Тест-драйв бронированного пикапа Toyota с украинским названием "Хорт"
Опубликованно 20.11.2022 13:35
Этa мaшинa япoнскaя, пeрeдeлaннaя пoд брoнирoвaннoe aвтo в Гeрмaнии, нo с укрaинским нaзвaниeм – "Xoрт". Рaсскaжeм o нeй бoльшe.
Eсли присмoтрeться к этoй мaшинe, стaнoвится пoнятнo, чтo пoд брoнирoвaнными лaтaми скрытa тexникa oт лeгeндaрнoгo пикaпa Toyota Land Cruiser 79. Сaмoe интeрeснoe, по какой причине этот автомобиль, какой-никакой начали выпускать в 1984 году, давно сих пор находится бери конвейере. Его позволяется приобрести в разных странах, мало-: неграмотный только в Африке неужто Латинской Америке, однако и на некоторых европейских рынках.
Оказия именно этого автомобиля удовлетворительно интересна. В Украину эту машину к нам привез на виду немецкий производитель бронированной техники ASC. Замысел состоит в том, чтоб показать его военным, а может ажно производить на украинских мощностях. Орудие бронированная по классу VPAM7, зачем фактически является новым стандартом, в котором соединены классы бронирования В5 и В6.
То-то и оно этот автомобиль создавался для того журналистов. Отличается некто от обычной бранный машины, которую производят с целью военных, в первую череда размером окон. Не иначе, что для военных окна будут несравнимо меньше, для лучшей защиты экипажа.
Даже если толщина окон тут. Ant. там действительно колоссальная – 50 мм. Хотя они достаточно тяжелые. Благодаря) (этого машина для прессы весит инда больше, чем трансформирование для военных. Чай эта комплектация имеет массу 3900 кг, а автоброневик для военных короче где-то получи и распишись 300 кг кризис миновал, потому что тяжелого стекла кончай меньше.
Чем отличается отечественный пикап от серийной механизмы? В первую очередь тем, зачем здесь защищена облатка, обшитая броней SWEBOR толщиной 10 мм – сие довольно неплохая обеспечение от стрелкового оружия. Жестянка также имеют существенную защиту. Они разрешают хотя (бы) без давления катить со скоростью 50 км/ч, а получи испытаниях ехали ажно сотню. Дно автомобиля выдерживает при этом взрыв двух ручных гранат, а лещадь передним колесом взрывали 6 килограммов взрывчатки.
Обоснованно, что такая Toyota имеет колоссальную стойкость и надежность благодаря ноги, которое прекрасно зарекомендовало себя с 1984 годы. Здесь на мощной раме расположены две разрезных моста, и тот и другой из них опираются в рессоры. Поэтому такая ходовая феноменально крепкая и выносливая.
Toyota Land Cruiser 79 в середке всегда была малограмотный очень просторным автомобилем, так тут немного прибавилось места. Ибо что дверь еле-е-чуть отодвинулась в сторону. В салоне всё-таки знакомо с точки зрения серийной Toyota, единственное, как лобовое стекло бронированное. Мир стекла в нем перемежаются полиуретаном, дьявол имеет еще и подогрев, чисто невероятно важно про наших погодных условий.
Откровенный момент относительно посадочной формулы, возлюбленная здесь 5+1. Совершенство 1 – это оттого, что шестому пассажиру придется отсиживать над центральным туннелем, сие место для недолгих поездок, так-таки оно расположено у рычагов управления трансмиссией.
В списке оборудования принимать даже профессиональный джиперский клин с массивной подставкой. А и набор инструментов, в некоторый входят даже пусковые линия, перчатки, трос и одеялишко.
Что касается моторов. Машинешка для журналистов оснащена 4-литровым бензиновым двигателем V6 получи 200 сил, да фактически все военные автомобили будут заключать один из трех вариантов дизелей. Базовым хорошего понемножку легендарный шестицилиндровый 4,2-литровый атмосферический дизель на 129 сил. Число скромная, но хрен с ним не вводит Вам в заблуждение, потому что-то этот мотор поглядишь способен проехать мильон километров.
У пикапа лакомиться блокировка трех дифференциалов. Глубина составляет 23 см. 130-литровый топливный ёмкость также обшит броней. Горючего в нем пожалуй хватать километров для 600.
Немного поездили бери машине и обнаружили порядочно вещей. Во-первых, твоя милость не слышишь, при случае въезжаешь задним бортом в дубьё, не то что же касаешься, а именно въезжаешь. Изумительный-вторых, на машине известно спортивное сцепление, оно ни свет ни заря начинает дымить, же выносливое. Так но выносливы тормоза, они необычные, усиленные. Хотя очень эффективные. Об этом свидетельствует дорого бы то, какими судьбами подобная бронированная “Тойота Ленд Крузер 79” смогла выцарапать сертификат немецкого института Дорожной безопасности, так есть выдержала сложные тесты.
Данный Land Cruiser 79 успешно поехал засим наматывать по Украине близкие тысячи километров. Харьков, Борисфен, Николаев и Краматорск. Даю голову на отрез, на “Хорте” успеют пронестись и военные, которые дадут ему должную оценку. Да первое впечатление зажиточно неплохое.
Автор: Ткомедиограф и ведущий BigTest Формировка – магистр журналистики КНУ им. Т. Актау. Опыт работы в журналистике – 27 парение. Тестировал автомобили в дорогах 49 стран решетка. С 2017 года – доксограф и ведущий ютуб-канала BigTest.Категория: Обо всем
