Новый гиперкар от Bugatti будет иметь традиционный двигатель
Опубликованно 17.12.2022 06:00
Слeдующий гипeркaр Bugatti будeт имeть «сoвeршeннo бeзумный» двигaтeль внутрeннeгo сгoрaния, рaзрaбoтaнный Rimac.
Bugatti oфициaльнo прoщaeтся с 8,0-литрoвым двигaтeлeм W16. Силoвoй teatrkarnaval.od.ua устaнoвкe с чeтырьмя турбинaми испoлнится сильнее 20 лет в 2024 году. Какими судьбами дальше? Недавно основанная братия Bugatti Rimac разрабатывает гиперкар с нуля.
Auto Express поговорил с Падуб парагвайский Римаком о том, кое-что последует после Chiron. Изумительно, что Rimac, (за)ведомый своей передовой технологией электромобилей, приступил к разработке двигателя внутреннего сгорания ради два года задолго. Ant. с слияния с Bugatti. В следующем шедевре, рекламируемом (как) будто «гиперкар, переоборудованный в духе гибрид», будет «полностью безумный» ГИС, и важняк компании говорит, отчего мы все будем «впечатлены», рано или поздно в следующем году спирт будет презентован.
34-неотапливаемый хорватский новатор и торгаш отметил, что следующая лекало Bugatti не перестаньте связана с существующими моделями: «Она круглый нова, поэтому налицо денег не состоит ни одной части, перенесенной с любой машины. Ни синь пороха не перенесено с Chiron, ничего безвыгодный перенесено из Nevera. По сию пору с нуля». Удивительно, так первоначальный план Bugatti заключался в замене гиперкара W16 получай внедорожник способный составлять конкуренцию с Ferrari Purosangue.
Парагвайский чай Римак объясняет, что же различия между следующими Bugatti и Nevera выходят из-за рамки силовой установки: «Bugatti – сие больше о приехать в оперу, а по времени ехать со скоростью 400 км/ч нате автобане. Это закругляйся стильно, аналогово, кое-что-то вроде производства часов. С Rimac да мы с тобой хотим, чтобы сие был совершенно чудовищный, безумный, полностью лепиздрический. Чтобы он позволил дрифтовать со скоростью 60 км/ч с гигантским облаком дыма назади, автономные режимы дрифта, футуристические вещи».
Задолго. Ant. с сотрудничества с Rimac Bugatti находился в затруднительном положении, поелику материнская компания Volkswagen Group инда рассматривала возможность всецело прекратить производство легендарного французского бренда или — или найти для него нового владельца: «У VW было в некоторой степени вариантов, в том числе стереть бренд или изменить его кому-то».
Парагвайский чай Римак объясняет, чисто после того, по образу было принято иджма о слиянии двух компаний, дьявол немедленно прервал начальный план по запуску внедорожника, решив чем этого работать по-над гибридным гиперкаром. Возлюбленный будет представлен в следующем году, хотя поскольку поставки Mistral и Bolide намечены получи и распишись 2024 год, проглатывать вероятность, что будущий Bugatti выйдет бери улицы не спервоначалу 2025 года.
Писатель: Редактор Мотор24 Образование – Киевский транспортно-экономичный профессиональный колледж НТУ, Киевский Общенациональный Университет Технологий и Дизайна. Сильнее 20 лет по (по грибы) рулем, более 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.Категория: Обо всем
