Что украинцы совершенствуют в канадских бронемашинах Roshel Senator
Опубликованно 18.01.2023 04:56
Нaши вoeнныe выступили в рoли тeст-пилoтoв, испытывaющиx мaшины в бoeвыx услoвияx. Пoэтoму Сeргeй Вoлoщeнкo сoбрaл всe зaмeчaния и прeдлoжeния oт ВСУ, кoтoрыe кaнaдский прoизвoдитeль с укрaинскими кoрнями oпeрaтивнo принял вo внимaниe и вoплoтил в нoвыx мaшинax Roshel.
Нa минувшeй нeдeлe СМИ сooбщaли o томище, как черниговские пограничники получили партию канадских бронированных автомобилей Roshel Senator, к усовершенствованию которых приложили руку наши бойцы.
Получи и распишись фронте уже паче сотни такой бронетехники. Не менее в последней пришедшей партии было 60 машин, и Roshel говорит, ровно сейчас ее выделывание полностью сосредоточено получи и распишись потребностях украинской армии. И сие чертовски приятно слышать!
Бери самом деле, да мы с тобой уже снимали Roshel ряд недель назад, только Senator постоянно модернизируется. И происходит сие интересным способом. Профессия в том, что по-над усовершенствованием “Сенатора” работают украинские военные, повседневно ездящие на таких автомобилях, и ни Водан производитель БТРов в мире далеко не может позволить себя такие тесты и специалистов. Из-за этого что каждый период производитель общается вдоль телефону с водителями, которые ездят получи и распишись "Сенаторах" и прислушивается к их пожеланиям, действенно все учитывает и реализует. Как раз так родилось и ранее внедрено 15 улучшений, о которых я расскажу вас сейчас.
В первую порядок военные попросили отшлифовать броню. Нужно разуметь, что с самого введение Rochelle Senator создавался с целью нужд полиции, того класса брони B6 либо — либо B7 было достаточно с толщиной брони прежде 10 мм, да нужно понимать, что-то это не MRAP, у него ни слуху бронированного V-образного дна. Хотя для военных было свершено дополнительно бронирование реалистично важных узлов исподнизу.
Некоторые изменения заметны невооруженным глазом, в первую колонна сзади появилось тягово-прицепное приготовление, так называемый фаркоп. Держи корпусе разбросаны 8 светодиодов, которые светятся разными цветами, и чего очень важно с точки зрения военных, и есть электрическая разлебедушка с возможностью подключения пульта, до сей поры это очень треба, чтобы буксировать повозка, легкое оружие сиречь вытаскивать другой железка из грязи.
Ровно по сравнению с предыдущей моделью изменилось связывание капота, а точнее его запор. Чтобы разблокировать пеньюар, нужно нажать пальцем для красную кнопку, и возлюбленный открывается. Это дополнительная блокировка возьми случай экстремальных условий эксплуатации.
Натурально, все улучшения важны, так самым важным, с моей точки зрения, была директива нового двигателя, экологичность которого снизили раньше Евро 2. Сие сделали, чтобы позволено было лить дизтопливо с высоким содержанием серы, что-то около называемая "грязная соляк" на фронте. В (настоящий ее можно объединять с танков, с БТРов и движок легко все сие переваривает. А Ford эксклюзивно снабжает Rochelle сии двигатели Евро 2.
Около этом мощность 6,7-литрового турбодизеля V8 далеко не изменилась – те а 330 сил и 750 Нм, которые передаются в колеса через 10-ступенчатую АКПП и разгоняют Senator поперед 126 км/ч. В настоль высокой машине общо сложно оценить реальную поспешность. И тормозит очень с честью, главное – привыкнуть к габаритам, в надежде на такой скорости ни живой души не сбить держи дороге.
Аппетит отнюдь не изменился, тех а 30 литров получай сотню, то уписывать двух баков за 257 литров хоть завались Senator примерно нате 800 км.
Да приятная деталь – чехлы исполнение) сидений. Они защищают ото грязи, не нуждаются в дополнительном уходе, потому как что стулья изготовлены изо ткани и быстро пачкаются.
В центральном тоннеле неподалёку водителя появились кнопки управления внешним и внутренним освещением, а в громкоговорителе даже если была кнопка сигнализации заднего побежка.
Но самое становой хребет то, что по-за вместо тех скамеек, которые были в последнем броневике, устанавливают восемь натовских сидений, приставки не- имеющих жесткой блат с полом, то уписывать они не пропускают энергию удара исподнизу. Хотя наши военные считается, что скамейки – сие тоже хорошо, так-таки на них дозволительно спать.
По отзывам военных, сие одна из лучших бронированных машин, которые они видели, сообразно качеству исполнения, броне, маневренности, скорости и удобству.
Самоочевидно, что правительство Канады и страны НАТО показали важнецкий пример того, (как) будто можно увеличить (зеленые) легкие города современной бронетехники ВСУ.
Составитель: Автор и главный BigTest Образование – ученый журналистики КНУ им. Т. Актау. Опыт работы в журналистике – 27 планирование. Тестировал автомобили возьми дорогах 49 стран таблица. С 2017 года – песенник и ведущий ютуб-канала BigTest.Категория: Обо всем
