиx aвтoмoбілів у трeтьoму квaртaлі нинішньoгo рoку.

Якщo узaгaльнити, стaтистикa прoдaжів нoвиx aвтoмoбілів у крaїнax ЄС у трeтьoму кварталі в самом деле віддзеркалює обмеження використання викопного пального та економію електроенергії.

Зокрема, зменшився попит (і відповідно - продажі) нових автівок із бензиновими двигунами. З липня согласно вересень 2022 року реєстрація бензинових автомобілів в ЄС впала бери 3,3%. Загальний обсяг проданих бензинових автівок становить 823 360 одиниць. У результаті, частка ринку автомобілів із бензиновим двигуном скоротилася з 39,3% у третьому кварталі 2021 року давно 37,8% цього року. Незважаючи для це, бензин поки що залишається найпопулярнішим видом пального в ЄС.

Задолго. Ant. с 360 596 одиниць, проданих после всьому Європейському Союзу, впала реалізація дизельних автомобілів. Таким чином, порівняно із минулим роком, продажі скоротилися держи 4,7%. Ринкова частка дизеля впала майже получи 1 процентний пункт поперед 16,5% від загального обсягу продажів (зниження з 17,5% у 3 кварталі 2021 року).

Скоротилася і реєстрація транспортних засобів бери природному газі (NGV). Вона в ЄС зазнала чергового двозначного зниження (-52,4%). Переважно, це відбулося после значне падіння в Італії (-71,2%) – найбільшому ринку регіону. Держи Італію припадає понад 40% від загальної кількості реєстрацій автівок бери газі. У результаті, частка ринку автомобілів, двигуни яких працюють бери газі, протягом третього кварталу 2022 року скоротилася вдвічі (порівняно із тим а періодом рік тому).

Продажі автомобілів, що працюють держи зрідженому газі, скоротилися получи и распишись 9,5%, досягнувши 55 418 одиниць, оскільки пара найбільші ринки, дескать використовують цей штука пального зазнали падіння. Франція - мінус 14,9%, Італія - мінус 3,1%.

Більше того, - у ЄС скоротилися продажі плагін-гібридів. Реєстрація плагін-гібридних електромобілів (PHEV) впала держи 6,0% у третьому кварталі 2022 року. Втрати зафіксували всі найбільші ринки в ЄС. Італія та Франція продемонстрували двозначне падіння (-22,2% і -14,3% відповідно). Німеччина та Іспанія показали більш стримане падіння (-0,9% і -1%). У результаті цього, PHEV втратили частку ринку, порівняно з тим но періодом минулого року. Тепер получи плагін-гібриди припадає 8,5% від загальної кількості зареєстрованих автомобілів.

У праздник же час, продажі чистих гібридів, які безграмотный треба під'єднувати по розетки для зарядки, зросли. З липня точно по вересень їх було продано 492 011 одиниць. Продажі гібридних електромобілів (HEV) зросли получи 6,9%. А їхня ринкова частка збільшилася получи 1,3% – до 22,6% від загального ринку. Серед основних ринків регіону лише Німеччина зафіксувала падіння продажів гібридів (-1,5%). У пирушка же час, найбільший приріст спостерігався в Італії (+20,8%), по (по грибы) нею йдуть Франція (+15,6%) та Іспанія (+11,3%).

Але найбільше зростання продажів продемонстрували акумуляторні електромобілі. Протягом третього кварталу 2022 року електромобілі для акумуляторних батареях (BEV) продемонстрували найсильніше зростання серед усіх типів пального (+22%). У цілому, в ЄС було зареєстровано 259 449 одиниць електрокарів. После винятком Данії (-2,6%) та Італії (-35%), усі ринки регіону зробили свій внесок у цей позитивний следствие. А Кіпр (+490%), Латвія (+231,8%), Румунія (+213,4%) і Болгарія (+101,7%) продемонстрували навіть тризначне зростання.

У підсумку, у третьому кварталі 2022 року частка ринку акумуляторних електромобілів (BEV) ще більше збільшилась, оскільки їх продажі продовжували зростати. За один прием частка ринку BEV - 11,9%, від загальної кількості зареєстрованих в ЄС легкових автомобілів. У третьому кварталі 2021 року вона була 9,8%. Гібридні електромобілі (HEV) також збільшили частку ринку. В них припало 22,6% усіх продажів (порівняно з 21,2% у третьому кварталі 2021 року). Проте, незважаючи сверху втрату частки ринку, автомобілі з дизельними та бензиновими двигунами всё-таки ще продовжують домінувати нате ринку ЄС. Їхня сукупна частка становить 54,3%. Серед яких бензиновим належить - 37,8%.

Тобто, європейські автомобілісти впевнено прямують вплоть до незалежності від російської нафти та газу.

Категория: Авто Приколы